Märklin 34157: verschil tussen versies
k (→Intern) |
k (→Intern) |
||
| Regel 153: | Regel 153: | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
| − | * [[:Sjabloon:Märklin-serie150Y-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte | + | * [[:Sjabloon:Märklin-serie150Y-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte Serie 150 Y modellen]] |
* [[:Sjabloon:Märklin-br52-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR52 modellen]] | * [[:Sjabloon:Märklin-br52-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR52 modellen]] | ||
Huidige versie van 19 apr 2022 om 19:24
| Märklin H0 34157 150 Y (BR 52) | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 34157 |
| Bouwserie: | 150 Y |
| Introductiejaar: | 1996 |
| Motortype: | DCM |
| Bedrijf: | SNCF |
| Bedrijfsnummer: | 150.Y.17 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | III |
| Kleur: | Groen/Zwart |
| Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >26,7< cm. |
| Aandrijving | op 5 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Delta |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | 6603 |
| Adres: | 78 |
| Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 34157 Serie 150 Y van de SNCF
Voorbeeld
Grootspoor: Van de baureihe 52 werden tussen 1942 tot en met 1945 meer dan 6000 stuks gebouwd in Duitsland en ook door buitenlandse locomotieffabrikanten. De lok was in staat om goederentreinen te trekken met een totaal gewicht van 635 ton over vlak terrein met een snelheid van 80 Km/u en op hellingen van 10 % konden ze nog 415 ton met een snelheid van 50 Km/u trekken. Doordat er tijdens de 2e wereldoorlog zoveel lomocieven van deze "Kriegslokomotief" gemaakt waren, waren ze na de oorlog niet alleen in Duitsland te vinden maar ook in de rest van de Europese landen. Omdat de locomotieven steeds weer moesten worden aangepast aan de internationale voorschriften zijn er in de loop van de tijd verschillen ontstaan in kleurstelling en de technische uitvoeringen van de locomotief. De locomtieven van de baureihe 52 werden in de 2e wereldoorlog hoofdzakelijk ingezet voor transport van oorlogsmaterieel en helaas ook voor de deportatie transporten naar de concentratiekampen. De grijze kleur (Wehrmachtgrau) van de locomotief is de oorspronkelijke (grond)kleur waarin de locomotiefen uit de fabrieken kwamen. De locomotieven werden vervolgens overgespoten in een zwarte kleur en een rode kleur voor het onderstel. bron:[1]
In Frankrijk werden na de 2e wereldoorlog nog 42 van deze locomotieven ingezet, waaronder 17 nog in aanbouw in de fabriek in Grafenstaden. Deze 17 locomotieven werden afgebouwd en ingedeeld als Serie 150.Y en kregen de bedrijfsnummers: 150.Y.1 t/m 150.Y.17. De andere 25 reeds aanwezige locomotieven werden tevens ingedeeld als Serie 150.Y met de nummers: 123, 244, 1306, 1593, 16372, 16572, 16732, 16772, 16782, 1993, 3125, 3149, 3483, 3536, 38, 5687, 6178, 6848, 6982, 7283, 7444, 7601 en 7604. * 150.Y.123 ... 150.Y.7604 Vijf van deze locomotieven werden in Frankrijk gebouwd (SACM Graffenstaden). Hun inzet bleef beperkt tot de Elzas en Lotharingen. In de periode 1959 t/m 1961 werden de 150 Y locomotieven terzijde gesteld.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 52.
Model
Het model Märklin 34157 is een stoomlocomotief van de serie 150 Y van de SNCF uit tijdperk III. Het model is uitgerust met een 3-polige drum collector motor met veldspoel en een Märklin Delta decoder. De tender is een zogeheten "Wannentender". Een rookcontact is aanwezig en een rookgenerator Märklin 7226 is naderhand te plaatsen.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een witte kartonnen hoes, in de doos zit een doorzichtige kunststof scharnierende verpakking waarin de locomotief is ondergebracht.
Aandrijving
De locomotief en de tender zitten aan elkaar vast. De motor van de 34157 is een 3-polige Drum Collector Motor (DCM) met veldspoel. De motor bevind zich in de locomotief terwijl de delta-decoder ondergebracht is in de tender waaronder zich ook de sleper bevindt.
De rijeigenschappen van deze locomotief zijn goed. Het model heeft een goede trekkracht en tractie. Om voldoende grip op de rails te krijgen heeft Märklin het model uitgerust met 4 antislip bandjes. Alle 5 de assen worden bij dit model aangedreven.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft aan de voorkant een 2-punts frontsein en achter een 2-punts verlichting welke wisselt met het schakelen van de rijrichting.
Materiaal
Het onderstel is van metaal. De kap is hoofdzakelijk van metaal. Alleen het machinistenhuis is van kunststof. De tender (wannentender) is van tevens in kunststof uitgevoerd.
Details
De details zijn scherp en de tekst is goed te lezen. De locomotief kent weinig details, maar dat had het grootspoor voorbeeld, gezien de massaproductie, ook niet. De kolen in de tender zijn zwart.
Bijzonderheden/Opmerkingen
In de locomotief is het mogelijk om een rookgenerator (Märklin 7226) in te bouwen. Een rookcontact is reeds aanwezig. Eventueel kan ook een rookgenerator van Seuthe (Seute nr.10) worden toegepast.
| Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 34157 | 150 Y | 1996 | Delta | DCM | III | 150 Y 17 | SNCF | Groen/Zwart | Metaal/Kunststof | - |
Conclusie
Een mooie locomotief uit tijdperk III, die niet misstaat op de baan. Een echte aanwinst voor de liefhebbers van stoomlocomotieven uit het tijdperk III.
Verwijzingen (links)
Intern
- Lijst van door Märklin uitgebrachte Serie 150 Y modellen
- Lijst van door Märklin uitgebrachte BR52 modellen
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 34157 
Märklin 34157 
Märklin 34157 
Märklin 34157
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |