Bouwserie V 188

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Baureihe D311
V 188
Baureihe 288
V188 / BR288
Spoorwegmij's DB
DR
Bedrijfsnummers D311 001 a/b – D311 004 a/b

V188 001- V188 002 (na de oorlog)
288 001 – 288 002 (vanaf 1968)

Fabrikanten Krupp / SSW
Aantal gebouwd 4 stuks (8 helften)
Bouwjaren 1941
Asvorm Do+Do
Lengte over de buffers 22.510 mm
Max.snelheid 75 km/h
Dienstgewicht 147 t
Vermogen 1320 kW (2x 660 kW)
1616 kW (2x 808 kW)
Aanvangskracht - kN
Bouwwijze motor 2x6-Cylinder Diesel
Overdracht vermogen Elektrisch
Tankinhoud brandstof - liter
Remmen
Uit dienst 1969/1972

Diesel locomotief Baureihe V188 /BR 288

De V188 001 en V188 002 waren de enige dieselelektrische dubbel locomotieven in dienst van de DB. De bijnaam van de V188 was ‘Walli’. De locomotief is speciaal gebouwd voor gebruik tijdens de tweedewereldoorlog. De locomotief werd in gezet voor het vervoer van zware oorlogsmaterialen. Na de oorlog zijn de locomotieven grondig herzien. De motoren werden vervangen door moderne exemplaren. Ook de remuitrusting, verwarming en andere installaties werden aan de actuele eisen aangepast. Ze werden in gezet in het zware goederenvervoer. Ze zijn nooit echt populair geweest. In 1971 werden ze definitief buitendienst gesteld.

Ontwikkeling en Bedrijf

De firma Krupp kreeg in 1936 de opdracht om lange afstandsgeschut (treingeschut) te bouwen. Daarbij kreeg ze tevens de opdracht voor een transport locomotief voor het vervoer van deze lange afstands kanonnen die een reikwijdte van 40 km moesten hebben. De lange afstandsgeschut “Dora” en “Eiserner Gustav” werden dan ook in 1941 samen met de Diesellocomotief D311’s voor het tranport afgeleverd. De D311’s bestond uit 2 geschakelde dieselloc helften. De D311.01 a/b en de D311.02 a/b waren bestemd voor de geschutstrein “Dora” . Eind 1941 werden nog 2 van deze dieseltreinstellen geleverd de D311.03 a/b en D311.04 a/b. Deze waren bestemd voor de geschutstrein “Eiserner Gustav”.

Er was aan Krupp opdracht gegeven om nog 2 Dieseltreinstellen van de D311 te bouwen, welke in 1943 werden gebouwd, echter deze zijn door bombardementen nooit afgeleverd.

  • D311.01 a/b is tijdens de oorlog zwaar beschadigd en verloren gegaan.
  • Het dieseltreinstel D311.02 a/b is in 1951 door Krupp verkocht aan de Deutsche Bundesbahn (DB) als V188 003 a/b.
  • Het dieseltreinstel D311.03 a/b is na de oorlog als V188 001 a/b in dienst bij de DB; verschroot in 1970.
  • Het dieseltreinstel D311.04 a/b bevond zich aan het eind van de oorlog als oorlogsbuit in Nederland. In 1949 werd deze weer opgekocht door de DB. In 1968 omgenummerd naar 288 002-9 a/b. In 1973 verschroot in München.

Bronnen:

  • wikipedia (Duitstalig):Wehrmachtslokomotive_D_311[1]
  • website over V188 (Duitstalig)[2]


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Er is helaas geen van deze locomotieven bewaard gebleven. Allen zijn verschroot.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe Verwijzingen


Diverse Diesel-locs Baureihe V188

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. wikipedia (Duitstalig)
  2. website over V188 (Duitstalig)


Modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie V 188 / BR 288

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
34203 V 188 1994-1999 Delta 2* DCM II V188 001 DRG Zilverkleurig Kunststof - -
34282 V 188 1998 Delta 2* DCM III V188 001 DB Groen Kunststof -
Märklin 34282.jpg
34284 BR 288 2000-2005 Delta 2* DCM III 288 002-9 DB Rood Metaal - -
37203-3 V 188 1999 Digitaal 6090x 2* DCM II D311 DRG Groen Kunststof uit locset “Diesel-Uhranen” -
37282 V 188 1998 Digitaal 6090fx 2* DCM III V188 001 DB Groen Kunststof geluid: volledig
Märklin-34282-side.jpg
37283 V 188 2010-2011 Digitaal 6090mfx 2* DCM III V188 001 DB Rood Metaal geluid: volledig -
37284 BR 288 2000-2005 Digitaal 6090fx 2* DCM III 288 002-9 DB Rood Metaal geluid: volledig
Märklin 37284-side.jpg
37285 BR 288 2016 Digitaal mfx+ 2* DCM III V188 002 DB Rood Metaal geluid: volledig -

Duitsland.gif
Lima H0 modellen bouwserie V 188

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Lima 149985 D 311 2000-2005 Analoog DC (2-rail) II D311.01 DRG Grijs Uit lokset -
Lima 189985 D 311 2000-2002 Analoog AC (3-rail) II D311.01 DRG Grijs Uit lokset -
Lima 208112 D 311 1990-1992 Analoog DC (2-rail) II D311.04 DRG Lichtgrijs - -
Lima 208112-AC D 311 1990-1992 Analoog AC (3-rail) II D311.04 DRG Lichtgrijs - -
Lima 208113 V 188 1991-1993 Analoog DC (2-rail) III V 188 001 DB Rood - -
Lima 208114 BR 288 1989-1992 Analoog DC (2-rail) III 288 002-9 DB Rood - -
Lima 208114-AC BR 288 1989-1992 Analoog AC (3-rail) III 288 002-9 DB Rood - -
Lima 208115 (1) V 188 1979-1985 Analoog DC (2-rail) III V 188 001 DRG Groen - -
Lima 208115 (2) V 188 1989-1992
1997-2000
Analoog DC (2-rail) III V 188 001 DB Rood - -
Lima 208115-AC V 188 1989-1992
1997-2000
Analoog AC (3-rail) III V 188 001 DB Rood - -
Lima 208403 V 188 1993-2000 Analoog DC (2-rail) III V 188 001 DB Rood - -
Lima 208403-AC V 188 1993-2000 Analoog AC (3-rail) III V 188 001 DB Rood - -
Lima 208525 V 188 1998-2005 Analoog DC (2-rail) III V 188 001 DB Groen/Wit Camouflage uitvoering -
Lima 288525 V 188 1998-2005 Analoog AC (3-rail) III V 188 001 DB Groen/Wit Camouflage uitvoering -
Lima 208552 V 188 1998-2005 Analoog DC (2-rail) III V 188 001 DB Groen - -
Lima 288552 V 188 1998-2002 Analoog AC (3-rail) III V 188 001 DB Groen - -

Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230 -
Treinstellen (Stoom): DW/CiDT -
Treinstellen (Accu): 515 -
Treinstellen (Diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (Elektr): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194 -