Märklin 37892: verschil tussen versies
k (→Aandrijving) |
(Testje i.v.m. nieuw sjabloon (input)) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | [[Bestand:Märklin 37892.png|thumb| | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%; font-size:small;" |
| + | ! colspan="2" style= "background:#DC143C; color:white;" | '''Märklin 37892 mP3000 Motorpost van de NS Cargo''' | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37892.png|thumb|300px|center|right|<center> '''Specificaties''' </center>]] | ||
| + | |- | ||
| + | | Introductie-jaar: || 2001 | ||
| + | |- | ||
| + | | Bedrijf: || NS-Cargo | ||
| + | |- | ||
| + | | Bedrijfsnr: || NS 3030 | ||
| + | |- | ||
| + | | Tijdperk: || V | ||
| + | |- | ||
| + | | Kleur: || rood | ||
| + | |- | ||
| + | | Opschrift: || NS Cargo | ||
| + | |- | ||
| + | | Materiaal Behuizing: || Kunststof | ||
| + | |- | ||
| + | | L=over de buffers: || >27,0 cm< <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="2" | <center> '''Bijzonderheden''' </center> | ||
| + | |- | ||
| + | |* Motortype: || DCM<br/> | ||
| + | |- | ||
| + | |* Analoog/Digitaal: || Beiden<br/> | ||
| + | |- | ||
| + | |* Decoder: || fx <br/> | ||
| + | |- | ||
| + | |* Geluidsmodule: || Typhoon<br/> | ||
| + | |} | ||
== Märklin 37892 mP3000 Motorpost treinstel van de NS Cargo == | == Märklin 37892 mP3000 Motorpost treinstel van de NS Cargo == | ||
| − | |||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
| − | '''Grootspoor:''' Omdat het vervoer van post in reizigerstreinen door het laden en lossen, regelmatig voor vertraging zorgde, werd in de jaren '50 besloten om de post zoveel mogelijk gescheiden van het reizigersvervoer te vervoeren. In eerste instantie werd een aantal elektrische motorrijtuigen van het type Mat '24 (Blokkendozen) verbouwd tot postmotorrijtuigen als serie mP 9200. Daardoor kon de post voortaan los van reizigerstreinen vervoerd worden. Tussen 1956 en 1960 werden in totaal 25 Blokkendoos-motorrijtuigen omgebouwd tot motorpost. | + | '''Grootspoor:''' Omdat het vervoer van post in reizigerstreinen door het laden en lossen, regelmatig voor vertraging zorgde, werd in de jaren '50 besloten om de post zoveel mogelijk gescheiden van het reizigersvervoer te vervoeren. In eerste instantie werd een aantal elektrische motorrijtuigen van het type Mat '24 (Blokkendozen) verbouwd tot postmotorrijtuigen als serie mP 9200. Daardoor kon de post voortaan los van reizigerstreinen vervoerd worden. Tussen 1956 en 1960 werden in totaal 25 Blokkendoos-motorrijtuigen omgebouwd tot motorpost. |
| + | |||
In de jaren zestig werden door de PTT 35 speciaal voor het postvervoer ontworpen postmotorrijtuigen van de Serie mP 3000 aangeschaft ter vervanging van de oude Blokkendoosrijtuigen. De nieuwe motorpost treinstellen waren afgeleid van het Mat ‘64 treinstel en werden gebouwd door de firma ”Werkspoor”. <br/><br/> | In de jaren zestig werden door de PTT 35 speciaal voor het postvervoer ontworpen postmotorrijtuigen van de Serie mP 3000 aangeschaft ter vervanging van de oude Blokkendoosrijtuigen. De nieuwe motorpost treinstellen waren afgeleid van het Mat ‘64 treinstel en werden gebouwd door de firma ”Werkspoor”. <br/><br/> | ||
| − | Meer informatie over de motorpost mP 3000 is te vinden in het Grootspoor artikel: [[ | + | Meer informatie over de motorpost mP 3000 is te vinden in het Grootspoor artikel: [[Bouwserie mP 3000]]. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Model == | == Model == | ||
| − | [[Bestand:Foto- | + | [[Bestand:Foto-volgt.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37892'''</center>]] |
| + | [[Bestand:Foto-volgt.jpg|thumb|350px|left|<center>'''Märklin 37892'''</center>]] | ||
| + | |||
Het model 37892 betreft een treinstel van de serie mP 3000 van de Nederlandse Spoorwegen Cargo (NS Cargo) in rode kleurstelling uit tijdperk V. Het model is digitaal en is in het bezit van een 5-polige hoogvermogens motor (DCM) en een Märklin 6090fx decoder met geluid (typhoon). Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit LED’s. Verder heeft het model cabineverlichting welke middels een functie schakelbaar is. Deze cabineverlichting geschiedt middels een steek lampje (610080). Het frontsein is conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Interieurverlichting, tyfoon en optrek- en afremvertraging met Control Unit 6021 digitaal schakelbaar. Metalen grepen en andere details gemonteerd. | Het model 37892 betreft een treinstel van de serie mP 3000 van de Nederlandse Spoorwegen Cargo (NS Cargo) in rode kleurstelling uit tijdperk V. Het model is digitaal en is in het bezit van een 5-polige hoogvermogens motor (DCM) en een Märklin 6090fx decoder met geluid (typhoon). Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit LED’s. Verder heeft het model cabineverlichting welke middels een functie schakelbaar is. Deze cabineverlichting geschiedt middels een steek lampje (610080). Het frontsein is conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Interieurverlichting, tyfoon en optrek- en afremvertraging met Control Unit 6021 digitaal schakelbaar. Metalen grepen en andere details gemonteerd. | ||
