Rookgenerator
Rookgenerator
Modelspoor stoomlocomotieven hebben vaak een mogelijkheid om een rookgenerator te plaatsen. Ook worden rookgeneratoren soms toegepast voor het laten roken van schoorstenen of om een brandend huis na te bootsen. Rookgeneratoren zijn er in diverse maten en voor verschillende bedrijfsspanningen. Voor locomotieven zijn er eigenlijk 2 hoofdtypes te onderscheiden:
- Rookgeneratoren die van bovenaf geplaatst worden
- Rookgeneratoren die van onderaf geplaatst worden
Voor het laatste type dient de behuizing van de locomotief afgenomen te worden om de rookgenerator te kunnen plaatsen. Om rook te genereren wordt gebruik gemaakt van rookvloeistof, ook wel rookolie genoemd en welke bestaat uit Isopar H vloeistof die bij verwarmen voor het ontwikkelen van rook zorgt. De rookvloeistof dient in het reservoir van de rookgenerator, van bovenaf te worden gevuld. Daarbij kan gebruik gemaakt worden van een pipet of injectiespuit met naald, om gedoseerd het reservoir van de rookgenerator met rookvloeistof te vullen. Let er daarbij op dat het reservoir niet tot de rand gevuld mag worden. Vul de generator tot ongeveer 1,5 mm onder de bovenrand.
Plaatsing
Het plaatsen van rookgeneratoren bij voorbereide locomotieven is eenvoudig. Indien de locomotief een van bovenaf plaatsbare rookgenerator vereist, kan deze in de schoorsteenmantel geduwd worden. De onderkant van de rookgenerator zal dan contact maken met het rookcontact wat reeds in de locomotief aanwezig is. Indien het een digitale locomotief betreft, zal de rookgenerator aan/uitgeschakeld kunnen worden middels een functie van de decoder. Indien het een analoge locomotief betreft is de rookgenerator niet schakelbaar en zal deze in bedrijf worden gesteld zodra de locomotief zijn spanning van de baan krijgt. Voor rookgenerator voorbereide locomotieven, zijn doorgaans uitgevoerd met een metalen behuizing, welke in verbinding staat met de massa van de locomotief. De mantel van de rookgenerator zal bij plaatsing dan ook met de massa van de locomotief verbonden worden. De rookvloeistof zal opwarmen zodra de rookgenerator van stroom wordt voorzien. De rookvloeistof zal gaan roken zodra de ontbrandingstemperatuur bereikt is.
|
De rookgenerator kan derhalve heet worden evenals de schoorsteenmantel. Pas dus op voor brandwonden indien je de locomotief oppakt. |
Er zijn tevens rookgeneratoren die geschikt zijn voor toepassing bij kunststof behuizingen. Deze zijn voorzien van een warmte isolerende mantel waardoor de buitenkant van de rookgenerator minder heet wordt ter voorkoming dat de kunststof behuizing gaat smelten.
Bij locomotieven waarbij naderhand een decoder wordt ingebouwd, dient rekening gehouden te worden met de functie uitgangsspanning van de decoder. Deze dient afgestemd te worden op de bedrijfsspanning van de rookgenerator. Raadpleeg daarvoor de gebruiksaanwijzing van de betreffende decoder.
Bij H0 locomotieven waarbij de rookgenerator niet via de decoder gevoed worden, maar hun spanning direkt via de sleper krijgen, dient een rookgenerator gebruikt te worden met een bedrijfsspanning van 16-22 Volt.
| Overzicht Rookgeneratoren | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Merk | Artikel nummer | Spoorgrootte | Diameter | Lengte | Bedrijfsspanning | Bijzonderheden |
| Märklin | 7226 | H0 | 5 mm | 24 mm | 10-16 Volt AC/DC | Plaatsing van bovenaf (gelijk aan seuthe nr.10) |
| Märklin | 72270 | H0 | 3,5 mm | ? | 10-16 Volt AC/DC | Plaatsing van onderaf (gelijk aan seuthe nr.20) |
| Piko | 56160 | H0 | 4,5 mm | ? | 10-16 Volt AC/DC | Plaatsing van onderaf, voorbedraad, voor analoog bedrijf. |
| Piko | 56161 | H0 | 4,5 mm | ? | 16-22 Volt AC/DC | Plaatsing van onderaf, voorbedraad , voor digitaal bedrijf |
| Piko | 36141 | G | ? | ? | 24 Volt DC | Plaatsing van bovenaf, voorbedraad |
| Seuthe | nr.5 | Spoor 0 / Spoor 1 | 10 mm | 38 mm | 4,5-5 Volt AC/DC | Plaatsing van bovenaf, voorbedraad. |
| Seuthe | nr.6 | Spoor 0 / Spoor 1 | 10 mm | 38 mm | 10-14 Volt AC/DC | Plaatsing van bovenaf, voorbedraad. |
| Seuthe | nr.7 | Spoor 0 / Spoor 1 | 10 mm | 38 mm | 11-16 Volt AC/DC | Plaatsing van bovenaf, voorbedraad. |
| Seuthe | nr.8 | Spoor 0 / Spoor 1 | 10 mm | 38 mm | 16-22 Volt AC/DC | Plaatsing van bovenaf, voorbedraad. |
| Seuthe | nr.9 | H0 | 5 mm | 24 mm | 8-14 Volt AC/DC | Plaatsing van bovenaf |
| Seuthe | nr.10 | H0 | 5 mm | 24 mm | 10-16 Volt AC/DC | Plaatsing van bovenaf (gelijk aan Märklin 7226) |
| Seuthe | nr.11 | H0 | 5 mm | 24 mm | 16-22 Volt AC/DC | Plaatsing van bovenaf |
| Seuthe | nr.12 | H0 | 5 mm | 24 mm | 16-22 Volt AC/DC | Plaatsing van bovenaf, bedraad. |
| Seuthe | nr.20 | H0 | 3,5 mm | 11+13 mm | 10-16 Volt AC/DC | Plaatsing van onderaf (gelijk aan Märklin 72270) |
| Seuthe | nr.21 | H0 | 3,5 mm | 11+13 mm | 10-16 Volt AC/DC | Plaatsing van onderaf, voorbedraad, voor locomotieven met metalen kap. |
| Seuthe | nr.22 | H0 | 4,5 mm | 11+13 mm | 10-16 Volt AC/DC | Plaatsing van onderaf, voorbedraad, voor locomotieven met Kunststof kap. |
| Seuthe | nr.23 | H0 | 4,5 mm | 11+13 mm | 16-22 Volt AC/DC | Plaatsing van onderaf, voorbedraad, voor locomotieven met Kunststof kap. |
| Seuthe | nr.24 | H0 | 3,5 mm | 11+13 mm | 16-22 Volt AC/DC | Plaatsing van onderaf |
| Seuthe | nr.27 | H0+TT | 4,5 mm | 11+10 mm | 10-16 Volt AC/DC | Plaatsing van onderaf, voorbedraad. |
| Seuthe | nr.28 | H0+TT | 4,5 mm | 11+10 mm | 16-22 Volt AC/DC | Plaatsing van onderaf, voorbedraad. |
| Seuthe | nr.99 | H0 | 5 mm | 24 mm | 8-14 Volt AC/DC | Plaatsing van bovenaf, voorbedraad. |
| Seuthe | nr.100 | H0 | 5 mm | 24 mm | 10-16 Volt AC/DC | Plaatsing van bovenaf, voorbedraad. |
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
- homepage seuthe: www.seuthe-dampf.de
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|