BLI 5141

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
’’’Broadway Limited BLI 5141 Stoomlocomotief T1 4-4-4-4 van de Pennsylvania Railroad’’


Broadway Limited BLI 5141 Stoomlocomotief T1 4-4-4-4

Grootspoor

De 52 Class T1 4-4-4-4 duplex gedreven stoomlocomotieven waren de laatste en de meest controversiële stoomlocs die tussen 1942 en 1946 geïntroduceerd werden door de Pennsylvania Railroad’s. Ze waren heel ambitieus, technologisch verfijnt, krachtig, snel en uniek gestroomlijnd door Raymond Loewy. Echter ze waren erg onderhevig aan wielslijtage bij het optrekken en gedurende het rijden. Bovendien waren ze moeilijk te onderhouden en waren de onderhoud kosten erg hoog. Het vermogen die deze locs opbrachten was 5,012 pk (3,737 kW) en ze konden een snelheid bereiken van 160km/u. De lengte van deze loc bedroeg 37,4 meter en het gewicht was zo’n slordige 227 ton. Het tender gewicht kwam daar nog eens bij, volledig beladen met kolen en water was dit 200 ton. De kolen capaciteit van de tender bedroeg 38,5 ton terwijl de water capaciteit 73000 liter bedroeg.

Model

Dit Broadway Limited import model van een gestroomlijnde stoomlocomotief T1 4-4-4-4 ziet er prachtig uit en draagt het nummer 5506. Het is zeer gedetailleerd waarbij een aantal koperen onderdelen zoals een bel, stoomfluit en afblaas ventielen. De cabine van de lok is mooi gedetailleerd en er zit in het dak een schuif luikje. De koppelingen zijn van het Amerikaanse type en van metaal. In de schoorsteen kan een Seuthe rook generator geplaatst worden. De Tender van deze loc is op zich al een complete unit die goed gedetailleerd is hierin bevind zich de geluidselektronica en kan een 8 pins dcc decoder geplaatst worden. De loc weegt 830 gram en de tender weegt 280 gram, al met al toch een behoorlijk gewicht. De 2 middelste wiel stellen van de loc hebben geen flenzen maar kunnen wel vervangen worden door wielen met flenzen, deze zijn los bijgevoegd. Door de keuze van wielen met flenzen wordt natuurlijk de minimale radius die de loc kan nemen groter. De minimale radius van de loc is 560 mm, wielen van de loc en de tender zijn van metaal met metalen assen. Totale lengte van de loc bedraagt 43,82 cm waarbij de tender al 19 cm voor zijn rekening neemt. Men kan dus wel echt stellen dat het een beest is.


Verpakking

Voorkant verpakking
zijkant verpakking

De verpakking bestaat uit een blauw/witte kartonnen doos met daarin een piepschuimen bak met transparant deksel waarin de loc en de tender in doorzichtig plastik liggen. Dit plastic zorgt ervoor dat je de loc en de tender goed uit de doos kan halen. Bovendien zitten de extra wielen met flensen in een apart zakje erbij. Bovendien zitten er een exploded view tekening, instructie blaadjes en een 38 pagina instructie boekje bij.


inhoud verpakking


Motor en decoder

Het model heeft één 5 polige motor met aan beide zijde een vliegwiel en een as, deze assen zijn gekoppeld aan wormwielen, die op hun beurt de tandwielkasten van de wielen aandrijft. Het model heeft geen decoder maar wel QSI Quantum geluids electronica. Er wordt een decoder ingezet van het merk Digitrax type van de decoder is DN143IP dit is een Plug & Play DCC decoder van 1,0 Ampere/ piek 1,5 Ampere. De decoder en de geluids electronica zijn apart geprogrammerd op het adres dat overeen komt met het loc nummer namelijk 5506.

Rijeigenschappen

De rijeigenschappen van dit model zijn zeer goed. Door de geluidseffecten van de geluidselektronica doet het je denken aan een echte stoomtrein. De minimale radius die deze gigant kan nemen is 560mm.

Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal. De locomotief kap is van kunststof. Ook de wielen en de assen zijn van metaal. Het model bevat een aantal koperen onderdelen.

Details

De details zijn haarscherp aangebracht, eigenlijk kun je wel stellen dat het model er natuur getrouw uit ziet. Er zitten enkele onderdelen op die van messing zijn zolas onder andere stoomfluit, Bel en stoomveiligheden.

Verlichting

De loc heeft een Witte front en achter verlichting. De front verlichting op de neus brand zowel bij vooruit als achteruit rijden, alleen de achteruit verlichting achter op de tender brand aleen bij achteruit rijdenen. De verlichting kan ingeschakeld worden met de functie toets f0.

Geluid

De geluids electronica heeft de volgende functies:

Functies van geluids electronica
Functie toets Omschrijving
F0 Verlichting voor/ verlichting achter
F1 Stoom Bell
F2 Stoom Fluit
F3 koppelen/ontkoppelen
F4 lucht pomp
F5 Stoom afblazen/verhoging puf geluid
F6 Water vullen/ verlaging puf geluid
F7 Visueel effect van Verlichting
F8 Volume regeling geluid bij analoog en Mute
F9 Starten en stoppen van stoom motor
F10 Kolen schoppen
F11 Injecteur
F12 remmen en remmen oplossen

Conclusie

Een mooi zwaar goed gedetailleerd model met zeer goede rijeigenschappen. Het is dan ook een pracht gezicht om deze jongen te zien en horen rijden. Een echte aanrader.

Bijzonderheden / opmerkingen

  • Het adress met de instellingen van de loc en de besturing kan gebeuren met de MRC Prodigy Advance 2
  • De minimale radius die deze gigant kan nemen is 560mm.

Externe verwijzingen