Märklin 3082.40

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Märklin 3082.40 Baureihe 41 van de DB (uit startset 29815 en 29816)

Märklin 3082.40 Baureihe 41 van de DB (uit startset 29815 en 29816)


Voorbeeld

Grootspoor: De Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) was in 1934 op zoek naar een snelle goederenloc. Er werd opdracht gegeven aan de firma BAMG om deze locomotief te ontwerpen. In januari 1937 werden de eerste locomotieven 41 001 en 41 002 aan de DRG geleverd. In oktober 1938 werd opdracht gegeven voor de serie bouw van de BR41. De locs werden door meerdere fabrikanten gebouwd. In ongeveer 4 jaar tijd zijn er in totaal 366 stoomlocomotieven van de BR41 gebouwd. De maximum snelheid van de locomotieven lag rond de 90 km/h. De laatste locomotief werd in 1986 buiten dienst gesteld.

Meer informatie over de Baureihe 41 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie 41.

Model

Märklin 3082.40 (uit startset 29816)

Het model 3082.40 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 41 van de Deutsche Bundesbahn (DB) met kolentender, in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk III. Het model is afkomstig uit startset 29815 en 29816, is delta digitaal en is in het bezit van een drum collector motor (DCM) met veldspoel en een märklin delta decoder. Het model heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting. Het model kan worden uitgerust met rookgenerator 7226/Seuthe nr. 11.

Het model is 27,5 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KKK).


Verpakking

De locomotief komt uit een delta startset 29815 en 29816 en heeft daarom geen eigen verpakking.

Aandrijving

De locomotief heeft een drumcollector motor (DCM) met veldspoel. Verder heeft de locomotief een delta-decoder die is ondergebracht in de tender. Op de decoder zit een dipswitch met schakelaars, waarmee het delta adres kan worden ingesteld.

De locomotief heeft redelijk goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen. Bij het nemen van een helling valt de locomotief terug in snelheid en moet de regelaar van de transformator verder opengedraaid worden om vaart te houden. De locomotief ligt goed op de rails.

Aanvullende foto's van de motor en decoder van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.

<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
</gallery>


Verlichting

De locomotief heeft een 2-punts frontsein dat wisselt met de rijrichting. De verlichting geschiedt middels steek lampjes (610040). De lampjes gaan feller branden naarmate de locomotief sneller rijdt. Als de locomotief stilstaat krijgen de lampjes geen stroom en branden ze dus niet.


Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de behuizing is tevens van metaal. Alleen de tender is van kunststof.

Details

Een prachtig gedetailleerd model. De locomotief heeft gebruineerde stangen. De belettering is goed te lezen en haarscherp aangebracht. De kap is van metaal, wat de locomotief een zwaar uiterlijk en gewicht geeft. De tender is jammer genoeg van kunststof en daardoor aan de lichte kant. Hierdoor kan het voorkomen dat de tender ontspoort doordat deze bij een oneffenheid gauw omhoog gewipt wordt. Dit is op te lossen door er wagons achter te hangen of door eventueel wat extra gewicht in de tender aan te brengen. Ook kan een rookgenerator 7226 eenvoudig worden ingebouwd.




Bijzonderheden/Opmerkingen

Deze locomotief maakt onderdeel uit van startset 29815 en 29816.

Gegevens van deze Stoom locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
3082.40 BR41 2001-2004 Delta DCM III 41 029 DB Zwart/Rood Metaal/Kunststof -

Conclusie

Een mooi gedetailleerd model met goede rijeigenschappen. Voor liefhebbers van locomotieven uit het stoomtijdperk is de BR41 een indrukwekkend model.

Externe Verwijzingen (links)

Meerdere Modelfoto's