Märklin 34282: verschil tussen versies
k (→Model) |
k |
||
(5 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | [[Bestand: | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" |
+ | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 34282<br/>V 188''' | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 34282.jpg|thumb|center|350px]] | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
+ | |- | ||
+ | | Artikelnummer: || 34282 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bouwserie: || [[Bouwserie V 188|V 188]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor een BR 212 --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Introductiejaar: ||1998 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bedrijf: || [[Deutsche Bundesbahn (1949–1993)|DB]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Bedrijfsnummer: ||V 188 001a / V 188 001b <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Kleur: || Groen <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Materiaal Behuizing: || Metaal <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Materiaal Onderstel: || Metaal <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Lengte over buffers: || >25,8< cm.<br/> <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Aandrijving ||op 4 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Aantal antislipbanden ||4 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Analoog/Digitaal: ||[[Märklin 6603 Delta Decoder|Delta]] <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Decoder: || Delta decoder <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Adres: || 72<br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Geluidsmodule: ||Niet aanwezig <br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | ||
+ | |- | ||
+ | | Functies: || | ||
+ | * Verlichting (F0): NEE <br/> <!-- Geef aan of de verlichting schakelbaar is middels F0 --> | ||
+ | * Telex: Nee <br/> <!-- Geef aan of het model een Telex functie bezit --> | ||
+ | * Geluid: NVT <!-- Haal weg wat niet van toepassing is --> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | == Märklin 34282 | + | == Märklin 34282 BR 188/288 van de DB == |
− | |||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
− | + | '''Grootspoor:''' De V188 001 en V188 002 waren de enige dieselelektrische dubbel locomotieven in dienst van de DB. De bijnaam van de V188 was ‘Walli’. De locomotief is speciaal gebouwd voor gebruik tijdens de tweedewereldoorlog. De locomotief werd in gezet voor het vervoer van zware oorlogsmaterialen. Na de oorlog zijn de locomotieven grondig herzien. De motoren werden vervangen door moderne exemplaren. Ook de remuitrusting, verwarming en andere installaties werden aan de actuele eisen aangepast. Ze werden in gezet in het zware goederenvervoer. Ze zijn nooit echt populair geweest. In 1971 werden ze definitief buitendienst gesteld. | |
− | + | ||
− | Meer | + | Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie V 188]]. |
− | < | + | |
+ | [[Bestand:V188-001 in BW Nürnberg.jpg|thumb|350px|left|<center>Baureihe 188/288</center>]] | ||
+ | <!-- vervang de ... door het betreffende bouwserie-nummer. Laat de regel <br style="clear:both" /> hieronder staan.--> | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
== Model == | == Model == | ||
[[Bestand:Märklin-34282-side.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 34282'''</center>]] | [[Bestand:Märklin-34282-side.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 34282'''</center>]] | ||
Regel 24: | Regel 78: | ||
*Lengte over de buffers >25,8 cm< | *Lengte over de buffers >25,8 cm< | ||
*Jaar van uitgifte 1998 | *Jaar van uitgifte 1998 | ||
+ | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | + | == Verpakking == | |
− | ==Verpakking == | + | De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met piepschuimen inleg. |
− | |||
− | |||
− | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | |||
== Aandrijving == | == Aandrijving == | ||
De locomotief is voorzien van 2 motoren welke worden aangestuurd door een delta decoder met 15 dipswitches waarmee het adres kan worden ingesteld.<br/><br/> | De locomotief is voorzien van 2 motoren welke worden aangestuurd door een delta decoder met 15 dipswitches waarmee het adres kan worden ingesteld.<br/><br/> | ||
− | Het model wordt op 4 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden. Het gewicht van de locomotief zorgt voor een vaste ligging op de baan. | + | Het model wordt op 4 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden. Het gewicht van de locomotief zorgt voor een vaste ligging op de baan. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
+ | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | == Verlichting == | + | == Verlichting en Functies == |
− | De locomotief heeft een driepunts frontsein en een tweepunts sluitsein welke wisselt met de rijrichting. | + | De locomotief heeft een driepunts frontsein en een tweepunts sluitsein welke wisselt met de rijrichting. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | |||
== Materiaal == | == Materiaal == | ||
De opbouw is geheel van spuitgietwerk. Het onderstel is van metaal en voorzien van mooi gedetailleerde kunststof aangezette draaistellen. Het is een zeer zwaar model en weegt maar liefst 765 gram. | De opbouw is geheel van spuitgietwerk. Het onderstel is van metaal en voorzien van mooi gedetailleerde kunststof aangezette draaistellen. Het is een zeer zwaar model en weegt maar liefst 765 gram. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | |||
== Details == | == Details == | ||
− | De loc is dennengroen met een donkergrijs dak. De opdruk van de logo's en nummers is haarscherp. De loc is voorzien van veel details. De schroef om de kap af te nemen is netjes weggewerkt onder het kleine opstaande dakje op de loc. Ook binnenin is de loc netjes afgewerkt met een machinisteninterieur. Alle deuren zijn voorzien van een trapje. De voorkant is voorzien van nagebootste luchtslangetjes en haakje. De motorwagens zijn met een vaste koppeling aan elkaar verbonden. | + | De loc is dennengroen met een donkergrijs dak. De opdruk van de logo's en nummers is haarscherp. De loc is voorzien van veel details. De schroef om de kap af te nemen is netjes weggewerkt onder het kleine opstaande dakje op de loc. Ook binnenin is de loc netjes afgewerkt met een machinisteninterieur. Alle deuren zijn voorzien van een trapje. De voorkant is voorzien van nagebootste luchtslangetjes en haakje. De motorwagens zijn met een vaste koppeling aan elkaar verbonden. |
