Märklin 4130

'Märklin H0 4130 Slaaprijtuig "TEN"

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	4130
Bouwserie:	WLABmh 174
Introductiejaar:	1987
Bedrijf:	DB
Bedrijfsnummer:	61 80 71-41 803-1
Systeem:	3-rail (wisselstroom
Tijdperk:	IV
Kleur:	Donkerblauw
Materiaal Behuizing:	Blik
Materiaal Onderstel:	Blik
Lengte over buffers:	>24< cm.
NEM-schacht:	Nee
Koppeling:	RK

Märklin 4130 Slaap rijtuig van de DB

Voorbeeld

Grootspoor: Rijtuigen van het type T2S werden door diverse Europese spoorwegmaatschappijen aangeschaft om te voorzien in de groeiende behoefte aan comfortabele slaaprijtuigen. CIWL en DSG ontbrak het aan voldoende middelen dergelijke rijtuigen aan te schaffen, waardoor de nationale spoorwegmaatschappijen NS (2 stuks), DB (16), DSB (2), FS (33), SBB (5), CFL (0) en ÖBB (5) besloten tot gemeenschappelijke aanschaf. CIWL en DSG zouden wel deze wagens exploiteren. Uiterlijk vielen de wagens van DB het meest op vanwege de afwijkende rode kleur. De overige maatschappijen hadden voor een uniform blauwe kleur gekozen. Alle hadden aanvankelijk een zilvergrijs dak, dat in de jaren '80 werd meegespoten in de kleur van het rijtuig. In totaal werden 63 exemplaren door de Zwitserse fabrikant SWS (Schweizerischen Wagon- und Aufzügefabrik AG, Schlieren-Zürich) gebouwd. In het ontwerp was veel aandacht besteed aan het slaapcomfort, hetgeen onder andere tot uiting kwam door montage van zwevende wanden en vloer. De 17 compartimenten van het rijtuig hadden elk twee zit- en twee slaapplaatsen en waren voorzien van een eigen temperatuurregeling en wasgelegenheid. Desgewenst konden twee aangrenzende compartimenten worden samengevoegd tot één accomodatie voor vier personen. Elk compartiment was voorzien van twee ramen en elk van de twee toiletten van één. Aan de gangzijde waren een klein en acht grote ramen aangebracht. Er was slechts aan één zijde een balkon aanwezig. Aan de andere zijde bevonden zich de toiletten en de wagenbegeleiderstuimte. Er was airconditioning beschikbaar. De rijtuigen waren toegestaan voor 160km/u, wogen 54 ton en hadden een lengte van 26,4 meter.

Model

Het model Märklin 4130 is een 2e klasse Slaap rijtuig uit de Trans Euro Nacht (TEN) pool, van het type T2S van de Deutsche Bundesbahn uit tijdperk IV. De wagon is voorzien van een binneninrichting. De wagon heeft een lengte van 24 cm. De kleur van de wagon is donkerblauw met een donkerblauw dak.

Af fabriek heeft het rijtuig RELEX-koppelingen. Die kunnen worden afgenomen en vervangen door speciale Märklin 272910 kortkoppelingen. Echter blijft door deze aanpassing de afstand tussen de rijtuigen gelijk. Dat is ook noodzakelijk, aangezien een kortkoppelmechanisme ontbreekt. Het rijtuig heeft geen NEM-schacht.

Verpakking

De verpakking bestaat uit blauw kartonnen doosje. Latere producties uit de "Hobby" serie hadden een wit kartonnen doosje met transparant kijkvenster.

Materiaal

Het rijtuig is van blik. De ramen zijn van transparant kunststof.

Details

De wagon is goed gedetailleerd. De raamvensters zijn voorzien van zilveren randen. Het rijtuig is voorzien van een beige sierstreep onder de ramen. Het logo van Trans Euro Nacht (TEN) is aangebracht op de zijkant. Het rijtuig is voorzien van een interieur.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Het rijtuig is in de periode 1987 t/m 1995 geproduceerd.

Overzicht uitvoeringen van dit rijtuig
Art.nr.	Introductie Jaar	Kleur	Type	Bedrijfsnummer	Bedrijf	Tijdperk	Koppeling	Lengte	Bijzonderheden
4130 (1)	1987-1991	Donkerblauw	WLABmh 174	61 80 71-41 803-1	DB	IV	RK	24 cm	-
4130 (2)	1991-1995	Donkerblauw	WLABmh 174	61 80 71-41 803-1	DB	IV	RK	24 cm	"Hobby"

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's

Märklin 4130
Märklin 4130
Märklin 4130

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}