Märklin 39180: verschil tussen versies
k |
k |
||
(11 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | [[Bestand:Märklin-39180-1.jpg|thumb|350px| | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" |
+ | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 39180<br/>BR 218''' | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin-39180-1.jpg|thumb|center|350px]] | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
+ | |- | ||
+ | | Artikelnummer: || 39180 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bouwserie: || [[Bouwserie V 160|218]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor een BR 212 --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Introductiejaar: || 2007 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Motortype: || [[Märklin SoftDrive Sinus Motor|SD-Sinus]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bedrijf: || [[Deutsche Bundesbahn (1949–1993)|DB]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bedrijfsnummer: ||218 231-9 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_IV|IV]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Kleur: || Rood/Grijs <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Materiaal Behuizing: || Metaal <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Materiaal Onderstel: || Metaal <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Lengte over buffers: || >18,9< cm.<br/> <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Aandrijving ||op 4 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Aantal antislipbanden ||4 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Analoog/Digitaal: ||Digitaal <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Decoder: || [[MFX]] <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Adres: || 21<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Geluidsmodule: ||Volledig geluid <br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Functies: || | ||
+ | * Verlichting (F0): Ja <br/> <!-- Geef aan of de verlichting schakelbaar is middels F0 --> | ||
+ | * Telex: Nee <br/> <!-- Geef aan of het model een Telex functie bezit --> | ||
+ | * Geluid: Volledig <!-- Haal weg wat niet van toepassing is --> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Märklin 39180 BR218 van de DB == | ||
+ | |||
+ | == Voorbeeld == | ||
+ | <!-- Plaats hieronder een korte beschrijving (3 á 4 regeltjes) van het grootspoor-voorbeeld en geef na die tekstregels een verwijzing naar de betreffende Bouwserie --> | ||
+ | '''Grootspoor:'''De Baureihe 218 is een multifunctionele diesellocomotief. Dit wil zeggen dat hij zowel voor passagiers als goederenvervoer kan worden ingezet.<br/> | ||
− | + | Deze versie van de locs rijden sinds 1968 bij de DB. Hier werden er toen 12 van gebouwd. Na een periode van 3 jaar besloot de DB de Baureihe 218 als standaardlocomotief te gaan gebruiken en schafte er nog eens 399 aan. In totaal zijn nog zo’n 60% van de locomotieven in dienst. Momenteel staan er nog geen opvolgers te wachten dus we kunnen voorlopig van ze blijven genieten. | |
− | + | Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie V 160]]. | |
− | + | <!-- vervang de ... door het betreffende bouwserie-nummer. Laat de regel <br style="clear:both" /> hieronder staan.--> | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | <br style="clear:both" /> | + | <br style="clear:both" /> |
== Model == | == Model == | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin-39180-front.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 39180'''</center>]] |
− | Het model 39180 is een zware diesellocomotief van de Baureihe 218 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk IV. Het model is uitgerust met een SoftDrive Sinus (SD-Sinus) motor en heeft een Märklin | + | Het model 39180 is een zware diesellocomotief van de Baureihe 218 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk IV. Het model is uitgerust met een SoftDrive Sinus (SD-Sinus) motor en heeft een Märklin MFX decoder. Verder is er een geluidsdecoder met meerdere bedrijfsgeluiden aanwezig. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. |
− | De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. | + | |
