Zelflosser wagon Ot (Talbot)
Zelflosser/grindstortwagen Ot (Talbot):
Algemeen
De zelflosser wagon type Ot (Talbot) is een tweeassige 20-tons ballastwagen met stuurassen en een laadvolume van 12,5 m³, gebouwd vanaf 1928. De wagon werd ontwikkeld door de wagenfabriek Talbot in Aken. Het was ook bekend als een hopperwagen en had drie individueel verstelbare glijgoten aan elke kant van de wagen; hierdoor kon de ballast zowel binnen als buiten de sporen nauwkeurig worden verdeeld. Bij de Deutsche Reichsbahn werd hij vooral gebruikt als werkwagen en in de spoorbouw. Alle andere geklonken ballastwagens die niet als dienstvoertuig voor het spoor werden gebruikt, behoorden tot de wagonsklasse "Otm Mainz".
Ontwikkeling
De Talbot-ballastwagens, die al in 1926 werden gebouwd en geclassificeerd waren als dienst wagens (qua vorm: zijn het trechterwagens met regelbare lossing), werden vanaf 1928 in grote aantallen vervaardigd in een herziene vorm volgens de "Austausch bauart". In de daarop volgende jaren is het ontwerp meerdere keren herzien.
In het Saargebied werden sinds het vroege spoorwegtijdperk wagons met een trechtervormige laadruimte en vloerkleppen gebruikt voor het lossen van kolen. Aan het begin van de 19e en 20e eeuw had de Pruisische Staatsspoorwegen dit type wagen ook in varianten met een laadgewicht van 10 of 12,5 ton in de collectie opgenomen. Als opvolger van deze Pruisische "kolentrechterwagen" schafte de Deutsche Reichsbahn in 1925 nog een serie van dergelijke wagens aan in een eigentijds ontwerp gebaseerd op het "Verbands" ontwerp en met een laadgewicht tot 20 ton. De wagons gebouwd door de Saarbrücker Waggonfabrik Lüttgens, werden zowel met als zonder handrem gebouwd en hadden naast de onderste afvoeropeningen aan weerszijden van de wagen twee zijkleppen. Net als bij hun Pruisische voorgangers stond de voorwand naast het remmershuis verticaal op de wagons met handremmen. De wagens droegen de algemene aanduiding "Otm Mainz".
Als verdere ontwikkeling van de in 1925 geleverde wagons bouwde Waggonfabrik Uerdingen in 1930 nog een serie van 30 trechter wagens met grotere afmetingen en een laadgewicht van 26,5 t. Dit type wagon (Otmm Mainz) is uitsluitend ontworpen met een handrem. De gelaste hopperwagens die vanaf 1943 werden gebouwd (Otmm), hadden een laadgewicht van 26,5 ton, bodemkleppen en diagonaal versprongen kleppen in de wanden.
Bronnen:
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse afbeeldingen
Zelflosser wagon Ot (Talbot) 
Zelflosser wagon Ot (Talbot)
.jpg)
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
|
