Märklin 5702

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin 5702 BR80 Tenderlocomotief van de GMEB

Märklin 5702 BR80 Tenderlocomotief van de GMEB


Voorbeeld

Grootspoor: De tenderlocomotief van de Baureihe 80 is voor de Deutsche Reichsbahn als rangeerlocomotief gebouwd. Op grotere stations vervingen ze de voor rangeerwerk ingezette oude Länderbahnlocs, die vaak door hun ouderdom niet krachtig genoeg meer waren. Er zijn in 1927 en 1928 39 exemplaren gebouwd (80 001 t/m 80 039) bij locomotieffabrieken Jung in Jungenthal, Union in Königsberg, Wolfen Hohenzollern. Het doel van de ontwikkeling van de Baureihe 80 was het bouwen van een relatief eenvoudige en zuinige locomotief om zo de kosten van het rangeerwerk te drukken. De locs hebben een leeggewicht van 44,3 ton en een maximum snelheid van 45 km/h.

Er zijn nog 7 exemplaren van deze loc behouden gebleven. De loc met nummer 80 007 is helaas gesloopt.

Meer informatie over de Baureihe 80 is te vinden in het Grootspoor artikel: Baureihe 80.

Model

Märklin 5702

Het model 5702 betreft een tenderlocomotief van de Baureihe 80 van de GMEB uit tijdperk II. Het model is analoog en is in deze uitvoering van 1971 t/m 1981 en in 1994/1995 (digitaal) gemaakt en was een van de eerste locomotieven van het „nieuwe” Spoor 1.


Verpakking

Verpakking

De verpakking is een groene kartonnen doos met inleg.

Aandrijving

Deze Spoor 1 locomotief wordt aangedreven door een grote schijfcollector motor (LFCM). Het wisselen van de rijrichting gaat via een elektromechanische rijrichtingschakelaar (net als bij H0-modellen). De laatste versie, die in 1994-1995 is gemaakt heeft een decoder en wisselt elektronisch van rijrichting.

De loc rijdt redelijk soepel, maar niet zo verfijnd als moderne locs. De loc is op 1 as aangedreven (de andere 2 via de drijfstangen) en heeft 2 antislipbanden.


Verlichting

De locomotief heeft zowel voor als achter 3-punts frontseinverlichting. Deze brandt afhankelijk van de rijsnelheid.

Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal. De kap is van kunststof.

Details

Deze loc is een fantasie-uitvoering van Märklin. Er is een aantal leuke details, zoals een bel, leidingen en enkele kraantjes.

Aanvullende detail foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.

<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
</gallery>


Bijzonderheden/Opmerkingen

Märklin heeft de BR80 al vanaf 1969 voor Spoor 1 in productie gehad met nummer 5700. Deze zwarte uitvoering is gelijktijdig met de 5702 in productie geweest t/m 1981. Van loc 5702 worden 5 types onderscheiden:

Gegevens van deze Stoom locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
5702.1 BR80 1971-1972 Analoog LFCM III 12 GMEB Groen/Zwart Kunststof Rood drijfwerk; 3 assen aangedreven; onderkant niet afgedekt
5702.2 BR80 1972-1976 Analoog LFCM III 12 GMEB Groen/Zwart Kunststof Onderkant afgedekt
5702.3 BR80 1977-1978 Analoog LFCM III 12 GMEB Groen/Zwart Kunststof 1 as aangedreven
5702.4 BR80 1979-1981 Analoog LFCM III 12 GMEB Groen/Zwart Kunststof Zwart drijfwerk
5702.5 BR80 1994-1995 Digitaal LFCM III 12 GMEB Groen/Zwart Kunststof -

Conclusie

Een leuk instaplocje voor Spoor 1 en voor een redelijke prijs te vinden. De BR 80 is voornamelijk ingezet voor rangeerwerk en kan dus met zeer veel goederenwagens gecombineerd worden. Deze uitvoering is echter gemaakt voor korte reizigerstreinen.

Verwijzingen (links)

Meerdere Modelfoto's