− | De loc heeft als geluid een prachtige dieselmotor en een tyfoon(hoorn). Ook kan je het piepen van de remmen uitschakelen. Als je de loc start duurt dat een drietal seconden en dan draait hij stationair. Wanner je dan gas geeft blaast hij eerst de perslucht af en begint dan te rijden. Hoe harder hij rijdt des te meer geluid hij produceert. Wanneer je remt hoor je het piepen van de remmen en daarna draait ie weer stationair. Als je het geluid uit zet hoor je de motor langzaam uitdraaien. Dit duurt een vijftal seconden. Tussendoor hoor je soms ook een compressor. | + | De loc heeft als geluid een prachtige dieselmotor en een tyfoon(hoorn). Ook kan je het piepen van de remmen uitschakelen. Als je de loc start duurt dat een drietal seconden en dan draait hij stationair. Wanner je dan gas geeft blaast hij eerst de perslucht af en begint dan te rijden. Hoe harder hij rijdt des te meer geluid hij produceert. Wanneer je remt hoor je het piepen van de remmen en daarna draait ie weer stationair. Als je het geluid uit zet hoor je de motor langzaam uitdraaien. Dit duurt een vijftal seconden. Tussendoor hoor je soms ook een compressor. |
− | De locomotief wordt op 4 assen via een kardan-as aangedreven en heeft 4 antislip banden. | + | |
+ | De locomotief wordt op 4 assen via een kardan-as aangedreven en heeft 4 antislip banden. | ||
+ | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Verpakking == | == Verpakking == | ||
− | [[Bestand: | + | <!-- [[Bestand: Märklin-39180-verpakking.png|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] --> |
− | + | De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven.<br/> | |
+ | De locomotief zit in een plastic omhulsel met een plastic hoes eromheen. | ||
− | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Aandrijving == | == Aandrijving == | ||
− | De | + | <!-- [[Bestand:Märklin-39800-motor-geluid-decoder.png|thumb|350px|right|<center>'''Motor, geluidsmodule en decoder'''</center>]] --> |
− | De loc heeft een heel stil rijgedrag. Ook de kruipsnelheden zijn zeer mooi zonder enige vorm van schokken. Over de trekkracht kan ik weinig zeggen, bij mij heeft hij als maximum acht 2-assers en vier 4-assers getrokken zonder enig probleem.De loc heeft een heel stil rijgedrag. | + | De locomotief heeft een Mfx decoder met geluid en een Softdrive-sinus als motor. Dit is een motor met twaalf magneten die schuin geplaatst zijn en met kogellagers. De loc heeft een heel stil rijgedrag. Ook de kruipsnelheden zijn zeer mooi zonder enige vorm van schokken. Over de trekkracht kan ik weinig zeggen, bij mij heeft hij als maximum acht 2-assers en vier 4-assers getrokken zonder enig probleem.De loc heeft een heel stil rijgedrag. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
+ | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | == Verlichting == | + | == Verlichting en Functies == |
De loc heeft front- en sluitseinen van onderhoudsarme LEDs. Deze schijnen niet door en geven een mooi resultaat. Wanneer de frontseinen branden is automatisch de cabine mooi verlicht. Als extra functies kun je de verlichting aan een kant van de loc uitschakelen. Dit is zeer realistisch voor bijvoorbeeld een dubbeltractie. Wanneer men aan beide kanten de verlichting inschakelt krijg je een dubbel A-sein (rangeersein). | De loc heeft front- en sluitseinen van onderhoudsarme LEDs. Deze schijnen niet door en geven een mooi resultaat. Wanneer de frontseinen branden is automatisch de cabine mooi verlicht. Als extra functies kun je de verlichting aan een kant van de loc uitschakelen. Dit is zeer realistisch voor bijvoorbeeld een dubbeltractie. Wanneer men aan beide kanten de verlichting inschakelt krijg je een dubbel A-sein (rangeersein). | ||
+ | |||
+ | <small> | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | ! colspan="5" | '''Functies van deze Diesel locomotief''' | ||
+ | |- | ||
+ | ! Functie | ||
+ | ! Control Unit 6021 | ||
+ | ! Mobile Station 1 | ||
+ | ! Mobile Station 2 | ||
+ | ! Central station | ||
+ | |- | ||
+ | |Frontverlichting (F0) aan/uit|| F0 || Functie || F0 || F0 | ||
+ | |- | ||
+ | |Frontverlichting Cabine 1 uit ||F1 || Functie 8 || F1 || F1 | ||
+ | |- | ||
+ | |Frontverlichting Cabine 2 uit || F2 || Functie 3 || F2 || F2 | ||
+ | |- | ||
+ | |Locfluit || F3|| Functie 4 || F3 || F3 | ||
+ | |- | ||
+ | |Geluid:Dieselloc bedrijfsgeluid || F4 || Functie 2 || F4 || F4 | ||
+ | |- | ||
+ | |Rangeerstand (optrek/afremvertraging)|| - || Functie 5 || F5 || F5 | ||
+ | |- | ||
+ | |Geluid piepende remmen aan/uit|| - || Functie 1 || F7 || F7 | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | </small> | ||
+ | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Materiaal == | == Materiaal == | ||
− | Het model heeft een metalen kap die de loc een goed gewicht geeft. | + | Het model heeft een metalen kap die de loc een goed gewicht geeft waardoor deze stevig op de rails ligt. |
+ | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Details == | == Details == | ||
