Sneeuwploeg: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '== Sneeuwploeg == thumb||350px|right|<center>'''El-13 en Di3 met sneeuwploeg'''</center> Een sneeuwploeg is een ploe...')
 
 
(3 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 3: Regel 3:
 
Een sneeuwploeg is een ploeg om sneeuw van de weg of rails te schuiven. Bij de spoorwegen bestaat de ploeg veelal uit 1 of 2 gebogen bladen die schuin in een hoek van omgeveer 45 graden ten opzichte van de railstaven zijn geplaatst en welke aan de voorzijde van een locomotief zijn opgehangen. De locomotief welke is voorzien van een sneeuwploeg schuift tijdens het rijden dan de sneeuw van de rails en doordat de ploeg/ploegen in een hoek van 45 graden zijn geplaatst wordt de sneeuw afgevoerd naar de zijkant(en) van het spoor.
 
Een sneeuwploeg is een ploeg om sneeuw van de weg of rails te schuiven. Bij de spoorwegen bestaat de ploeg veelal uit 1 of 2 gebogen bladen die schuin in een hoek van omgeveer 45 graden ten opzichte van de railstaven zijn geplaatst en welke aan de voorzijde van een locomotief zijn opgehangen. De locomotief welke is voorzien van een sneeuwploeg schuift tijdens het rijden dan de sneeuw van de rails en doordat de ploeg/ploegen in een hoek van 45 graden zijn geplaatst wordt de sneeuw afgevoerd naar de zijkant(en) van het spoor.
  
Dit type sneeuwploeg wordt doorgaans ingezet op trajecten waar de rails bedekt is met een kleine laag sneeuw, tot 1,5 meter hoogte. Daar waar de rails bedekt wordt door een dikker pak sneeuw of soms zelfs tot 6 meter, worden sneeuwfrezen ingezet. In het stoomtijdperk werden deze al toegepast d.m.v. stoom aangedreven sneeuwfrezen beter bekend als [[Stoom sneeuwfrees|Dampschneeschleuder]].
+
Dit type sneeuwploeg wordt doorgaans ingezet op trajecten waar de rails bedekt is met een kleine laag sneeuw, tot 1,5 meter hoogte. Daar waar de rails bedekt wordt door een dikker pak sneeuw of soms zelfs tot 6 meter, worden sneeuwfrezen ingezet. In het stoomtijdperk werden deze al toegepast d.m.v. stoom aangedreven sneeuwfrezen beter bekend als [[Stoom sneeuwfrees|Dampfschneeschleuder]].
  
Ook in de modelspoor hobby zijn er modellen van locomotieven te vinden welke voorzien zijn van een sneeuwploeg en zijn er modellen van een [[Klima-sneeuwploeg]] en modellen van/met een sneeuwfrees, zoals dampfschneeschleuder van het Duitse type Henschel en de Zwitserse [[BB R/ RhB Xrot d]].
+
Ook in de modelspoor hobby zijn er modellen van locomotieven te vinden welke voorzien zijn van een sneeuwploeg en zijn er modellen van een [[Klima sneeuwploeg]] en modellen van/met een sneeuwfrees, zoals dampfschneeschleuder van het Duitse type Henschel en de Zwitserse [[BB R/ RhB Xrot d]].
  
 
<!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />” ongemoeid. -->
 
<!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />” ongemoeid. -->
Regel 14: Regel 14:
  
 
<!-- Instructies Verwijzingen (links) -->  
 
<!-- Instructies Verwijzingen (links) -->  
<!-- Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter de * opnemen bij de alinea Intern door de betreffende pagina-naam tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een forumtopic of externe website kun je deze opnemen achter de * bij de alinea Extern door de url van het topic of de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. -->  
+
<!-- Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter de * opnemen bij de alinea Intern door de betreffende pagina-naam tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een forumtopic of externe website kun je deze opnemen achter de * bij de alinea Extern door de url van het topic of de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. -->
  
 +
<youtube width="380" height="250">https://www.youtube.com/watch?v=hzZk1cZGQZs</youtube>
 +
<youtube width="380" height="250">https://www.youtube.com/watch?v=kaDBN0Zkjj8</youtube>
 
== Verwijzingen (links) ==
 
== Verwijzingen (links) ==
 
=== Intern ===
 
=== Intern ===
*
+
* [[Klima sneeuwploeg]]
 +
* [[Stoom sneeuwfrees]]
 +
 
 
=== Extern ===
 
=== Extern ===
 
*
 
*

Huidige versie van 12 dec 2022 om 22:27

Sneeuwploeg

El-13 en Di3 met sneeuwploeg

Een sneeuwploeg is een ploeg om sneeuw van de weg of rails te schuiven. Bij de spoorwegen bestaat de ploeg veelal uit 1 of 2 gebogen bladen die schuin in een hoek van omgeveer 45 graden ten opzichte van de railstaven zijn geplaatst en welke aan de voorzijde van een locomotief zijn opgehangen. De locomotief welke is voorzien van een sneeuwploeg schuift tijdens het rijden dan de sneeuw van de rails en doordat de ploeg/ploegen in een hoek van 45 graden zijn geplaatst wordt de sneeuw afgevoerd naar de zijkant(en) van het spoor.

Dit type sneeuwploeg wordt doorgaans ingezet op trajecten waar de rails bedekt is met een kleine laag sneeuw, tot 1,5 meter hoogte. Daar waar de rails bedekt wordt door een dikker pak sneeuw of soms zelfs tot 6 meter, worden sneeuwfrezen ingezet. In het stoomtijdperk werden deze al toegepast d.m.v. stoom aangedreven sneeuwfrezen beter bekend als Dampfschneeschleuder.

Ook in de modelspoor hobby zijn er modellen van locomotieven te vinden welke voorzien zijn van een sneeuwploeg en zijn er modellen van een Klima sneeuwploeg en modellen van/met een sneeuwfrees, zoals dampfschneeschleuder van het Duitse type Henschel en de Zwitserse BB R/ RhB Xrot d.



Bronnen: Wikipedia Sneeuwploeg[1] Wikipedia Klima-Schneepflug[2]Wikipedia BB R 1051+1052[3]


Verwijzingen (links)

Intern

Extern


Diverse afbeeldingen sneeuwploeg/sneeuwfrees



Bronnen, referenties en/of voetnoten