Märklin 46274

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin 46274 Gesloten goederenwagon Gmhs 54 van de SAAR

Märklin 46274 Gesloten goederenwagon Gmhs 54 van de SAAR (DB)


Voorbeeld

Gesloten goederen wagon

Grootspoor: Vanaf 1955 werd dit type wagon aangeschaft door de Saarlandische Eisenbahn (“SAAR”). De zijwanden waren vervaardigd uit vurenhout of grenen. De gesloten goederenwagons van het type Gmhs werden voornamelijk gebruikt voor het vervoer van kisten, zakken en vaten. Dit type goederenwagons viel onder de categorie gesloten goederenwagons “Regelbauart G” en werden later ingedeeld onder de UIC-normering als UIC 571-1. Hieronder vallen de goederenwagons met 2 assen en een binnenlengte van 9-12 meter welke een lading van 25-28 ton konden vervoeren. Standaard waren de goederenwagons van het type G in het bovenste gedeelte uitgerust met aan elke zijde 4 ventilatie-openingen. Wagons die hiervan afweken (met minder dan 8 ventilatie-openingen) werden aangeduid met een aanvullende letter “l”. De wagons hadden als nadeel dat het laden en lossen van grotere pallets en kisten veel tijd in beslag nam vanwege de enkele toegangsdeur in het midden van de wagon.


Model

Märklin 46274

Gesloten goederenwagon van het type Gmhs 54 van de Saarbahn, ingezet bij de Deutsche Bundesbahn (DB). De wagon heeft 2 assen en heeft een totale lengte van 11,5 cm.


Verpakking

Verpakking zijkant
Verpakking

De verpakking bestaat uit een wit kartonnen doosje met kijkvenster.

Materiaal

De wagon is van kunststof en is voorzien van een NEM schacht met kortkoppelingen (KKK).

Details

Het dak is metaalkleurig uitgevoerd, evenals de sluitvensters van de ventilatiegaten. Het bedrijfsnummer is 24 066.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Overzicht van gegevens van deze wagon
Art.nr. Type Bouwjaar Kleur Opschrift Bedrijf Tijdperk Koppeling Bijzonderheden
46274 Gmhs 54 2000-2010 Bruin 24066 SAAR III KKK -

Conclusie

Een mooi gedetailleerd model welke goed past achter nagenoeg alle Duitse locomotieven die ingezet werden voor goederenvervoer uit tijdperk III en kunnen goed gecombineerd worden met andere goederenwagons uit dit tijdperk. Zeker achter stoomlocomotieven zoals de BR86 en BR50 komt de wagon goed tot zijn recht.

Externe Verwijzingen (links)


Meerdere Modelfoto's