CS3/CS3plus - Brake makro: verschil tussen versies

Huidige versie van 12 nov 2020 om 09:22

In Bewerking !
Vt601 / 2020-08-10

Dit artikel is vertaald uit het engels vanaf de site [1] door Soren Jakob Lauritsen.
Dit artikel gaat over de Brake Makro, welke beschikbaar is sinds de 1.4.0. update van de CS3/CS3plus. Wanneer deze optie nog niet op jous CS3 beschikbaar is, moet deze eerst worden geupdate.

Makros binnen de CS3/CS3plus

Makros zijn een nieuwe toevoeging in de CS3 en kunnen het beste worden omschreven als gebeurtenissen met speciale eigenschappen. Ze zijn bedoeld om de automatisereing te vergemakkelijken. De Brake Makro is er hier een van. De Brake Makro maakt het mogelijk om een trein voor het stoptonend sein te laten stoppen. Dit artikel beschrijft de opzet voor het installerten van een Brake Makro en dit vervolgens te testen.

In de beschrijving van de Brake Makro wordt gesteld dat de Brake Makro de software versie is van de Remmodule die o.a. door Märklin wordt gemaakt. Deze bewering is overigens niet helemaal terecht, omdat de hardware module elke trein zal doen stoppen. Voor de Brake Makro geldt dat alleen de geprogrameeerde trein wordt gestopt. Dit is een wezenlijk verschil. Met deze constatering is er niets dat het de ontwikkelaars tegenhoudt om dit in nieuwe updates wel mogelijk te maken. Op dit moment (augustus 2020) kan de hardware remmodule, alleen vervangen worden door de PC-besturing.

Opbouw van de Brake Makro

Wanneer de eerste keer de Brake Makro wordt geopend, zien we een reeks containers die gevuld zijn met dummy-taken. Deze zijn standaard "leeg" en moeten worden gevuld met Artikelen om de Makro te laten werken.

De beschrijving voor de "containers is als volgt:

Container Loco. Dit veld bevat de lok welke gestopt moet gaan wordem.
Vmin Container. In dit veld worde de kruipsnelheid aangegeven. De kruipsnelheid is de snelheid tot welke de lok wordt afgeremd bij benadering van het stoptonend sein.
Container Flag PAUSE. Met deze container wordt een pauze-knop ingesteld. Met deze pauzeknop kunnen in verschillende Brake Makros worden gebruikt en maakt het mogelijk met één druk op de knop de lok te laten stoppen.
Container Semaphore. Deze container bevat het sein waarvoor gestop moet gaan worden.
Container S88 BRAKE. Deze container bevat het S88 contact dat het remproces gaat starten.
Container S88 STOP. Deze container bevat het S88 contact waar de trein moet stoppen. (Dit contact is niet verplicht)
Overlap Container. De overlap container is een noodvoorziening. Bij het bereiken van dit contact (dat ligt achter het sein) is er iets misgegaan. Dit contact zorgt dan alsnog voor een actie met de gebeurtenis uit de Emergency Container. (Dit contact is niet verplicht).

"Bij de aantekening "niet verplicht": Ook al zegt de officiële beschrijving (van Märklin) dat een aantal containers niet verplicht zijn (zoals bijv. de Overlap Container en Emergency Container), is dit niet geheel correct. Op basis van de ervaringen werkt de Brake Makro niet wanneer de "Overlap Container" en de "Container S88 Brake) leeg worden gelaten. Deze beide containers beïnvloeden de werking van de Makro op een wijze dat ofwel de makro niet werkt of dat de trein niet vertrekt bij een groen sein. Waarschijnlijk is dit een bug die in een latere versie veholpen kan worden.

