Märklin 37615: verschil tussen versies
k |
|||
(6 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
− | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 37615 | + | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 37615<br/>BR 260''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR212) --> |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Marklin 37615.png|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Diesel.png " door een afbeelding van het model --> | | colspan="2" | [[Bestand:Marklin 37615.png|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Diesel.png " door een afbeelding van het model --> | ||
Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 37615 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | | Artikelnummer: || 37615 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
|- | |- | ||
− | | Bouwserie: || [[Bouwserie V 60| | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie V 60|260]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor een BR 212 --> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 2012 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: || 2012 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
|- | |- | ||
− | | Motortype: || [[Märklin 6090 Hoogvermogens Motoren|DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | + | | Motortype: || [[Märklin 6090 Hoogvermogens Motoren|5*DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> |
|- | |- | ||
− | | Bedrijf: || DB <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | + | | Bedrijf: || [[Deutsche Bundesbahn (1949–1993)|DB]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||260 423-9<br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | | Bedrijfsnummer: ||260 423-9<br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
|- | |- | ||
− | | Tijdperk: || IV <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_IV|IV]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Donker Rood <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | | Kleur: || Donker Rood <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
Regel 40: | Regel 40: | ||
| Koppeling: || Telex <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> | | Koppeling: || Telex <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> | ||
|- | |- | ||
− | | Decoder: || MFX <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | + | | Decoder: || [[MFX]] <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> |
+ | |- | ||
+ | | Adres: || MM: 60 <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | ||
|- | |- | ||
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig <br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | | Geluidsmodule: ||Niet aanwezig <br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | ||
Regel 70: | Regel 72: | ||
== Model == | == Model == | ||
[[Bestand:Marklin 37615-2.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 37615'''</center>]] | [[Bestand:Marklin 37615-2.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 37615'''</center>]] | ||
− | + | Het model 37615 is een diesellocomotief van de Bouwserie V60 (latere BR260) van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk IV. Het model is digitaal en in het bezit van een 5 polige hoogvermogens motor met permanent magneet ([[Märklin 6090 Hoogvermogens Motoren|5*DCM]]). Het model is uitgevoerd met een Märklin MFX decoder. | |
− | |||
− | Het model 37615 is een diesellocomotief van de Bouwserie V60 (latere BR260) van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk IV. Het model is digitaal en in het bezit van een 5 polige hoogvermogens motor met permanent magneet ([[Märklin 6090 Hoogvermogens Motoren|DCM]]). Het model is uitgevoerd met een Märklin MFX decoder. | ||
De 37615 heeft de TELEX-koppelingen welk onafhankelijk van elkaar te bedienen zijn (voor / achter). Verder kan licht onafhankelijk aan/uit en kan rangeerlicht desgewenst bijgeschakeld worden. <br/><br/> | De 37615 heeft de TELEX-koppelingen welk onafhankelijk van elkaar te bedienen zijn (voor / achter). Verder kan licht onafhankelijk aan/uit en kan rangeerlicht desgewenst bijgeschakeld worden. <br/><br/> | ||
De lengte van de locomotief is 12,0 cm. | De lengte van de locomotief is 12,0 cm. | ||
Regel 84: | Regel 84: | ||
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven welke een kijkvenster heeft. De locomotief zit in een plastic omhulsel. | De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven welke een kijkvenster heeft. De locomotief zit in een plastic omhulsel. | ||
+ | <gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | ||
+ | Bestand:Marklin 37615 BR 260 MFX (2).png|<center>''Verpakking en handleiding''</center> | ||
