Märklin 39853
Märklin H0 39853 ET 85 / ES 85 | |
---|---|
Artikelnummer: | 39853 |
Bouwserie: | ET 85 |
Introductiejaar: | 2023 - 2024 |
Motortype: | DC-motor |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | ET 85 21 / ES 85 21 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | III |
Kleur: | Purperrood |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >46,8< cm. |
Aandrijving | op 4 assen |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | Ja |
Koppeling: | KK |
Decoder: | MFX+/DCC |
Adres: | MM: 48 DCC: 03 |
Geluidsmodule: | Volledig geluid |
Functies: |
|
Märklin 39853 Bouwserie ET 85 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: In 1924 werden bestaande Stoom aangedreven treinstellen van de Bayerische MCCi, omgebouwd tot elektrische treinstellen. Hieruit ontstonden 4 nieuwe elektrische treinstellen die bij de Deutsche Reichsbahn ingedeeld werden.
Vanaf 1940 werden de treinstellen ingedeeld als bouwserie ET 85 en kregen de bedrijfsnummers ET 85 01 t/m ET 85 36 toebedeeld
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie ET 85/485.
Model
Het model 39853 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe ET 85 met bijwagen van de Deutsche Bundesbahn (DB) in purperrode kleurstelling uit tijdperk III. Het model is Digitaal en in het bezit van een DC-motor met vliegwiel. Verder heeft het model een Märklin MFX+/DCC decoder met geluid. Het model heeft Driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen op beide wagens. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. De beide wagons zijn via een meerpolige koppeling vast aan elkaar gekoppeld. Bedrijfstoestand van de locomotief is rond 1958.
Het model is 46,8 cm lang.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een zeer grote doos met daarin 2 aparte verpakkingen voor elke wagon. De verpakkingen bevatten schuimrubbers om het model op zijn plaatst te houden en voorkomt beschadigingen tijdens vervoer. De binnen verpakking bestaat ook uit een ingelegen piepschuimen verpakking met deksel.
Aandrijving
In deze uitvoering zit een DC-motor met vliegwiel (middenmotor). De motor is erg stil en maakt slechts een zacht zoemend geluid. De loc trekt zonder schokken op en kan ook mooi langzaam rijden. Van de locomotief worden alle vier de assen aangedreven. Er zijn twee anti-slip bandjes aanwezig in de wagon met de aandrijving. Als je goed kijkt is de aandrijving een klein beetje zichtbaar door de ramen, maar zeker niet hinderlijk.
Verlichting en Functies
De loc heeft een uitgebreide set aan verlichting en functies. Echter geen beweegbare pantografen. Wellicht door de het model zelf nog niet mogelijk om in te bouwen in 2024. De functies en verlichting is helder en duidelijk en passen mooi bij de locomotief.
Functies van deze Electrische locomotief | |||||
---|---|---|---|---|---|
Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central Station I | Central Station II/III |
Frontsein / Sluitlicht rood | F0 | Functie | F0 | F0 | F0 |
Binnenverlichting trein | F1 | Functie 3 | F1 | F1 | F1 |
Geluid: Bedrijfsgeluiden | F2 | Functie 7 | F2 | F2 | F2 |
Geluid: fluit lang | F3 | Functie 4 | F3 | F3 | F3 |
ABV, uit | F4 | Functie 6 | F4 | F4 | F4 |
Binnenverlichting (alleen voor motor-wagen) | - | Functie 5 | F5 | F5 | F5 |
Frontsein cabine 2 uit | - | Functie 1 | F6 | F6 | F6 |
Geluid: fluit kort | - | Functie 2 | F7 | F7 | F7 |
Frontsein cabine 1 uit | - | Functie 8 | F8 | F8 | F8 |
Geluid: piepende remmen uit | - | - | F9 | F9 | F9 |
Binnenverlichting (alleen voor de stuurstandwagen) | - | - | F10 | F10 | F10 |
Cabineverlichting 1 | - | - | F11 | F11 | F11 |
Cabineverlichting 2 | - | - | F12 | F12 | F12 |
Geluid: ventilator | - | - | F13 | F13 | F13 |
Geluid: conducteurfluit | - | - | F14 | F14 | F14 |
Geluid: piepende remmen aan (speelwereld) | - | - | F15 | - | F15 |
Geluid: compressor | - | - | F16 | - | F16 |
Geluid: perslucht afblazen | - | - | F17 | - | F17 |
Geluid: zandstrooier | - | - | F18 | - | F18 |
Geluid: deuren openen / sluiten | - | - | F19 | - | F19 |
Rangeerstand + Rangeerlicht | - | - | F20 | - | F20 |
Pantograafgeluid (omhoog/omlaag) | - | - | F21 | - | F21 |
Frontsein / Sluitlicht rood (alleen voor motorwagen) | - | - | F22 | - | F22 |
Materiaal
De loc is volledig van metaal.
Details
Märklin heeft zijn best gedaan om goede details op de wagons te zetten. Echter heeft dit ten nadele dat de pantografen instabiel zijn. Met het rijden tegen de bovenleiding kunnen ze krom trekken en scheef gaan zitten. Aangeraden wordt om de panto's vast te maken met visdraad en niet tegen de bovenleiding aan te zetten.
De meerpolige koppeling is prima in orde maar wees extreem voorzichtig bij het constant ontkoppelen en weer koppelen. Je krijgt het idee dat de wagons er niet voor gemaakt zijn of dat er dingen kunnen gaan afbreken.
Er wordt een koppelings mal bij de wagons geleverd en aangeraden wordt om de te gebruiken.
Overige details zoals intrieur en verlichting zien er prachtig uit en het model is een aanwinst voor de baan.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model stond gepland voor 2023 maar daar bijzondere redenen (Modgelijk insider locs) is het model beschikbaar in december 2024. Levertijd was meer als 1 jaar. Prijs van de loc is ook duurder geworden na verloop van tijd.
Gegevens van deze Elektrische Locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
39853 | ET 85 | 2023-2024 | Digitaal MFX+/DCC | DC-motor | III | ET 85 21 / ES 85 21 | DB | Purperrood | Metaal | Geluid: volledig |
Conclusie
DE ET85 is een aanwinst voor je baan en voor je tijdperk 3 situatie. Houd echter rekening met de bovenleiding en het koppelen en ontkoppelen van de beide wagons.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|