Opzetten van de Brake Makro

Hoe kan de Brake Makro worden opgezet? Hiervoor hebben we nodig: So, how do you set it all up? For the simplest working set up you will need:

Een loc (logisch)
Een contact voor de Pauze knop
Een sein
Een S88-terugmeldcontact voor de Remsectie
Een S88-terugmeldcontact voor de Stop-sectie
Een S88-terugmeldcontact voor de Overlap-sectie

Opmerking: Hier zal niet worden ingegaan hoe terugmelders in te richten. Controleer vooraf de melders op de correcte werking.

Als voorbeeld een eenvoudig sporenplan.

Het plan is dat de trein als eerste de "Brake section"-melder bereikt en dan afremt tot de kruipsnelheid. Bij het bereiken van de "stop sectie" zal de trein vervolgens stoppen.

Opmerking: De "Pauzeknop" is feitelijk een stuurcontact (dat een virtuele terugmelder is). Een stuurcontact kan worden toegevoegd als artikel in de artikelenlijst. In dit voorbeeld wordt dit gebruit als Pauzeknop.

Configuratie van de Brake Makro

A macro cannot be used by itself. It always needs to be part of another macro. So you have to create an event to start with. For this example I simply created an event that will start my locomotive. Like this:

Een makro kan niet een zelfstandige gebeurtenis zijn, maar heeft altijd een gebeurtenis nodig om de makro te starten. In dit voorbeeld gebruiken we een simpele rijopdracht voor een loc.

Merk op dat de laatste actie in deze gebeurtenis aangeduid wordt als "Brake 1". Dit is de feitelijk Brake Makro. De Brake Makro kan worden aangemaakt door de "Toevoegen (Add)"-knop.

Opmerking: Om sommige Makro's te bereiken moet gescrolled worden in dit keuzeveld.

Nu dat de Makro zelf is aangemaakt, kunnen door een langere druk op de Makro, de gebeurtenis bewerken. Nu worden de nog lege containers getoond. Dit ziet er dan bijvoorbeeld als volgt uit:

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

https://railway.zone/post/cs3-how-to-use-the-brake-macro

^{Bronnen, referenties en/of voetnoten}

[[categorie:{Sjabloon:Cat]]