+ | Bestand:Marklin 37615 BR 260 MFX (9).png|<center>''Detail doos''</center> | ||
+ | Bestand:Marklin 37615 BR 260 MFX (10).png|<center>''Detail Doos Kopzijde''</center> | ||
+ | </gallery> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 89: | Regel 94: | ||
== Aandrijving == | == Aandrijving == | ||
<!-- Geef hieronder een beschrijving van de aandrijving (motor en de decoder) die in dit model aanwezig zijn. Indien de loc digitaal is, beschrijf dan kort of aanvullende functies zijn en beschrijf de rijeigenschappen etc. --> | <!-- Geef hieronder een beschrijving van de aandrijving (motor en de decoder) die in dit model aanwezig zijn. Indien de loc digitaal is, beschrijf dan kort of aanvullende functies zijn en beschrijf de rijeigenschappen etc. --> | ||
− | De locomotief is voorzien van een 5 sterren hoogvermogen motor (DCM) en is uitgevoerd met een Märklin MFX decoder. De verlichting is aan/uit te schakelen met de functie F0 en wisselt met het schakelen van de rijrichting. Met de functie F2 en F3 zij de Telex-koppelingen te bedienen. <br/><br/> | + | De locomotief is voorzien van een 5 sterren hoogvermogen motor (5*DCM) en is uitgevoerd met een Märklin MFX decoder. De verlichting is aan/uit te schakelen met de functie F0 en wisselt met het schakelen van de rijrichting. Met de functie F2 en F3 zij de Telex-koppelingen te bedienen. <br/><br/> |
De rijeigenschappen van deze locomotief zijn goed. Hij gedraagt zich goed door bochten en door wisselstraten. Wel is de locomotief vrij licht. De Telex functie biedt dit model toegevoegde waarde en kan onafhankelijk van elkaar geschakeld worden. | De rijeigenschappen van deze locomotief zijn goed. Hij gedraagt zich goed door bochten en door wisselstraten. Wel is de locomotief vrij licht. De Telex functie biedt dit model toegevoegde waarde en kan onafhankelijk van elkaar geschakeld worden. | ||
De loc wordt op 3 assen middels koppelstangen aangedreven en heeft 1 antislipband. | De loc wordt op 3 assen middels koppelstangen aangedreven en heeft 1 antislipband. | ||
Regel 159: | Regel 164: | ||
<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | <gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | ||
Bestand:Marklin 37615-dak.jpg|<center>''Detail dak''</center> | Bestand:Marklin 37615-dak.jpg|<center>''Detail dak''</center> | ||
− | Bestand:Marklin 37615 BR 260 MFX (1 | + | Bestand:Marklin 37615 BR 260 MFX (1).png|<center>''Zijaanzicht''</center> |
− | + | Bestand:Marklin 37615 BR 260 MFX (5).png|<center>''Bovenaanzicht''</center> | |
− | + | Bestand:Marklin 37615 BR 260 MFX (6).png|<center>''Onderzijde''</center> | |
− | Bestand:Marklin 37615 BR 260 MFX (5).png|<center>'' | + | Bestand:Marklin 37615 BR 260 MFX (8).png|<center>''Aanzicht''</center> |
− | Bestand:Marklin 37615 BR 260 MFX (6).png|<center>'' | + | Bestand:Marklin 37615 BR 260 MFX (4).png|<center>''Aanzicht''</center> |
− | Bestand:Marklin 37615 BR 260 MFX (8).png|<center>'' | ||
− | Bestand:Marklin 37615 BR 260 MFX ( | ||
− | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Regel 191: | Regel 193: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
− | | 37615 || BR 260 || 2012 || Digitaal | + | | 37615 || BR 260 || 2012 || Digitaal MFX|| 5*DCM || IV || 260 423-9 || DB || Donker Rood || Metaal/Kunststof || TELEX-koppelingen |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 205: | Regel 207: | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
* [[:Sjabloon:Märklin-V60-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte V60/BR260 modellen]] | * [[:Sjabloon:Märklin-V60-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte V60/BR260 modellen]] | ||
− | |||
=== Extern === | === Extern === |
Huidige versie van 25 feb 2021 om 21:45
Märklin H0 37615 BR 260 | |
---|---|
Artikelnummer: | 37615 |
Bouwserie: | 260 |
Introductiejaar: | 2012 |
Motortype: | 5*DCM |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | 260 423-9 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | IV |
Kleur: | Donker Rood |
Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >12< cm. |
Aandrijving | op 3 assen |
Aantal antislipbanden | 1 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | Nee |
Koppeling: | Telex |
Decoder: | MFX |
Adres: | MM: 60 |
Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
Functies: |
|
Märklin 37615 BR260 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: Tussen 1955 en 1964 zijn 942 locomotieven van de serie V60 gebouwd. Het is een lichte diesel locomotief welke voornamelijk wordt ingezet voor het rangeerwerk.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 60.
