Bouwserie V 36

Baureihe V 36

WR 360 C 14 (V36)
Klik foto voor vergroting
Nummering div. Spoorweg Mij's	DRG: V 36 DB : 236 DR: 103 ÖBB: 2065 FS: D 236
Fabrikanten	O&K: BMAG: Deutz: Jung: Henschel: DWK: Krupp: Holmag: MAK:
Bouwjaren	1937–1950
Opschriften	DB: tot 1981 DR: tot 1985 FS: tot 1971
Asvorm	C
Lengte over de buffers	9200 mm
Dienstgewicht	39 tot 43 t
Max.snelheid	55 tot 60 km/h
Vermogen	265 kW
Aanvangskracht	127 - 140 kN
Maximumsnelheid	140 km/h
Diameter aandrijfwielen	1100 mm
Bouwwijze motor	1 x 6-cylinder (rij)dieselmotor
Overdracht vermogen	Hydraulisch
Brandstof-tankinhoud	1500 ltr.
Remmen	Luchtdrukremmen

Ontwikkeling

Deze V 36 diesellocomotieven werden eind jaren '30 gebouwd in opdracht van het Duitse leger. De oorspronkelijke aanduiding was WR 360 C 14, wat stond voor Wehrmachtlocomotief voor Regelspoor met 360 Pk, Asvolgorde C (drie gekoppelde drijfassen) en een aslast van (ca.) 14ton.

De locomotieven werden gebouwd voor plaatsen met een verhoogd explosiegevaar, bijvoorbeeld bij raffinaderijen, opslagtanks en munitiedepots. Maar ze werden ook ingezet in havens, op vliegvelden, etc. waar de rookpluim van een stoomlocomotief de locatie van zou kunnen verraden. De locs hadden een topsnelheid van 55 tot 60 km/h.

Bedrijf

Na de oorlog werden de locs over een groot deel van Europa verspreid. Ze vonden een onderkomen in Oostenrijk, Italië, Frankrijk, Hongarije en de Benelux. De meeste locs bleven echter in Duitsland en zowel de Deutsche Bundesbahn als de Deutsche Reichsbahn namen de locs in gebruik. Ze kregen de typeaanduiding V 36. In 1968 nummerde de DB ze om naar Baureihe 236. Ze werden nog tot 1981 ingezet. Bij de DR kregen ze in 1970 de aanduiding 103 en werden ze pas in 1985 buitendienst gesteld.

Bij de DB werden de V 36's van type 1, 2 en 4 veel ingezet voor en achter reizigerstreinen op lokale lijnen. Omdat deze treinen in pendeldienst reden, duwde de locomotief de trein op de terugweg. Om dit mogelijk te maken werden vierassige rijtuigen, maar ook een aantal donderbussen, omgebouwd als "stuurstandrijtuig". Dit kwam er op neer dat de machinist in het voorste rijtuig stond en dat de locomotief, die met de neus naar de rijtuigen was gericht, bediend werd door een zogenaamde "machinetechnische begeleider". De machinist bediende de remmen en de commando's naar de loc werden met een zogenaamde „Maschinen-Telegraph“ verstuurd. In feite was dit een bel aan een touwtje. De locbestuurder kon de trein vanuit z'n cabine overzien zoals een kapitein op de brug van een schip.

Met de komst van sterkere locs, zoals de V 60 werden de V 36's onder andere nog ingezet voor licht rangeerwerk. Een aantal locs doet tegenwoordig nog dienst bij museumspoorlijnen.

---

Externe verwijzingen in dit Artikel

omschrijving	Link
Informatie over de Deutsche Bundesbahn	DB
Duitse "Reichsbabn (DDR)	DR

Modellen

Märklin

Märklin heeft de V 36 vanaf 1982 in een groot aantal uitvoeringen gemaakt. Velen daarvan werden verkocht in treinsets. De hier getoonde groene uitvoering komt uit treinset 2858

Märklin Modellen
Art.nr.	Bouwjaar	Bedrijf	Bedrijfsnr.	Tijdperk
Marklin 3136	1985-1990	CFL	453/455	III
Marklin 3136.11	1993	CFL	455	III
Marklin 3139	1985-1988	ÖBB	2065.1	III
Marklin 3142	1984	FS	236 002	III
Marklin 3145	1983-1990	SNCF	Y 50 101	III
Marklin 3146	1982-2003	-	-	III/IV
Marklin 3346	1984-1985	DB	V36 235	III
Marklin 3446	1994	DB	236 405-7/236 406-5	III/IV
Marklin 3546	1990-1993	DB	V36 123	III
Marklin 3646	1985-1989	DB	236 411-5/236 102-0	IV
Marklin 37355	2007-2008	DB	V36 402/403	III
Marklin 37364	2004	DSB	-	III
Marklin 37365	2003-2006	DB	V36 110	III
Marklin 37367	?	DB	-	III
Marklin 37368	?	DB	V36 219	III

Tabel is op 21 Okt.jl overgenomen uit Wiki 1. Let dus op ev. aanvullingen na genoemde datum.

---

Oude Revisiegeschiedenis

Datum	Auteur	Aanpassing
20 Feb. 2011	Vince	Pagina aangemaakt
25 Okt. 2011	Jos	test

Tabel Revisiegeschiedenis moet bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen te worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk.

---

Terug naar Grootspoormenu