Märklin 37075: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37075''' |- | colspan="2" | Bestand:Märklin 370...') |
k |
||
Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 37075 <br/> | | Artikelnummer: || 37075 <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Bouwserie: || [[ | + | | Bouwserie: || [[Pruisische T 18|232 TC]] <br/> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 2008 <br/> | | Introductiejaar: || 2008 <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Motortype: || | + | | Motortype: || [[Märklin_6090_Hoogvermogens_Motoren#De_M.C3.A4rklin_6090_.285.2A.29_Hoogvermogens_Motor|5*DCM]] <br/> |
|- | |- | ||
− | | Bedrijf: ||SNCF <br/> | + | | Bedrijf: ||[[SNCF]] <br/> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: || 232.TC.411 <br/> | | Bedrijfsnummer: || 232.TC.411 <br/> | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Tijdperk: || | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Donkergroen/Zwart <br/> | | Kleur: || Donkergroen/Zwart <br/> | ||
Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || JA <br/> | | NEM-schacht: || JA <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> |
|- | |- | ||
− | | Decoder: || MFX <br/> | + | | Decoder: || [[MFX]] <br/> |
|- | |- | ||
| Adres (MM): || 78<br/> | | Adres (MM): || 78<br/> | ||
Regel 63: | Regel 63: | ||
De T18 locomotieven 8401 t/m 8427 werden in de periode 1915-1918 gebouwd door Vulcan uit Stettin en werden aan de [[Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen]] geleverd en waren identiek aan de Pruisische T18. Bij de oprichting van de SNCF werden de locomotieven geregistreerd als SNCF Serie 1-232 TC met de nummers 401 t/m 427 (uitgezonderd de 419 omdat deze reeds ter zijde was gesteld). Ze waren gestationeerd in de regio Elzas, bij de depots Straatsburg, Haguenau, Sélestat, Colmar en Mulhouse-Île-Napoléon. Bij de SNCF werd de laatste locomotief van deze serie in 1966 ter zijde gesteld. | De T18 locomotieven 8401 t/m 8427 werden in de periode 1915-1918 gebouwd door Vulcan uit Stettin en werden aan de [[Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen]] geleverd en waren identiek aan de Pruisische T18. Bij de oprichting van de SNCF werden de locomotieven geregistreerd als SNCF Serie 1-232 TC met de nummers 401 t/m 427 (uitgezonderd de 419 omdat deze reeds ter zijde was gesteld). Ze waren gestationeerd in de regio Elzas, bij de depots Straatsburg, Haguenau, Sélestat, Colmar en Mulhouse-Île-Napoléon. Bij de SNCF werd de laatste locomotief van deze serie in 1966 ter zijde gesteld. | ||
− | Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[ | + | Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Pruisische T 18]]. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 71: | Regel 71: | ||
Het model 37075 betreft een stoomlocomotief van de serie 232 TC van de [[Société Nationale des Chemins de fer Français|Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF)]] uit tijdperk III. Het model is Digitaal en is in het bezit van een 5-polige drum collector motor (DCM) met permanent magneet en een Märklin MFX-decoder. De verlichting bestaat uit lampjes 610080. De locomotief heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting. | Het model 37075 betreft een stoomlocomotief van de serie 232 TC van de [[Société Nationale des Chemins de fer Français|Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF)]] uit tijdperk III. Het model is Digitaal en is in het bezit van een 5-polige drum collector motor (DCM) met permanent magneet en een Märklin MFX-decoder. De verlichting bestaat uit lampjes 610080. De locomotief heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting. | ||
− | Het model is 16,9 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen ( | + | Het model is 16,9 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK). |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 165: | Regel 165: | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
− | * [[:Sjabloon:Märklin- | + | * [[:Sjabloon:Märklin-t18-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR 78 en T18 modellen]] |
=== Extern === | === Extern === |
Versie van 19 feb 2021 22:28
Märklin H0 37075 | |
---|---|
Artikelnummer: | 37075 |
Bouwserie: | 232 TC |
Introductiejaar: | 2008 |
Motortype: | 5*DCM |
Bedrijf: | SNCF |
Bedrijfsnummer: | 232.TC.411 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | III |
Kleur: | Donkergroen/Zwart |
Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >16,9< cm. |
Aandrijving | op 3 assen |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | JA |
Koppeling: | KK |
Decoder: | MFX |
Adres (MM): | 78 |
Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
Functies: |
|
Märklin 37075 Bouwserie 232.TC van de SNCF
Voorbeeld
Grootspoor: De Pruisische stoomlocomotieven van de serie T18 werden in de periode van 1912 tot 1923 afgeleverd. De locomotieven met een symmetrische as opstelling konden zowel vooruit als achteruit 100 km/h. halen. De locomotieven als baureihe 78 in dienst bij de Deutsche Reichsbahn, werden in de jaren 70 buiten dienst gesteld.
De T18 locomotieven 8401 t/m 8427 werden in de periode 1915-1918 gebouwd door Vulcan uit Stettin en werden aan de Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen geleverd en waren identiek aan de Pruisische T18. Bij de oprichting van de SNCF werden de locomotieven geregistreerd als SNCF Serie 1-232 TC met de nummers 401 t/m 427 (uitgezonderd de 419 omdat deze reeds ter zijde was gesteld). Ze waren gestationeerd in de regio Elzas, bij de depots Straatsburg, Haguenau, Sélestat, Colmar en Mulhouse-Île-Napoléon. Bij de SNCF werd de laatste locomotief van deze serie in 1966 ter zijde gesteld.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Pruisische T 18.
Model
Het model 37075 betreft een stoomlocomotief van de serie 232 TC van de Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) uit tijdperk III. Het model is Digitaal en is in het bezit van een 5-polige drum collector motor (DCM) met permanent magneet en een Märklin MFX-decoder. De verlichting bestaat uit lampjes 610080. De locomotief heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting.
Het model is 16,9 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster er omheen geschoven. De lok zit in een transparant kunststof scharnierende binnenverpakking met een transparant kunststof hoes eromheen geschoven.
Aandrijving
De locomotief is uitgevoerd met een 5* hoogvermogen motor (DCM). Verder heeft de lok een MFX decoder. De locomotief rijdt soepel , heeft een mooie zware ligging op de rails. Het model wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
Verlichting en Functies
Dit model heeft een 2-punts frontsein die wisselt met het schakelen van de rijrichting. De verlichting geschiedt door middel van twee lampjes 610080. Naast het schakelen van de verlichting met functie F0, heeft de locomotief verder geen aanvullende functies.
De locomotief kent de volgende functies:
Functies van deze Stoom locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Functie toets | Functie | Korte beschrijving | ||||||||
F0 | Verlichting | Aan/uit schakelen 3-punts frontlicht wisselend met de rijrichting | ||||||||
F4 | Rangeergang | In/uitschakelen van de rangeer snelheid |
Materiaal
Het onderstel is van kunststof; de opbouw is van metaal, het machinistenhuis is deels in kunststof uitgevoerd.
Details
Het model is mooi gedetailleerd, met dunne (en kwetsbare) stangen en leidingen. De belettering is scherp aangebracht en goed te lezen. De stootbuffers zijn wit uitgevoerd.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model is in de periode 2008-2009 uitgebracht door Märklin.
Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
37075 | Serie 232.TC | 2008-2009 | Digitaal MFX | 5*DCM | III | 232.TC.411 | SNCF | Donkergroen/Zwart | Metaal/Kunststof | - |
Conclusie
Een mooie stoomlocomotief, prima passend bij ander materieel uit tijdperk III. De locomotief heeft naast het schakelen van de verlichting, verder géén aanvullende functies.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|