Bouwserie MAV M61

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
M61
MAV M61
Spoorwegmij's MAV
Bedrijfsnummers M61-001 - M61-020
Fabrikanten Nydqvist och Holm
Aantal gebouwd 20 stuks
Bouwjaren 1963-1964
Uitdienst 2000
Asvorm Co'Co '
Lengte over de buffers 18.900 mm
Dienstgewicht 106 t
Max.snelheid 105 km/h
Vermogen 1435 kW
Aanvangskracht - kN
Bouwwijze motor EMD 567D1
Overdracht vermogen Dieselelektrisch
Brandstof-tankinhoud 2800 ltr.
Remmen -

Bouwserie M61

De locomotieven van de bouwserie M61 zijn dieselelektrische locomotieven van de Hongaarse spoorwegen, de Magyar Államvasutak (MÁV). De locomotieven zijn gebouwd door NOHAB in licentie van General Motors en zijn in de periode 1954-1965 geproduceerd. De Locomotieven werden ingezet voor zowel het goederentransport als voor personentreinen.

Ontwikkeling en Bedrijf

De bouwserie M61 is een naar Amerikaans voorbeeld van de FP9 gebouwde locomotief. De locomotieven werden nagebouwd door de Belgische firma Anglo-Franco-Belge (AFB) en het Zweedse Nydquist Och Holm AB (NOHAB). De dieselmotoren van deze locomotieven zijn gebouwd door General Motors (GM) en werden vanuit Amerika geïmporteerd. Voor de Hongaarse spoorwergen, de Magyar Államvasutak (MÁV), werden 20 locomotieven geleverd. Deze werden ingedeeld als bouwserie M61 en kregen de bedrijfsnummers M61 001 t/m M61 020.

Eind jaren '50, begin jaren '60 was het aandeel stoomlocomotieven nog erg groot in Hongarije. De MAV had dan ook plannen om een deel te vervangen door diesellocomotieven. Men besloot een aanbesteding in Europa te doen, waarbij Krauss-Maffei (een V200) en het Zweedse NOHAB (NSB Di3) een locomotief leverden voor proefritten. Hierbij viel de keuze op de dieselelektrische locomotief Bouwserie NSB Di3 van NOHAB en volgde een bestelling van 20 locomotieven. Een vervolgbestelling bleef uit, aangezien Hongarije als oostblok land, door de Sovjetunie gedwongen werd om verdere bestellingen bij russische fabrikanten te doen i.p.v. bij NOHAB, wat resulteerde in een bestelling van locomotieven van de Bouwserie MAV M62 bij de locomotieffabriek in Luhansk.

De M61 locomotieven werden voornamelijk ingezet op het traject tussen Budapest en de grote provinciesteden. In de jaren '70 en '80 werden deze trajecten geëlektrificeerd en werden de diensten overgenomen door elektrische locomotieven van de Bouwserie MAV V43 en Bouwserie MAV V63. Het inzetgebied van de M61 was begin jaren '80 langs de oever van het Balatonmeer. Van 1983 tot 1989 waren de M61 locomotieven gestationeerd in Tapolca en Nagykanizsa. Vanaf 1990 waren alle nog bedrijfsvaardige locomotieven gestationeerd in Tapolca.

In 2000 werd de laatste locomotief van de bouwserie M61 bij de MAV ter zijde gesteld.


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Loc M61.001 is bewaard gebleven en bevindt zich in het Magyar Vasúttörténeti Parkba in Budapest.
  • Loc N61.002 is bewaard gebleven en is in het bezit van de NOHAB-foundation in Hongarije [1]
  • Loc M61.004 is bewaard gebleven en staat als monument in het station in Tapolca.
  • Loc M61.006 is bewaard gebleven en bevindt zich in het Magyar Vasúttörténeti Parkba in Budapest.
  • Loc M61.010 is bewaard gebleven en is in het bezit van de NOHAB-foundation in Hongarije
  • Loc M61.017 is bewaard gebleven en is nog eigendom van de MÁV met bedrijfsnummer 2761017.
  • Loc M61.019 is bewaard gebleven en bevindt zich in het Magyar Vasúttörténeti Parkba in Budapest.
  • Loc M61.020 is bewaard gebleven en bevindt zich in het Magyar Vasúttörténeti Parkba in Budapest.



Bronnen:

  • wikipedia : MAV M61[2]


Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Diesellocs Bouwserie M61


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Website NOHAB-foundation: http://www.nohab-gm.com/en/en_000.html
  2. Wikipedia: https://hu.wikipedia.org/wiki/M%C3%81V_M61_sorozat


Modellen

Hongarije.gif
Märklin H0 modellen bouwserie MAV M61

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
37666 M61 2006-2007 Digitaal 6090mfx LFCM V M61.004 MAV Rood Metaal Geluid: volledig -

Hongarije.gif
Roco H0 modellen Bouwserie MAV M61

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 52619 M61 2015 Dig.8pol. DC (2-rail) V-VI M61.001 MAV Wijnrood - -
Roco 52619 M61 2015 Dig.DCC Sound DC (2-rail) V-VI M61.001 MAV Wijnrood - -
Roco 62850 M61 2008 Dig.8pol. DC (2-rail) IV-V M61.020 MAV Wijnrood - -
Roco 62851 M61 2008 Dig.DCC Sound DC (2-rail) IV-V M61.020 MAV Wijnrood - -
Roco 68851 M61 2008 Digitaal Sound AC (3-rail) IV-V M61.020 MAV Wijnrood - -
Roco 63473 (1) M61 2004 Dig.8pol. DC (2-rail) III-IV M61.014 MAV Wijnrood - -
Roco 69473 (1) M61 2004 Digitaal AC (3-rail) III-IV M61.014 MAV Wijnrood - -
Roco 63473 (2) M61 2004 Dig.8pol. DC (2-rail) III-IV M61.012 MAV Wijnrood - -
Roco 69473 (2) M61 2004 Digitaal AC (3-rail) III-IV M61.012 MAV Wijnrood - -
Roco 72722 M61 2014 Dig.8pol. DC (2-rail) IV M61.011 MAV Oranje - -
Roco 72723 M61 2014 Dig.DCC Sound DC (2-rail) IV M61.011 MAV Oranje - -


Hongarije.gif
Grootspoor rijdend materieel Hongarije
Stoomlocomotieven: 301 -
Diesellocomotieven: M28 - M30 - M31 - M32 - M38 - M40 - M41 - M42 - M43 - M44 - M46 - M47 - M61 - M62 - M63 -
Elektrische locomotieven: V40 - V41 - V42 - V43 - V44 - V46 - V51 - V55 - V60 - V63 - 1047 - 480 -
Treinstellen (Diesel): - -
Treinstellen (Elektr): - -