− | De loc is zeer mooi uitgevoerd met veel details en zit strak in de verf. Ook de opschriften zijn loepzuiver. | + | De loc is zeer mooi uitgevoerd met veel details en zit strak in de verf. Ook de opschriften zijn loepzuiver. |
− | <gallery caption=" | + | <gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
− | Bestand: | + | <!-- Bestand:Gezocht.gif|<center>''Detail front ''</center> --> |
Bestand:Märklin-39180-detail.jpg|<center>''Detail midden''</center> | Bestand:Märklin-39180-detail.jpg|<center>''Detail midden''</center> | ||
− | Bestand: | + | <!-- Bestand:Gezocht.gif|<center>''Detail belettering''</center> --> |
+ | <!-- Bestand:Gezocht.gif|<center>''Detail''</center> --> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
+ | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | == Bijzonderheden/Opmerkingen | + | == Bijzonderheden/Opmerkingen == |
− | Märklin heeft het model 39180 in 1 uitvoering uitgebracht. Er is een versie zonder geluid verkrijgbaar onder nummer 39181. | + | Märklin heeft het model 39180 in 1 uitvoering uitgebracht. Er is een versie zonder geluid verkrijgbaar onder nummer 39181. |
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
− | ! colspan="11" | '''Gegevens van deze Diesel | + | ! colspan="11" | '''Gegevens van deze Diesel locomotief''' |
|- | |- | ||
! Art.nr. | ! Art.nr. | ||
Regel 75: | Regel 159: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
− | | 39180 || | + | | 39180 || BR218 || 2007-2010 || Digitaal MFX || SD-Sinus || IV ||218 231-9|| DB || Purperrood ||Metaal|| Volledig geluid |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 81: | Regel 165: | ||
== Conclusie == | == Conclusie == | ||
Conclusie voor mij is dat het een heel mooi apparaat is voor een goede prijs (ongeveer €250). De loc is zonder geluid te koop onder art.nr. 39181. | Conclusie voor mij is dat het een heel mooi apparaat is voor een goede prijs (ongeveer €250). De loc is zonder geluid te koop onder art.nr. 39181. | ||
+ | |||
− | == | + | == Verwijzingen (links) == |
− | * | + | <!-- Instructies Verwijzingen (links). |
− | * | + | Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. --> |
+ | |||
+ | === Intern === | ||
+ | * [[:Sjabloon:Märklin-V160-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte V160 modellen]] | ||
+ | * | ||
+ | |||
+ | === Extern === | ||
+ | *[https://static.maerklin.de/damcontent/af/3c/af3c7c76b6f2a98fdb1e8bb8656b9d4f1434542493.pdf handleiding/boekje] | ||
== Meerdere Modelfoto's == | == Meerdere Modelfoto's == | ||
− | <gallery caption=" | + | <!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> |
− | Bestand:Märklin-39180.jpg|<center>''Märklin 39180''</center> | + | |
− | Bestand:Märklin-39180-2.jpg|<center>''Märklin 39180''</center> | + | <gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
− | Bestand:Märklin-39180-front.jpg|<center>''Front aanzicht''</center> | + | Bestand:Märklin-39180.jpg |<center>''Märklin 39180''</center> |
− | Bestand:Märklin-39180-3.jpg|<center>''Achterkant''</center> | + | Bestand:Märklin-39180-2.jpg |<center>''Märklin 39180''</center> |
+ | Bestand:Märklin-39180-front.jpg |<center>''Front aanzicht''</center> | ||
+ | Bestand:Märklin-39180-3.jpg |<center>''Achterkant''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
− | |||
− | + | <!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. --> | |
− | ! | + | |
− | + | ||
− | + | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | |
− | + | | | |
− | + | ||
− | |- | + | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == |
− | | | + | <sup><references></references></sup> |
− | + | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
Regel 114: | Regel 203: | ||
---- | ---- | ||
− | + | [[categorie:{{{cat|Märklin H0 Diesellocomotieven}}}]] | |
− | [[ |
Huidige versie van 8 jun 2022 om 19:31
Märklin H0 39180 BR 218 | |
---|---|
Artikelnummer: | 39180 |
Bouwserie: | 218 |
Introductiejaar: | 2007 |
Motortype: | SD-Sinus |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | 218 231-9 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | IV |
Kleur: | Rood/Grijs |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >18,9< cm. |
Aandrijving | op 4 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | JA |
Koppeling: | KK |
Decoder: | MFX |
Adres: | 21 |
Geluidsmodule: | Volledig geluid |
Functies: |
|
Märklin 39180 BR218 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor:De Baureihe 218 is een multifunctionele diesellocomotief. Dit wil zeggen dat hij zowel voor passagiers als goederenvervoer kan worden ingezet.
