Märklin 3676.2: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#00b200; color:black;"|'''Märklin H0 3676.2<br/>VT 628.2 en 928.2''' |- | c...') |
|||
| Regel 177: | Regel 177: | ||
Bestand:Marklin 3676-type2.jpg|<center>''Märklin 3676.2''</center> | Bestand:Marklin 3676-type2.jpg|<center>''Märklin 3676.2''</center> | ||
Bestand:Marklin 3676-dak.jpg|<center>''Märklin 3676.2''</center> | Bestand:Marklin 3676-dak.jpg|<center>''Märklin 3676.2''</center> | ||
| + | Bestand:Märklin 3376-3676-v2-side.jpg|<center>''Märklin 3676.2''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| Regel 185: | Regel 186: | ||
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
| | | | ||
| + | |||
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
<sup><references></references></sup> | <sup><references></references></sup> | ||
Versie van 7 mei 2022 20:46
| Märklin H0 3676.2 VT 628.2 en 928.2 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3676.2 |
| Bouwserie: | VT 628.2 |
| Introductiejaar: | 1994 |
| Motortype: | DCM |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | 628 289-1 928 289-8 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | V |
| Kleur: | Wit/Turkoise |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Kunststof |
| Lengte over buffers: | >52,5< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | Nee |
| Koppeling: | - |
| Decoder: | 6080 |
| Adres: | 62 |
| Geluidsmodule: | Nee |
| Functies: |
|
Märklin 3676.2 VT 628.2 en 928.2 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor:Met het moderne dieseltreinstel serie 628 wil de Deutsche Bundesbahn (BD) in het regionale verkeer klanten terugwinnen. De eerste serie exemplaren van de nieuwe trein werden door de DB in Sleeswijk-Holstein ingezet , war de DB met de landsregering een nieuw concept voor de voorziening in de regio overeengekomen is. Sindsdien is de verbinding tussen de afzonderlijke verkeerssdragers op weg en rail door op elkaar afgestemde aansluitingen en een breed gespreid rijtijdensysteem verbeterd. Inmiddels worden vergelijkbare concepten ook in andere bondslanden ingevoerd, en de groene treinstellen verspreiden zich over de zijlijnen van het hele land. Bron:Márklin [1]
Meer informatie over de VT 628.2 / 928.2 is te vinden in het Grootspoor artikel:Bouwserie 628.
Model
Het model 3676 (2) betreft een diesel treinstel bestaande uit een motorwagen type VT 628.2 en een bijwagen type Vt 928.2 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in wit/turkoois kleurstelling uit tijdperk V met "Volks-Raiffeisenbanken"-reclame. Het model is digitaal en is in het bezit van een Märklin 6080-decoder. De motor is een Drum Collector Motor (DCM) welke 2 assen aandrijft. Het treinstel heeft een 3-punts frontsein en 2 rode sluitseinen welke met het omschakelen van de rijrichting worden omgeschakeld. De verlichting bestaat uit lampjes die kunnen worden vervangen. Tevens is het model vanaf fabriek voorzien van Interieur, en interierverlichting welke aan/uit schakelbaar is middels een functie. Het treinstel is 52,5 cm lang. Er kunnen geen extra wagens aan worden gekoppeld aangezien de koppeling is zoals het groot spoor.
Verpakking
De buitenverpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met grijze kartonnen hoes. De binnenverpakking bestaat uit een kunststof binnenverpakking welke het model tegen eventueel stoten beschermd. Er overheen ligt een kunststof deksel.
Aandrijving
De motorwagen is in het bezit van een Drum Collector motor met veldspoel. De rijeigenschappen zijn goed. Hij wordt aangedreven op 2 assen met 4 antislipbanden.
Verlichting en Functies
Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met het omschakelen van de rijrichting. De verlichting is aan de voor en achterzijde schakelbaar middels een functie. De verlichting bestaat uit lampjes die kunnen worden vervangen. Geluidsfuncties zijn niet aanwezig. De decoder betreft een C80/Märklin 6080 Decoder waarop het adres middels 8 tuimelschakelaars op de decoder kan worden ingesteld. Vanaf fabriek staat het adres ingesteld op adres 62.
| De schakelbare functies van dit treinstel | ||||
|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station |
| Front/interieur verlichting | F0 | Functie | F0 | F0 |
Materiaal
Het onderstel en de opbouw van de locomotief is van kunststof.
Details
De belettering is goed te lezen en de belijning is strak uitgevoerd. Het model is voorzien van een binneninrichting.
- Overige detail afbeeldingen
Detail voor 
Detail motorwagen 
Detail bijwagen 
Detail reclame
Bijzonderheden/Opmerkingen
Er zijn 2 versies uitgebracht. 1 zonder reclame en 1 met reclame van de Volksbanken Raiffeisenbanken. De eerste versie is ook uitgebracht onder artikelnummer Märklin 3576 (analoog, met 5-polig anker) en Märklin 3676 (digitaal, met 6080 decoder). De 2e versie (met "Volks-Raiffeisenbanken" reclame) is uitgebracht onder artikelnr. Märklin 3376 (2) (analoog) en Märklin 3676 (2) (digitaal met 6080 decoder).
| Gegevens van dit treinstel | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3676 | VT 628.2 - 928.2 | 1989- 993 | c80/6080 | DCM | V | 628 203-2 928 203-9 |
DB | Wit/Turkoois | Kunststof | - |
| 3676 (2) | VT 628.2 - 928.2 | 1994-1996 | c80/6080 | DCM | V | 628 289-1 928 289-8 |
DB | Wit/Turkoois | Kunststof | Volksbanken Raiffeisenbanken |
Conclusie
Een mooie model welke prima past op een moderne baan.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3676.2 
Märklin 3676.2 
Märklin 3676.2 
Märklin 3676.2 
Märklin 3676.2
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|