Model
Het model 37615 is een diesellocomotief van de Bouwserie V60 (latere BR260) van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk IV. Het model is digitaal en in het bezit van een 5 polige hoogvermogens motor met permanent magneet (5*DCM). Het model is uitgevoerd met een Märklin MFX decoder.
De 37615 heeft de TELEX-koppelingen welk onafhankelijk van elkaar te bedienen zijn (voor / achter). Verder kan licht onafhankelijk aan/uit en kan rangeerlicht desgewenst bijgeschakeld worden.
De lengte van de locomotief is 12,0 cm.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven welke een kijkvenster heeft. De locomotief zit in een plastic omhulsel.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een 5 sterren hoogvermogen motor (5*DCM) en is uitgevoerd met een Märklin MFX decoder. De verlichting is aan/uit te schakelen met de functie F0 en wisselt met het schakelen van de rijrichting. Met de functie F2 en F3 zij de Telex-koppelingen te bedienen.
De rijeigenschappen van deze locomotief zijn goed. Hij gedraagt zich goed door bochten en door wisselstraten. Wel is de locomotief vrij licht. De Telex functie biedt dit model toegevoegde waarde en kan onafhankelijk van elkaar geschakeld worden.
De loc wordt op 3 assen middels koppelstangen aangedreven en heeft 1 antislipband.
Verlichting en Functies
De verlichting bestaat uit een 3-punts frontsein dat wisselt met de rijrichting. De verlichting geschiedt door middel van steeklampjes (610080) waarvan het licht middels een kunststof lichtgeleider naar de juiste plek wordt geleidt.
Functies van deze Diesel locomotief | ||||
---|---|---|---|---|
Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station |
Frontverlichting (F0) aan/uit | F0 | Functie | F0 | F0 |
Rangeersein aan/uit | F1 | Functie 1 | F1 | F1 |
Telex voor | F2 | Functie 2 | F2 | F2 |
Telex achter | F3 | Functie 3 | F3 | F3 |
Rangeergang (ABV) | F4 | Functie 4 | F4 | F4 |
Materiaal
Het onderstel is van metaal en de kap is van Metaal en het machinistenhuis van kunststof.
Details
De belettering is goed te lezen. De strepen zijn scherp aangebracht. De kap kan er met een schroef vanaf gehaald worden, om dat wat te camoufleren heeft Marklin het dak wat zwart geweatherd. Jammer dat andere elementen in het echt (en dus niet in het model) ook wat zwart worden van de diesel. Je kan je eraan storen zo'n schroef of niet.
Bijzonderheden/Opmerkingen
De 37615 is in één uitvoering gemaakt. Daarnaast is de V60 ook nog in zeer veel andere uitvoeringen door Märklin uitgebracht.
Gegevens van deze Diesel Locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
37615 | BR 260 | 2012 | Digitaal MFX | 5*DCM | IV | 260 423-9 | DB | Donker Rood | Metaal/Kunststof | TELEX-koppelingen |
Conclusie
De Märklin 37615 is gewoon een heel mooi net model met prima rijeigenschappen, langzaam sluipend rangeren is ie echt in zijn element. De blinde as wordt ook aangedreven maar hierachter is nog net een tandwiel zichtbaar.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|