| − | + | ||
Het treinstel is 27,0 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KKK). | Het treinstel is 27,0 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KKK). | ||
| Regel 21: | Regel 53: | ||
==Verpakking == | ==Verpakking == | ||
[[Bestand:Märklin 37892-verpakking.png|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 37892-verpakking.png|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] | ||
| + | [[Bestand:Märklin 37892-verpakking.png|thumb|350px|left|<center>'''Verpakking ''volgt nwe afb''.'''</center>]] | ||
De buitenverpakking bestaat uit een grijze kartonnen wikkel. De binnenverpakking is een grijze kartonnen mal met opdruk, vervolgens transparant plastic koker met daarin in profiel-mal voor het treinstel. | De buitenverpakking bestaat uit een grijze kartonnen wikkel. De binnenverpakking is een grijze kartonnen mal met opdruk, vervolgens transparant plastic koker met daarin in profiel-mal voor het treinstel. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Versie van 12 jan 2013 11:50
| Märklin 37892 mP3000 Motorpost van de NS Cargo | |
|---|---|
| Introductie-jaar: | 2001 |
| Bedrijf: | NS-Cargo |
| Bedrijfsnr: | NS 3030 |
| Tijdperk: | V |
| Kleur: | rood |
| Opschrift: | NS Cargo |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| L=over de buffers: | >27,0 cm< |
| * Motortype: | DCM |
| * Analoog/Digitaal: | Beiden |
| * Decoder: | fx |
| * Geluidsmodule: | Typhoon |
Märklin 37892 mP3000 Motorpost treinstel van de NS Cargo
Voorbeeld
Grootspoor: Omdat het vervoer van post in reizigerstreinen door het laden en lossen, regelmatig voor vertraging zorgde, werd in de jaren '50 besloten om de post zoveel mogelijk gescheiden van het reizigersvervoer te vervoeren. In eerste instantie werd een aantal elektrische motorrijtuigen van het type Mat '24 (Blokkendozen) verbouwd tot postmotorrijtuigen als serie mP 9200. Daardoor kon de post voortaan los van reizigerstreinen vervoerd worden. Tussen 1956 en 1960 werden in totaal 25 Blokkendoos-motorrijtuigen omgebouwd tot motorpost.
In de jaren zestig werden door de PTT 35 speciaal voor het postvervoer ontworpen postmotorrijtuigen van de Serie mP 3000 aangeschaft ter vervanging van de oude Blokkendoosrijtuigen. De nieuwe motorpost treinstellen waren afgeleid van het Mat ‘64 treinstel en werden gebouwd door de firma ”Werkspoor”.
Meer informatie over de motorpost mP 3000 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie mP 3000.
Model
Het model 37892 betreft een treinstel van de serie mP 3000 van de Nederlandse Spoorwegen Cargo (NS Cargo) in rode kleurstelling uit tijdperk V. Het model is digitaal en is in het bezit van een 5-polige hoogvermogens motor (DCM) en een Märklin 6090fx decoder met geluid (typhoon). Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit LED’s. Verder heeft het model cabineverlichting welke middels een functie schakelbaar is. Deze cabineverlichting geschiedt middels een steek lampje (610080). Het frontsein is conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Interieurverlichting, tyfoon en optrek- en afremvertraging met Control Unit 6021 digitaal schakelbaar. Metalen grepen en andere details gemonteerd.
Het treinstel is 27,0 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KKK).
Verpakking
De buitenverpakking bestaat uit een grijze kartonnen wikkel. De binnenverpakking is een grijze kartonnen mal met opdruk, vervolgens transparant plastic koker met daarin in profiel-mal voor het treinstel.
Aandrijving
Het treinstel wordt op 2 assen aangedreven door middel van een hoogvermogen aandrijving die vervolgens aangestuurd wordt door een Märklin fx decoder.
Verlichting
De kop- en staart rijtuigen hebben elk witte 3-punts frontseinverlichting en 2 rode sluitlichten welke wisselen met de rijrichting. Het treinstel is standaard voorzien van binnenverlichting.
Materiaal
Het onderstel is van metaal, de kap is van kunststof.
Details
De details zijn scherp aangebracht. De belettering is goed te lezen.
- Foto Galerij
Detail voor 
Detail front
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van dit treinstel | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37892 | mP 3000 | 2001 | Digitaal 6090fx | DCM | V | 3030 | NS Cargo | Rood | Kunststof | Geluid: Typhoon |
Conclusie
Een mooi treinstel. Een treinstel dat ook moeiteloos de krappe bochten en wisselstraten neemt. Door zijn rode kleurstelling een opvallende verschijning in een Hollandse scenery.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
Aanvullende foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> </gallery>
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 30 Mei 2010 | Jos | Pagina aangemaakt |
| 05 Oktober 2010 | Daan | aanpassing aandrijving |
| 10 Augustust 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki 2, artikel aangevuld |