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 <!-- Toelichting gebruik; Dit sjabloon is een basis-sjabloon om een artikel te beginnen. Het sjabloon vindt je terug in diverse categoriën en wordt gebruikt om daar een nieuw artikel te starten. Vervang de titel Kop 1 door een passende titel. Zoek een bijpassende foto/afbeelding (copyright-vrij) en upload deze door een 2e tabblad te openen in je browser waarin je de afbeelding/foto upload via "Bestand Uploaden". Kopieer de bestandsnaam van de betreffende foto en vervang de "Bestand:Foto-gezocht2.png" tekst door de bestandsnaam van de foto die je geupload hebt. Pas ook de tekst "Toelichting afbeelding" aan door een korte beschrijving van de afbeelding. Geef een korte introductie en ga vervolgens verder met Kop 2. -->
 {| class="toccolours" align="center" style="border:1px solid;"
-!style="border-bottom:1px solid; background:skyblue; font-size:small;"|In Bewerking !'' door Soren Jakob Lauritsen.
+!style="border-bottom:1px solid; background:skyblue; font-size:small;"|In Bewerking !''
 |-
 | <center>{{REVISIONUSER}} / 2020-08-10</center>
@@ Regel 11: / Regel 11: @@
 <br style="clear:both" />
 == Makros binnen de CS3/CS3plus ==
-[[Bestand:Foto-gezocht2.png|thumb||350px|right|<center>'''Toelichting afbeelding'''</center>]]
 Makros zijn een nieuwe toevoeging in de CS3 en kunnen het beste worden omschreven als gebeurtenissen met speciale eigenschappen. Ze zijn bedoeld om de automatisereing te vergemakkelijken. De '''Brake Makro''' is er hier een van. De Brake Makro maakt het mogelijk om een trein voor het stoptonend sein te laten stoppen. Dit artikel beschrijft de opzet voor het installerten van een Brake Makro en dit vervolgens te testen.
-In the description of the brake macro it is said that the brake macro is the software implementation of the hardware module that is available from Märklin. To be fair, I don't find this statement to be entirely accurate for one specific reason: The hardware module will stop ANY train coming along. The brake macro will only stop THE train that you have specified in advance. This is a very fundamental difference. That being said, there is nothing preventing the developers from implementing this feature some time in the future. As of now, you will not be able to replace your hardware brake modules if you want total flexibility. For this you still need a computer.
+In de beschrijving van de Brake Makro wordt gesteld dat de Brake Makro de software versie is van de [[Märklin_72441/72442_-_Remmodule|Remmodule]] die o.a. door Märklin wordt gemaakt. Deze bewering is overigens niet helemaal terecht, omdat de hardware module elke trein zal doen stoppen. Voor de Brake Makro geldt dat alleen de geprogrameeerde trein wordt gestopt. Dit is een wezenlijk verschil. Met deze constatering is er niets dat het de ontwikkelaars tegenhoudt om dit in nieuwe updates wel mogelijk te maken. Op dit moment (augustus 2020) kan de hardware remmodule, alleen vervangen worden door de PC-besturing.
-In de beschrijving van de Brake Makro wordt gesteld dat de Brake Makro de software versie is van de Remmodule die o.a. door Märklin wordt gemaakt.
+<br style="clear:both" />
+== Opbouw van de Brake Makro ==
+Wanneer de eerste keer de Brake Makro wordt geopend, zien we een reeks '''containers''' die gevuld zijn met dummy-taken. Deze zijn standaard "leeg" en moeten worden gevuld met [[CS3/Cs3plus_-_Update_2.2.0_-_Artikellijst|Artikelen]] om de Makro te laten werken.
+<br style="clear:both" />
+[[Bestand:CS3-Brake-Makro-1-EN.png]]
+<br style="clear:both" />
+De beschrijving voor de "containers is als volgt:
+*'''Container Loco'''. Dit veld bevat de lok welke gestopt moet gaan wordem.
+*'''Vmin Container.''' In dit veld worde de kruipsnelheid aangegeven. De kruipsnelheid is de snelheid tot welke de lok wordt afgeremd bij benadering van het stoptonend sein.
+*'''Container Flag PAUSE.''' Met deze container wordt een '''pauze'''-knop ingesteld. Met deze pauzeknop kunnen in verschillende Brake Makros worden gebruikt en maakt het mogelijk met één druk op de knop de lok te laten stoppen.
+*'''Container Semaphore.''' Deze container bevat het sein waarvoor gestop moet gaan worden.
+*'''Container S88 BRAKE.''' Deze container bevat het S88 contact dat het remproces gaat starten.
+*'''Container S88 STOP.''' Deze container bevat het S88 contact waar de trein moet stoppen. (Dit contact is niet verplicht)
