Märklin 39216
| Märklin H0 39216 Serie 218 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 39216 |
| Bouwserie: | 218 |
| Introductiejaar: | 2023 |
| Motortype: | DC-motor met vliegwiel |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | 218 499-2 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | VI |
| Kleur: | Verkeersrood |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >18,9< cm. |
| Aandrijving | op 4 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | KK |
| Decoder: | MFX+/DCC |
| Adres: | MM: 18 / DCC: 03 |
| Geluidsmodule: | Aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 39216 Serie 218 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor:De eerste V160 (prototype) werd gebouwd door de firma Krupp en werd in 1960 afgeleverd aan de DB. Het had bedrijfsnummer V160 001 en had een afgeronde neus. Hierna volgden nog een aantal van deze voorserie locomotieven (V160 002 t/m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 1968 volgden er 214 van deze V160 locomotieven (V160 011-224). De locomotieven bereikten een topsnelheid van 120 km/h. De BR218 is de laatste doorontwikkeling van de serie V160/BR216 locomotieven. Bij de ontwikkeling van de BR218 is gebruik gemaakt van de electrische treinverwarming van de BR217, de dieselmotor is dezelfde als die gebruikt werd in de BR215. In de periode 1971-1979 werden nog eens 398 van deze locomotieven gebouwd en geleverd aan de DB. Er zijn diverse kleurvarianten geweest en deze zijn er vandaag de dag nog, van purperrood, oceaanblauw-beige tot oriëntrood met een wit “slabbetje” op de voorkant, verkeersrood met witte dwarsbalken, TEE-kleuren wijrood/beige en in het oranje-kiezelgrijs.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 160.
Model
Het model 39216 is een middelzware diesellocomotief van de Serie 218 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in een purperrood met beige kleur uit tijdperk VI. Het model is uitgerust met een DC-motor en heeft een Märklin mfx+ sounddecoder. Deze locomotief heeft volledig geluid. De diesel rijgeluiden zijn erg mooi. De loc heeft naast het diesellocomotief rijgeluid, diverse andere geluiden die middels een functie aangeroepen kunnen worden. Ook is bij het afremmen als de loc hard genoeg rijdt een piepend remgeluid te horen. De verlichting van het model bestaat uit warmwitte LED's.
Het model is 18,9 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een dichte grijze kartonnen hoes eromheen geschoven, met daarop de afbeelding van drie lokomotieven. De binnenverpakking is een transparante kunststof scharnierende binnenverpakking. Boekje en garantiebewijs zijn bijgevoegd.
- Detailfoto's Verpakking
Verpakking 
Doos 
Verpakking kopse kant
Aandrijving
De locomotief heeft een DC-motor met vliegwiel welke via kardan-assen de draaistellen aandrijft. De decoder betreft een MFX+ sound decoder. Het model heeft goede rijeigenschappen. Hij gaat goed door wisselstraten en trekt met gemak een steile helling op. De locomotief wordt op 4 assen aangedreven en heeft 4 anti-slip banden.
Verlichting en Functies
De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED's. De verlichting schakelt mee met het wisselen van de rijrichting. De loc heeft tevens schakelbare sluitverlichting.
| Functies van deze Diesel locomotief | ||||
|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station 2/3 |
| Frontsein / Sluitlicht rood | F0 | Functie | F0 | F0 |
| Cabineverlichting | F1 | Functie 8 | F1 | F1 |
| Bedrijfsgeluiden | F2 | Functie 2 | F2 | F2 |
| Geluid: signaalhoorn | F3 | Functie 6 | F3 | F3 |
| Rangeergang (ABV) | F4 | Functie 4 | F4 | F4 |
| Geluid: Piepende remmen aan/uit | - | Functie 7 | F5 | F5 |
| Frontsein cabine 2 uit | - | Functie 1 | F6 | F6 |
| Geluid: rangeerhoorn | - | Functie 5 | F7 | F7 |
| Rangeerstand + Rangeerlicht | - | Functie 3 | F8 | F8 |
| Frontsein cabine 1 uit | - | Functie 7 | F9 | F9 |
| Geluid: Ventilator | - | - | F10 | F10 |
| Geluid: Conducteursfluit | - | - | F11 | F11 |
| Geluid: Compressor | - | - | F12 | F12 |
| Geluid: Perslucht afblazen | - | - | F13 | F13 |
| Geluid: Zandstrooier | - | - | F14 | F14 |
| Geluid: Piepende remmen aan | - | - | F15 | F15 (Alleen voor speelwereld) |
| Geluid: dubbele hoorn | - | - | F16 | F16 |
| Geluid: deur stuurstand sluiten | - | - | F17 | F17 |
| Geluid: smeerpomp | - | - | F18 | F18 |
| Geluid: sifa (alarm) | - | - | F19 | F19 |
| Geluid: Diesel bijvullen | - | - | F20 | F20 |
| Geluid: aankoppelen | - | - | F21 | F21 |
| Geluid: afkoppelen | - | - | F22 | F22 |
| Geluid: PZB | - | - | F23 | F23 |
Materiaal
Het onderstel is van metaal, de kap is tevens van metaal.
Details
De details zijn scherp aangebracht. De belettering is goed te lezen.
- Overige detail afbeeldingen
Detail
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft het model van de BR216/V160 vaak uitgebracht. Van elk tijdperk en kleurstelling die de DB heeft gevoerd is wel een passende uitvoering te vinden.
| Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 39216 | 218 | 2023 | Digitaal MFX+ | DC-motor | VI | 218 499-2 | DB | Verkeersrood | Metaal | - |
Conclusie
Een zeer geslaagd model met veel geluiden en vele andere functies. Wellicht in combinatie met Märklin 43806, Märklin 43816 en Märklin 43831 maakt deze trein een leuke set op de baan voor tijdperk 6.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Onderdelen
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|