Märklin 46275

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin 46275 Gesloten goederenwagon Glmehs 50 DB

Märklin 46275 Gesloten goederenwagon Glmehs 50 DB


Voorbeeld

Gesloten goederen wagon

Grootspoor: De gesloten goederen wagons van het type Glmehs werden voornamelijk gebruikt voor het vervoer van kisten, zakken en vaten, maar ook wel voor veevervoer. Dit type goederenwagons viel onder de categorie gesloten goederen wagons “Regelbauart G” en werden later ingedeeld onder de UIC-normering als UIC 571-1. Hieronder vallen de goederenwagons met 2 assen en een binnenlengte van 9-12 meter welke een lading van 25-28 ton konden vervoeren. Standaard waren de goederenwagons van het type G in het bovenste gedeelte uitgerust met aan elke zijde 4 ventilatieopeningen. Wagons die hiervan afweken (met minder dan 8 ventilatie-openingen) werden aangeduid met een aanvullende letter “l”. De wagons hadden als nadeel dat het laden en lossen van grotere pallets en kisten veel tijd in beslag nam vanwege de enkele toegangsdeur in het midden van de wagon.


Model

Märklin 46275

Gesloten goederen wagon van het type Glmehs 50 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk III. De wagon heeft 2 assen en heeft een totale lengte van 14,2 cm. Het bedrijfsnummer is 201 267.

Verpakking

Verpakking zijkant
Verpakking

De verpakking bestaat uit een wit kartonnen doosje met kijkvenster.

Materiaal

De wagon is van kunststof en is voorzien van een NEM schacht met kortkoppelingen (KKK).

Details

Het dak is metaalkleurig uitgevoerd, evenals de sluitvensters van de ventilatiegaten. De belettering is haarscherp aangebracht. De "houten" planken zijn goed zichtbaar.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Overzicht van gegevens van deze wagon
Art.nr. Type Bouwjaar Kleur Opschrift Bedrijf Tijdperk Koppeling Bijzonderheden
46275 Glmehs50 2000-2010 Bruin 201 267 DB III KKK -

Conclusie

Een mooi gedetailleerd model welke goed past achter nagenoeg alle Duitse locomotieven uit tijdperk III die ingezet werden voor goederenvervoer en kunnen goed gecombineerd worden met andere goederenwagons uit dit tijdperk. Zeker achter stoomlocomotieven zoals de BR86 en BR50 komt de wagon goed tot zijn recht.

Externe Verwijzingen (links)


Meerdere Modelfoto's