+*'''Overlap Container.''' De overlap container is een noodvoorziening. Bij het bereiken van dit contact (dat ligt achter het sein) is er iets misgegaan. Dit contact zorgt dan alsnog voor een actie met de gebeurtenis uit de '''Emergency Container'''. (Dit contact is niet verplicht).
+<br style="clear:both" />
+"Bij de aantekening "niet verplicht": Ook al zegt de officiële beschrijving (van Märklin) dat een aantal containers niet verplicht zijn (zoals bijv. de Overlap Container en Emergency Container), is dit niet geheel correct. Op basis van de ervaringen werkt de Brake Makro niet wanneer de "Overlap Container" en de "Container S88 Brake) leeg worden gelaten. Deze beide containers beïnvloeden de werking van de Makro op een wijze dat ofwel de makro niet werkt of dat de trein niet vertrekt bij een groen sein. Waarschijnlijk is dit een bug die in een latere versie veholpen kan worden.
+<br style="clear:both" />
-<!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />” ongemoeid. -->
+== Opzetten van de Brake Makro ==
+Hoe kan de Brake Makro worden opgezet?
+Hiervoor hebben we nodig:
+So, how do you set it all up? For the simplest working set up you will need:
+* Een loc (logisch)
+* Een contact voor de Pauze knop
+* Een sein
+* Een S88-terugmeldcontact voor de Remsectie
+* Een S88-terugmeldcontact voor de Stop-sectie
+* Een S88-terugmeldcontact voor de Overlap-sectie
+'''Opmerking:''' Hier zal niet worden ingegaan hoe terugmelders in te richten. Controleer vooraf de melders op de correcte werking.
+<br style="clear:both" />
+Als voorbeeld een eenvoudig sporenplan.
+<br style="clear:both" />
+[[Bestand:CS3-Brake-Makro-2-EN.png]]
 <br style="clear:both" />
-== Kop 2 ==
+Het plan is dat de trein als eerste de "Brake section"-melder bereikt en dan afremt tot de kruipsnelheid. Bij het bereiken van de "stop sectie" zal de trein vervolgens stoppen.
-[[Bestand:Foto-gezocht2.png|thumb||350px|right|<center>'''Toelichting afbeelding'''</center>]]
-Vervang deze regel tekst door tekst over het onderwerp wat je wilt schrijven.
+'''Opmerking:''' De "Pauzeknop" is feitelijk een [[CS3/CS3plus - Stuurkontakten|stuurcontact]] (dat een virtuele terugmelder is). Een stuurcontact kan worden toegevoegd als artikel in de artikelenlijst. In dit voorbeeld wordt dit gebruit als Pauzeknop.
+<br style="clear:both" />
+== Configuratie van de Brake Makro ==
+A macro cannot be used by itself. It always needs to be part of another macro. So you have to create an event to start with. For this example I simply created an event that will start my locomotive. Like this:
-<!-- Instructies voor alinea Kop 2 -->
+Een makro kan niet een zelfstandige gebeurtenis zijn, maar heeft altijd een gebeurtenis nodig om de makro te starten.
-<!-- Vervang "Kop 2" door een passende hoofdstuk-titel. Structureer je artikel door het op te delen in hoofdstukken: == tekst tussen 4 gelijktekens is een kop ==  en alinea's: === tekst tussen 6 gelijktekens === is een alinea. Bij drie hoofdstukken of meer krijg je automatisch een inhoudsopgave. Voor een volgend hoofdstuk kopieer je de Kop 2 regel en vervang je de titel tussen de gelijktekens. Kopieer de "Bestand:Foto" regel daar waar je een afbeelding wilt plaatsen. Laat de regel <br style="clear:both" /> hieronder staan en ga vervolgens verder met de volgende kop of alinea -->
+In dit voorbeeld gebruiken we een simpele rijopdracht voor een loc.
+<br style="clear:both" />
+[[Bestand:CS3-Brake-Makro-3-EN.png]]
+<br style="clear:both" />
+Merk op dat de laatste actie in deze gebeurtenis aangeduid wordt als "Brake 1". Dit is de feitelijk Brake Makro. De Brake Makro kan worden aangemaakt door de "Toevoegen (Add)"-knop.
+'''Opmerking:''' Om sommige Makro's te bereiken moet gescrolled worden in dit keuzeveld.
+<br style="clear:both" />
+[[Bestand:CS3-Brake-Makro-4-EN.png]]
+<br style="clear:both" />
+Nu dat de Makro zelf is aangemaakt, kunnen door een langere druk op de Makro, de gebeurtenis bewerken. Nu worden de nog lege containers getoond. Dit ziet er dan bijvoorbeeld als volgt uit:
+<br style="clear:both" />
+[[Bestand:CS3-Brake-Makro-5-EN.png]]
 <br style="clear:both" />
@@ Regel 46: / Regel 91: @@
 === Extern ===
-*
+* https://railway.zone/post/cs3-how-to-use-the-brake-macro
@@ Regel 60: / Regel 105: @@
 {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 |
 == <sup>Bronnen, referenties en/of voetnoten</sup> ==
 <sup><references></references></sup>