Märklin 6600 electronische rijregelaar

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Märklin 6600 electronische rijregelaar
Marklin 6600.jpg
Type: Besturingsunit
Kleur: Lichblauw
Behuizing: Kunststof
Afmetingen : 125 x 137 x 65 mm.
Bijzonderheden: Alleen voor gebruik binnenshuis (droge ruimtes)

Märklin 6600 electronische rijregelaar

De Märklin 6600 is een electronische regelaar voor analoog bedrijf welke in combinatie met een analoge transformator zoals de Märklin 6611 of Märklin 6631 ingezet wordt. Met deze regelaar kunnen analoge treinen vertraagd optrekken en afremmen en tevens kan een wachttijd ingesteld worden (pendelautomaat). Met de 6600 regelaar zijn de vertraging, stop- en optrektijden zelf in te stellen.

Waarschuwing De Märklin 6600 werkt alleen voor analoog bedrijf. Locomotieven met een decoder kunnen niet gebruikt worden in combinatie met de Märklin 6600. Decoders gaan onherroepelijk kapot!!

De Märklin 6600 is beveiligd tegen kortsluiting of overbelasting en zal zichzelf uitschakelen als er kortsluiting of overbelasting plaatsvindt. Het regelapparaat schakelt automatisch weer in werking zodra de kortsluiting of overbelasting is verholpen.


Aansluiten Märklin 6600

Als stroombron voor het regelapparaat 6600 is een Märklin-transÍormator met minimaal 30 VA vermogen benodigd. Hiervoor kan een Märklin 6631 of Märklin 6611 transformator gebruikt worden. Beter is het om een transformator te gebruiken die aan de huidige veiligheidsnormen voldoet en geschikt is voor 230 Volt netspanning zoals b.v. de Märklin 66470 Transformator. De aansluitdraden worden op de lichtstroom aansluitingen L en 0 van de transformator aangesloten. De aansluitdraden van de rails worden op de rijstroom aansluitingen B en 0 van het regelapparaat 6600 aangesloten.

Afhankelijk van het beschikbare vermogen, kunnen tot maximaal 3 Märklin 6600 rijregelapparaten in één stroomkring worden aangesloten. Bij een rijtransformator blijven de rijstroomaansluitingen B en 0 beschikbaar voor een eventuele extra gescheiden stroomkring.

Werking

Rijden met de regelknop

Met de grote regel draaiknop (7) kan de rijsnelheid van de locomotief geregeld worden. Door de knop rechtsom te draaien zal de locomotief harder gaan rijden. Door de knop linksom te draaien zal de locomotief langzamer gaan rijden. Om de rijrichting van de locomotief te veranderen dient de draaiknop behoedzaam door de nulstand heen gedraaid te worden waardoor een elektronische omschakelpuls wordt gegeven die de rijrichtingsschakelaar of relais in de locomotief activeert waardoor de rijrichting wordt omgeschakeld.

Optrekvertraging en afremvertraging instellen

De optrek en afrem-automaat wordt middels druktoets 4 (groene aanduiding) ingeschakeld. Nu kan de optrekvertraging en de afremvertraging beiden afzonderlijk ingesteld worden.

Draaiknop 1: Gelijkmatig optrekken

  • knop naar links - snel optrekken/korte optrekafstand
  • knop naar rechts - langzaam optrekken / lange optrekafstand

Draaiknop 2: Remvertraging

  • knop naar links - sterk afremmen / korte remweg
  • knop naar rechts - licht afremmen / lange remweg

Na het instellen, kan de druktoets 4 (groene aanduiding) weer uitgeschakeld worden en wordt de ingestelde optrekafstand en ingestelde remweg onthouden. Met het instellen van de optrek en afremvertraging is meteen de automatische trekkracht ingesteld. De 6600 houdt de snelheid regelt automatisch snelheid van de locomotief (houdt deze vrijwel constant) als deze bijvoorbeeld een helling of afdaling neemt. Dit is vergelijkwaardig met automatische lastregeling.

Automatische wachttijd instellen

Er kan een automatische wachttijd worden ingesteld door de druktoets 5 (groene aanduiding) in te schakelen en vervolgens met de regelaar 3 de wachttijd instellen. Zo kan op elke plaats van de baan, een wachttijd worden ingesteld. De maximaal in te stellen wachttijd is 30 seconden en treed in werking als de contactbus I van de Märklin 6600 door een momentschakelaar (seinplaat of schakelrail), een schakel impuls krijgt. Zodra de puls is gegeven, treedt de ingestelde wachttijd in, ongeacht of de locomotief nog bezig is met afremmen (ingestelde afremvertaging). Na het verlopen van de wachttijd zal de locomotief weer optrekken met de ingestelde optrekvertraging.

Automatisch pendelverkeer

Indien de druktoets 5 (groene aanduiding) is ingedrukt, kan tevens door een momentschakelpuls op aansluitbus II te geven (middels seinplaat of schakelrail), op afstand een omschakelpuls naar de locomotief worden gegeven. Bijvoorbeeld: De loc stopt, staat de ingestelde wachttijd stil en zet zich vervolgens in tegengestelde richting in beweging met de ingestelde optrekvertraging. Hiermee kan de Märklin 6600 een volautomatisch pendelverkeer sturen.

De op afstand geschakelde omschakelpuls kan bij analoge locomotieven met een TELEX, gebruikt worden om automatisch afstoten bij een rangeerheuvel in te stellen.

NB. Bij uitgeschakelde wachtautomaat (druktoets 5 uit) hebben de op de contactbussen I en II aangesloten schakelaars geen invloed op het regelapparaat.

Nood-Stop

Met de stoptoets 6 (rode aanduiding) kan de trein onmiddelijk tot stilstand worden gezet (noodstop). Na het weer indrukken van de stoptoets 6 (lichtaanduiding gaat weer uit), vervolgt de trein zijn rit met de ingestelde snelheid of optrek- of afremweg.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten