Märklin 39022: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 39022 ''' |- | colspan="2" | Bestand:Märklin 3...')
 
k
 
Regel 1: Regel 1:
 
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
 
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 39022 '''   
+
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 39022<br/>Badische IV h'''   
 
|-
 
|-
 
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 39022.jpg|thumb|center|350px]]   
 
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 39022.jpg|thumb|center|350px]]   
Regel 20: Regel 20:
 
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>   
 
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>   
 
|-
 
|-
| Tijdperk: || I <br/>   
+
| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_I|I]] <br/>   
 
|-
 
|-
 
| Kleur: || Groen <br/>   
 
| Kleur: || Groen <br/>   
Regel 38: Regel 38:
 
| NEM-schacht: || Ja <br/>   
 
| NEM-schacht: || Ja <br/>   
 
|-
 
|-
| Koppeling: || KKK <br/>   
+
| Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/>   
 
|-
 
|-
| Decoder: || MFX <br/>   
+
| Decoder: || [[MFX]] <br/>   
 +
|-
 +
| Adres: || 19<br/>
 
|-
 
|-
 
| Geluidsmodule: ||Ja <br/>   
 
| Geluidsmodule: ||Ja <br/>   

Huidige versie van 22 feb 2021 om 17:59

Märklin H0 39022
Badische IV h
Märklin 39022.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 39022
Bouwserie: Badische IV h
Introductiejaar: 2011
Motortype: SD-Sinus
Bedrijf: Bad.StB.
Bedrijfsnummer: 1013
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: I
Kleur: Groen
Materiaal Behuizing: Metaal/Kunststof
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >26,7< cm.
Aandrijving op 3 assen
Aantal antislipbanden 4
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: Ja
Koppeling: KK
Decoder: MFX
Adres: 19
Geluidsmodule: Ja
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Rookgenerator: Ja
  • Telex: Nee
  • Geluid: Volledig

Märklin 39022 Badische IVh van de Bad.StB.

Voorbeeld

Grootspoor: De locomotieven van het type Badische IVh (DR baureihe 18.3) werden vanaf 1918 ingezet door de Großherzoglich Badischen Staatsbahn. Er werden 20 stuks van deze locomotieven gebouwd door fabrikant Maffei, welke met hun as-indeling 2'C1' voornamelijk werden ingezet als reizigerstreinen. In 1944 raakte loc 18 326 onherstelbaar beschadigd. De 19 overgebleven locomotieven werden na de 2e wereldoorlog nog gebruikt, maar vanaf 1948 werden ze geleidelijk ter zijde gesteld.

Meer informatie over de Badische IVh is te vinden in het Grootspoor artikel: Badische IV h.


Model

Märklin 39022

Het model 39022 betreft een stoomlocomotief van de Badische IV h van de Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.), in groene kleurstelling uit tijdperk I. Het model is digitaal en is in het bezit van een Märklin SoftDrive Sinus Motor en een Märklin MFX decoder met geluidsfuncties. Het model heeft een 2-punts frontsein en een 2-punts sluitsein welke wisselt met het omschakelen van de rijrichting. Het model is voorzien van een rookcontact welke schakelbaar is middels een functie. Een rookgenerator Märklin 72270 kan aanvullend geplaatst worden. Tussen de loc en tender bevindt zich een verstelbare kortkoppeling welke ingesteld kan worden voor smalle bochten (Radius 1) of ruimere bochten.

Het model is 26,7 cm lang en is voorzien van Kort-koppelingen (KK).


Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes er omheen geschoven met een kijkvenster. De binnenzijde bevat een transparant kunststof scharnierende binneverpakking waarin de locomotief is ondergebracht.


Aandrijving

De locomotief heeft een SoftDrive Sinus motor en is voorzien van een Märklin MFX decoder met functies voor het aan/uit schakelen van de verlichting, het schakelen van het rookcontact en het in/uitschakelen van de optrek/afrem vertraging. Daarnaast is het model voorzien van een geluidmodule met diverse bedrijfsgeluiden. De locomotief rijdt soepel, heeft een mooie zware ligging op de rails. De rijeigenschappen zijn zeer goed, de locomotief heeft geen problemen met bochten, wisselstraten en hellingen. De locomotief wordt op 3 assen aangedreven, via de drijfstangen.

Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.


Verlichting en Functies

De locomotief heeft een 2 punts frontsein en een 2-punts sluitsein op de tender. De verlichting bestaat uit warmwitte LED's.

Functies van deze Stoomlocomotief
Functie Control Unit 6021 Mobile Station 1 Mobile Station 2 Central station
Frontverlichting (F0) aan/uit F0 Functie F0 F0
Rookgenerator (F1) aan/uit F1 Functie 7 F1 F1
Geluid: Stoomloc bedrijfsgeluid F2 Functie 3 F2 F2
Geluid: Locfluit F3 Functie 4 F3 F3
Rangeergang (ABV) F4 Functie 2 F4 F4
Geluid: Rangeerfluit kort - Functie 5 F7 F7
Geluid: Piepende remmen uit - Functie 8 F9 F9
Geluid: Kolen scheppen - Functie 1 F10 F10
Geluid: Stoom afblazen - Functie 6 F11 F11
Geluid: Schudrooster - - F12 F12


Materiaal

Het onderstel is van metaal, de kap is tevens van metaal, alleen de machinisten cabine is van kunststof. De tender is volledig van metaal.


Details

De locomotief is goed gedetailleerd. De details zijn scherp en de tekst is goed te lezen.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Het model 39022 is als eenmalige serie in 2011 uitgebracht.

Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
39022 Badische IV h 2011-2012 Digitaal MFX SD-Sinus I 1013 Bad.StB. Groen Metaal/Kunststof Geluid:volledig

Conclusie

Een prachtig model met zeer goede rijeigenschappen. Het model past prima op een baan uit de stoomperiode van tijdperk I.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten