Märklin 34284

Märklin H0 34284 BR 288

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	34284
Bouwserie:	288
Introductiejaar:	2000
Motortype:	2x DCM
Bedrijf:	DB
Bedrijfsnummer:	288 002-9 a / 288 002-9 b
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	III
Kleur:	Rood
Materiaal Behuizing:	Metaal
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>25,8< cm.
Aandrijving	op 4 assen
Aantal antislipbanden	8
Analoog/Digitaal:	Delta
NEM-schacht:	JA
Koppeling:	KK
Decoder:	Delta decoder
Adres:	72
Geluidsmodule:	Niet aanwezig
Functies:	Verlichting (F0): NEE Telex: Nee Geluid: NVT

Märklin 34284 BR 288 van de DB

Voorbeeld

Grootspoor: De V188 001 en V188 002 waren de enige dieselelektrische dubbel locomotieven in dienst van de DB. De bijnaam van de V188 was ‘Walli’. De locomotief is speciaal gebouwd voor gebruik tijdens de tweedewereldoorlog. De locomotief werd in gezet voor het vervoer van zware oorlogsmaterialen. Na de oorlog zijn de locomotieven grondig herzien. De motoren werden vervangen door moderne exemplaren. Ook de remuitrusting, verwarming en andere installaties werden aan de actuele eisen aangepast. Ze werden in gezet in het zware goederenvervoer. Ze zijn nooit echt populair geweest. In 1971 werden ze definitief buitendienst gesteld.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 188.

Baureihe 188/288

Model

Märklin 34284

Het model 34284 is een dieselelektrische locomotief van de bouwserie BR 288 van de Deutsche Bundesbahn uit tijdperk III. De locmotief bestaat uit 2 motorwagens die als 288 002-9a en 288 002-9b genummerd zijn, beiden zijn voorzien van een DCM motor met veldspoel. Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts sluitlichten welke wisselen met het schakelen van de rijrichting. De verlichting bestaat uit LED's.

Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met piepschuimen inleg en een witte kartonnen deksel met afbeelding van de locomotief.

Aandrijving

De locomotief is voorzien van 2 motoren welke worden aangestuurd door een delta decoder met dipswitches waarmee het adres kan worden ingesteld.

Het model wordt op 4 assen aangedreven en heeft 8 antislip banden. Het gewicht van de locomotief zorgt voor een vaste ligging op de baan. De rijeigenschappen zijn goed, de motoren zijn wat rumoerig, wat kenmerkend is voor deze motoren met een veldspoel. Het model heeft een enorme trekkracht dankzij de 2 motoren en de 8 antislipbanden.

Verlichting en Functies

De locomotief heeft een driepunts frontsein en een tweepunts sluitsein welke wisselt met het omschakelen van de rijrichting.

Detail afbeeldingen verlichting
Gele frontlichten (LED's)
Rode sluitlichten (LED's)

Materiaal

De opbouw is geheel van spuitgietwerk. Het onderstel is van metaal en voorzien van mooi gedetailleerde kunststof aangezette draaistellen. Het is een zeer zwaar model en weegt maar liefst 765 gram.

Details

De locomotief heeft een oud-rode kleur met een zilverkleurig dak. De opdruk van de logo's en nummers zijn haarscherp. De locomotief is voorzien van veel details. De schroef om de kap af te nemen is netjes weggewerkt onder het kleine opstaande dakje op de loc. Ook binnenin is de loc netjes afgewerkt met een machinisteninterieur. Alle deuren zijn voorzien van een trapje. De voorkant is voorzien van nagebootste luchtslangetjes en haakje. De motorwagens zijn met een vaste koppeling aan elkaar verbonden. Wel zie je de bedrading tussen beide motorwagens zitten. Het model heeft geen breekbare of losse onderdelen, behalve de toeters op de zijkanten en de kunststof trappen.

Overige detail afbeeldingen
Detail voor
Detail midden
Detail achter
Detail kop

Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Diesel locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
34284	BR 288	2000-2005	Delta	2* DCM	III	288 002-9 a / 288 002-9 b	DB	Rood	Metaal	-

Conclusie

De tussenruimte tussen beide motorwagens is voor het mooie iets te ruim, waardoor je de gekleurde draadjes ziet lopen. Dit hadden ze op een nettere manier kunnen wegwerken.