Märklin 3074: verschil tussen versies
k (→Aandrijving) |
|||
(2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
− | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 3074''' | + | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 3074<br/>BR 216''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3074-1.jpg|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3074-1.jpg|thumb|center|350px]] | ||
Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 3074 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | | Artikelnummer: || 3074 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
|- | |- | ||
− | | Bouwserie: || [[Bouwserie V 160 | | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie V 160 |216]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor een BR 212 --> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: ||1975-1991 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: ||1975-1991 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin Grote Schijf Collector Motor (LFCM)|LFCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | | Motortype: || [[Märklin Grote Schijf Collector Motor (LFCM)|LFCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | ||
|- | |- | ||
− | | Bedrijf: || DB <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | + | | Bedrijf: || [[Deutsche Bundesbahn (1949–1993)|DB]] <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||216 090-1 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | | Bedrijfsnummer: ||216 090-1 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
|- | |- | ||
− | | Tijdperk: || IV <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_IV|IV]] <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Beige/Oceaanblauw <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | | Kleur: || Beige/Oceaanblauw <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || Nee <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | | NEM-schacht: || Nee <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
|- | |- | ||
− | | Koppeling: || RK <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> | + | | Koppeling: || [[Relexkoppeling|RK]] <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> |
|- | |- | ||
| Decoder: || - <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | | Decoder: || - <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | ||
Regel 81: | Regel 81: | ||
Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden. | Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden. | ||
− | <gallery caption="Foto Galerij" widths=" | + | <gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
Bestand:Märklin-3075-2-motor.png|<center>''LFCM Motor''</center> | Bestand:Märklin-3075-2-motor.png|<center>''LFCM Motor''</center> | ||
Bestand:Märklin 3074-onder.jpg|<center>''onderkant Märklin 3074''</center> | Bestand:Märklin 3074-onder.jpg|<center>''onderkant Märklin 3074''</center> |
Huidige versie van 5 mrt 2021 om 22:42
Märklin H0 3074 BR 216 | |
---|---|
Artikelnummer: | 3074 |
Bouwserie: | 216 |
Introductiejaar: | 1975-1991 |
Motortype: | LFCM |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | 216 090-1 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | IV |
Kleur: | Beige/Oceaanblauw |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >18,2< cm. |
Aandrijving | op 2 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | Analoog |
NEM-schacht: | Nee |
Koppeling: | RK |
Decoder: | - |
Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
Märklin 3074 Dieselloc Baureihe 216 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor:De eerste V160 (prototype) werd gebouwd door de firma Krupp en werd in 1960 afgeleverd aan de DB. Het had bedrijfsnummer V160 001 en had een afgeronde neus. Hierna volgden nog een aantal van deze voorserie locomotieven (V160 002 t/m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 1968 volgden er 214 van deze V160 locomotieven (V160 011-224). In 1968 werden de locomotieven omgenummerd naar de 216 nummers. De locomotieven bereikten een topsnelheid van 120 km/h. De voorserie locomotieven werden tussen 1978 en 1984 buiten dienst gesteld. Van de BR216 locomotieven werden bij de DB de laatste locomotieven in 2004 buiten dienst gesteld.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 160.
Model
Het model 3074 betreft een Diesel locomotief van de Baureihe 216 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in beige/oceaanblauwe kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is analoog uitgebracht en is in het bezit van een 3-polige motor Märklin Large Flat Collector Motor (LFCM) met veldspoel. Het model is voorzien van een mechanisch relais voor het wisselen van de rijrichting. Het model heeft een 3-punts frontsein elke wisselt met de rijrichting.
Het model is 18,2 cm lang en is voorzien van Relex-koppelingen (RK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een blauw/oranje kartonnen doos met kijkvenster. Op de zijkant staat een afbeelding van de locomotief. De binnenzijde bevat een piepschuimen mal, waarin het model geklemd zit.
Aandrijving
Het motortype is een grote schijfcollector motor (LFCM) met veldspoel. Het model is analoog en heeft een mechanisch/elektrische omschakelrelais waarmee de rijrichting kan worden omgeschakeld. Het model heeft behoorlijke trekkracht en ligt vast op de baan. Het model rijft goed door bochten en wisselstraten.
Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
Verlichting en Functies
De verlichting bestaat uit 16 Volts lampjes met een schroeffitting waarvan het licht via een kunststof lichtgeleider naar het 3-punts frontsein wordt gebracht. De locomotief heeft aan de voorzijde 3 lichten wisselend met de rij-richting. Het model heeft geen sluitlichten. Deze zijn alleen rood geverfd.
Materiaal
Het chassis is van spuitgietwerk en de behuizing bestaat uit kunststof.
Details
De opschriften zijn goed leesbaar en blijven redelijk scherp bij vergroten. Wel is goed te zien dat de belijning en belettering niet super scherp is aangebracht.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft het model van de BR216/V160 vaak uitgebracht. Van elk tijdperk en kleurstelling die de DB heeft gevoerd is wel een passende uitvoering te vinden. Een populaire locomotief welke tevens vaak als locomotief is toegevoegd aan startsets. Het model 3074 is in de volgende uitvoeringen uitgebracht:
Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
3074.1 | BR216 | 1975-1977 | Analoog | LFCM | IV | 216 090-1 | DB | Beige/Oceaanblauw | Kunststof | - |
3074.2 | BR216 | 1978-1991 | Analoog | LFCM | IV | 216 090-1 | DB | Beige/Oceaanblauw | Kunststof | verheven greep onder linker bestuurdershuis vervalt |
3074.3 | BR216 | 1992-1999 | Analoog | DCM | IV | 216 188-3 | DB | Beige/Oceaanblauw | Kunststof | nieuw bedrijfsnummer, dak grijs |
Conclusie
Deze locomotief heeft een „krachtige” uitstraling. De loc met zijn beige/oceaanblauwe kleurstelling uit tijdperk IV, past prima op de meeste banen. Het model heeft geen losse onderdelen en is daardoor erg robuust en sterk. Een prima model voor kinderen aangezien het model wel tegen een stootje kan.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|