Deze versie van de locs rijden sinds 1968 bij de DB. Hier werden er toen 12 van gebouwd. Na een periode van 3 jaar besloot de DB de Baureihe 218 als standaardlocomotief te gaan gebruiken en schafte er nog eens 399 aan. In totaal zijn nog zo’n 60% van de locomotieven in dienst. Momenteel staan er nog geen opvolgers te wachten dus we kunnen voorlopig van ze blijven genieten.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 160.
Model
Het model 39180 is een zware diesellocomotief van de Baureihe 218 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk IV. Het model is uitgerust met een SoftDrive Sinus (SD-Sinus) motor en heeft een Märklin MFX decoder. Verder is er een geluidsdecoder met meerdere bedrijfsgeluiden aanwezig. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s.
De loc heeft als geluid een prachtige dieselmotor en een tyfoon(hoorn). Ook kan je het piepen van de remmen uitschakelen. Als je de loc start duurt dat een drietal seconden en dan draait hij stationair. Wanner je dan gas geeft blaast hij eerst de perslucht af en begint dan te rijden. Hoe harder hij rijdt des te meer geluid hij produceert. Wanneer je remt hoor je het piepen van de remmen en daarna draait ie weer stationair. Als je het geluid uit zet hoor je de motor langzaam uitdraaien. Dit duurt een vijftal seconden. Tussendoor hoor je soms ook een compressor.
De locomotief wordt op 4 assen via een kardan-as aangedreven en heeft 4 antislip banden.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven.
De locomotief zit in een plastic omhulsel met een plastic hoes eromheen.
Aandrijving
De locomotief heeft een Mfx decoder met geluid en een Softdrive-sinus als motor. Dit is een motor met twaalf magneten die schuin geplaatst zijn en met kogellagers. De loc heeft een heel stil rijgedrag. Ook de kruipsnelheden zijn zeer mooi zonder enige vorm van schokken. Over de trekkracht kan ik weinig zeggen, bij mij heeft hij als maximum acht 2-assers en vier 4-assers getrokken zonder enig probleem.De loc heeft een heel stil rijgedrag.
Verlichting en Functies
De loc heeft front- en sluitseinen van onderhoudsarme LEDs. Deze schijnen niet door en geven een mooi resultaat. Wanneer de frontseinen branden is automatisch de cabine mooi verlicht. Als extra functies kun je de verlichting aan een kant van de loc uitschakelen. Dit is zeer realistisch voor bijvoorbeeld een dubbeltractie. Wanneer men aan beide kanten de verlichting inschakelt krijg je een dubbel A-sein (rangeersein).
Functies van deze Diesel locomotief | ||||
---|---|---|---|---|
Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station |
Frontverlichting (F0) aan/uit | F0 | Functie | F0 | F0 |
Frontverlichting Cabine 1 uit | F1 | Functie 8 | F1 | F1 |
Frontverlichting Cabine 2 uit | F2 | Functie 3 | F2 | F2 |
Locfluit | F3 | Functie 4 | F3 | F3 |
Geluid:Dieselloc bedrijfsgeluid | F4 | Functie 2 | F4 | F4 |
Rangeerstand (optrek/afremvertraging) | - | Functie 5 | F5 | F5 |
Geluid piepende remmen aan/uit | - | Functie 1 | F7 | F7 |
Materiaal
Het model heeft een metalen kap die de loc een goed gewicht geeft waardoor deze stevig op de rails ligt.
Details
De loc is zeer mooi uitgevoerd met veel details en zit strak in de verf. Ook de opschriften zijn loepzuiver.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft het model 39180 in 1 uitvoering uitgebracht. Er is een versie zonder geluid verkrijgbaar onder nummer 39181.
Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
39180 | BR218 | 2007-2010 | Digitaal MFX | SD-Sinus | IV | 218 231-9 | DB | Purperrood | Metaal | Volledig geluid |
Conclusie
Conclusie voor mij is dat het een heel mooi apparaat is voor een goede prijs (ongeveer €250). De loc is zonder geluid te koop onder art.nr. 39181.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|