Märklin 3417: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3417''' |- | colspan="2" | Bestand:Märklin-3417...') |
k |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
− | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3417''' | + | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3417<br/>NSB Reihe 63''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin-3417.jpg|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin-3417.jpg|thumb|center|350px]] | ||
Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]]<br/> | | Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]]<br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Bedrijf: ||NSB <br/> | + | | Bedrijf: ||[[NSB]] <br/> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: || 2770 <br/> | | Bedrijfsnummer: || 2770 <br/> | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Tijdperk: || III <br/> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Zwart<br/> | | Kleur: || Zwart<br/> | ||
Regel 34: | Regel 34: | ||
| Aantal antislipbanden ||4 <br/> | | Aantal antislipbanden ||4 <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Analoog/Digitaal: ||Delta <br/> | + | | Analoog/Digitaal: ||[[Delta]] <br/> |
|- | |- | ||
| NEM-schacht: || JA <br/> | | NEM-schacht: || JA <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> |
|- | |- | ||
| Decoder: || Delta decoder <br/> | | Decoder: || Delta decoder <br/> | ||
+ | |- | ||
+ | | Adres: || 78<br/> | ||
|- | |- | ||
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig<br/> | | Geluidsmodule: ||Niet aanwezig<br/> |
Versie van 27 feb 2021 09:03
Märklin H0 3417 NSB Reihe 63 | |
---|---|
Artikelnummer: | 3417 |
Bouwserie: | Reihe 63 |
Introductiejaar: | 1995 |
Motortype: | DCM |
Bedrijf: | NSB |
Bedrijfsnummer: | 2770 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | III |
Kleur: | Zwart |
Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >26,7< cm. |
Aandrijving | op 5 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | Delta |
NEM-schacht: | JA |
Koppeling: | KK |
Decoder: | Delta decoder |
Adres: | 78 |
Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
Functies: |
|
Märklin 3417 Reihe 63 van de NSB
Voorbeeld
Grootspoor: De locomtieven van de Reihe 63 zijn stoomlocomotieven van de Noorse staatsspoorwegen welke zijn afgeleid van de Duitse Bouwserie 52. De locomotieven werden voornamelijk voor het zware goederen transport ingezet.
De locomotieven van de Bouwserie 52 zijn zogeheten "Kriegs lokomotiven", wat inhield dat ze in de 2e wereldoorlog vanaf 1942 gebouwd en gebruikt werden voor het Duitse Rijk. Na de 2e wereldoorlog waren zo'n 74 locomotieven van deze bouwserie achtergebleven in Noorwegen. Een deel hiervan werd bij de Noorse Staatsspoorwegen in dienst gesteld. De locomotieven werden bij de Norges Statsbaner (NSB) ingedeeld als Reihe 63.
De locomotief met bedrijfsnummer 2770 is gebouwd door de Henschel & Sohn, [D]-Kassel en werd in 1944 gebouwd en had fabrieknummer 28322. De locomotief werd in 1944 geleverd en in dienst gesteld in Polen (Warschau). De locomotief werd in 1970 ter zijde gesteld en bevindt zich als Reihe 63 in het Norsk Museumstog in Hamar. bron:[1]
Meer informatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 52.
Model
Het model Märklin 3417 is een stoomlocomotief van de Bouwserie 52 van de Norges Statsbaner (NSB) uit tijdperk III. Het model is uitgerust met een 3-polige drum collector motor met veldspoel en een Märklin Delta decoder. Een rookcontact is aanwezig en een rookgenerator Märklin 7226 is naderhand te plaatsen.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een witte kartonnen hoes, in de doos zit een doorzichtige kunststof scharnierende verpakking waarin de locomotief is ondergebracht.
Aandrijving
De locomotief en de tender zitten aan elkaar vast. De motor van de 3417 betreft een 3-polige Drum Collector Motor (DCM) met veldspoel. De motor bevind zich in de locomotief terwijl de delta-decoder ondergebracht is in de tender waaronder zich ook de sleper bevindt.
De rijeigenschappen van deze locomotief zijn goed. Het model heeft een goede trekkracht en tractie. Om voldoende grip op de rails te krijgen heeft Märklin het model uitgerust met 4 antislip bandjes. Alle 5 de assen worden bij dit model aangedreven.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft aan de voorkant een 3-punts frontsein en achter een 2-punts verlichting welke wisselt met het schakelen van de rijrichting.
Materiaal
Het onderstel is van metaal. De kap is hoofdzakelijk van metaal. Alleen het machinistenhuis is van kunststof. De tender is van tevens in kunststof uitgevoerd.
Details
De details zijn scherp en de tekst is goed te lezen. De locomotief kent weinig details, maar dat had het grootspoor voorbeeld, gezien de massaproductie, ook niet. De kolen in de tender zijn zwart.
Bijzonderheden/Opmerkingen
In de locomotief is het mogelijk om een rookgenerator (Märklin 7226) in te bouwen. Een rookcontact is reeds aanwezig. Eventueel kan ook een rookgenerator van Seuthe (Seute nr.10) worden toegepast.
Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
3417 | Rh 63 | 1995 | Delta | DCM | III | 2770 | DSB | Zwart | Metaal/Kunststof | - |
Conclusie
Een mooie locomotief uit tijdperk III, die niet misstaat op de baan. Een echte aanwinst voor de liefhebbers van stoomlocomotieven uit het tijdperk III.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
- Baureihe BR 52 8038 in Barsinghausen
- Dampflok BR 52 7596 mit Orientexpress am Haken, macht Halt in Villeneuve
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|