− | |||
− | + | <gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | |
− | + | Bestand:Märklin 34282-detail1.jpg|<center>''Detail voor''</center> | |
− | <gallery caption=" | + | Bestand:Märklin 34282-detail2.jpg|<center>''Detail achter''</center> |
− | Bestand: | ||
− | Bestand: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
− | |||
+ | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 92: | Regel 130: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
− | |34282 ||V188/288 ||1998 ||Delta ||DCM ||III|| | + | |34282 ||V188/288 ||1998 ||Delta ||DCM ||III|| V 188 001a / V 188 001b ||DB ||Groen||Metaal || - |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 100: | Regel 138: | ||
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
De verlichting, met name de rode sluitlichten, maken het model echt af. | De verlichting, met name de rode sluitlichten, maken het model echt af. | ||
− | < | + | |
+ | |||
+ | == Verwijzingen (links) == | ||
+ | <!-- Instructies Verwijzingen (links). | ||
+ | Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. --> | ||
+ | |||
+ | === Intern === | ||
+ | * [[:Sjabloon:Märklin-V188-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte V 188 modellen]] | ||
− | == | + | === Extern === |
*[http://www.e94114.de/V188.htm Die Diesellokomotiven der Baureihe D311 / V188 / 288] | *[http://www.e94114.de/V188.htm Die Diesellokomotiven der Baureihe D311 / V188 / 288] | ||
== Meerdere Modelfoto's == | == Meerdere Modelfoto's == | ||
− | + | <!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | |
− | + | ||
− | <gallery caption=" | + | <gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="5"> |
− | Bestand: | + | Bestand:Märklin 34282.jpg|<center>''Märklin 34282''</center> |
− | |||
</gallery> | </gallery> | ||
− | |||
− | == | + | <!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. --> |
+ | |||
+ | |||
+ | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
+ | | | ||
+ | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
+ | <sup><references></references></sup> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
+ | |||
---- | ---- | ||
− | [[ | + | |
+ | [[categorie:{{{cat|Märklin H0 Diesellocomotieven}}}]] |
Huidige versie van 5 mrt 2021 om 22:28
Märklin H0 34282 V 188 | |
---|---|
Artikelnummer: | 34282 |
Bouwserie: | V 188 |
Introductiejaar: | 1998 |
Motortype: | DCM |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | V 188 001a / V 188 001b |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | III |
Kleur: | Groen |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >25,8< cm. |
Aandrijving | op 4 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | Delta |
NEM-schacht: | JA |
Koppeling: | KK |
Decoder: | Delta decoder |
Adres: | 72 |
Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
Functies: |
|
Märklin 34282 BR 188/288 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: De V188 001 en V188 002 waren de enige dieselelektrische dubbel locomotieven in dienst van de DB. De bijnaam van de V188 was ‘Walli’. De locomotief is speciaal gebouwd voor gebruik tijdens de tweedewereldoorlog. De locomotief werd in gezet voor het vervoer van zware oorlogsmaterialen. Na de oorlog zijn de locomotieven grondig herzien. De motoren werden vervangen door moderne exemplaren. Ook de remuitrusting, verwarming en andere installaties werden aan de actuele eisen aangepast. Ze werden in gezet in het zware goederenvervoer. Ze zijn nooit echt populair geweest. In 1971 werden ze definitief buitendienst gesteld.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 188.
Model
Deze dieselelektrische dubbel locomotief is er een uit de Serie V188 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Het model stamt uit het tijdperk III. De loc bestaat uit 2 motorwagens die als V188 001a en V188 001b genummerd zijn.
- Diesel-elektrische dubbel-loco met Delta besturing.
- Asvolgorde Do+Do
- Locomotief BR V 188 van de DB
- Bedrijfsnummer V 18 001 (a+b)
- Aandrijving 2 motoren
- Kleur groen
- Behuizing spuitgietwerk en chasis metaal
- 3-punts verlichting aan de voorzijde, 2 rode aan de achterzijde, wisselend met de rijrichting.
- Lengte over de buffers >25,8 cm<
- Jaar van uitgifte 1998
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met piepschuimen inleg.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van 2 motoren welke worden aangestuurd door een delta decoder met 15 dipswitches waarmee het adres kan worden ingesteld.
Het model wordt op 4 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden. Het gewicht van de locomotief zorgt voor een vaste ligging op de baan.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft een driepunts frontsein en een tweepunts sluitsein welke wisselt met de rijrichting.
Materiaal
De opbouw is geheel van spuitgietwerk. Het onderstel is van metaal en voorzien van mooi gedetailleerde kunststof aangezette draaistellen. Het is een zeer zwaar model en weegt maar liefst 765 gram.
Details
De loc is dennengroen met een donkergrijs dak. De opdruk van de logo's en nummers is haarscherp. De loc is voorzien van veel details. De schroef om de kap af te nemen is netjes weggewerkt onder het kleine opstaande dakje op de loc. Ook binnenin is de loc netjes afgewerkt met een machinisteninterieur. Alle deuren zijn voorzien van een trapje. De voorkant is voorzien van nagebootste luchtslangetjes en haakje. De motorwagens zijn met een vaste koppeling aan elkaar verbonden.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft ook een digitale versie onder nummer 37282 uitgebracht. Dit broertje is standaard voorzien van een digitale fx-decoder en geregelde hoogvermogens aandrijving, geluidsmodule met hoorn en dieselloc geluid.
Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
34282 | V188/288 | 1998 | Delta | DCM | III | V 188 001a / V 188 001b | DB | Groen | Metaal | - |
Conclusie
De tussenruimte tussen beide motorwagens is voor het mooie iets te ruim, waardoor je de gekleurde draadjes ziet lopen. Dit hadden ze op een nettere manier kunnen wegwerken.
De verlichting, met name de rode sluitlichten, maken het model echt af.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|