Märklin 33183

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin H0 33183
Märklin 33183.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 33183
Bouwserie: S 3/6
Introductiejaar: 1997
Motortype: DCM
Bedrijf: K.Bay.Sts.B.
Bedrijfsnummer: 3709
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: I
Kleur: Blauw
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >24,9< cm.
Aandrijving op 3 assen
Aantal antislipbanden 2
Analoog/Digitaal: Delta
NEM-schacht: JA
Koppeling: KK
Decoder: 6603 (delta)
Adres: 78
Geluidsmodule: Niet aanwezig
Functies:
  • Verlichting (F0): Nee
  • Rookgenerator: Nee
  • Telex: Nee
  • Geluid: NVT

Märklin 33183 Bayerische S 3/6 van de K.Bay.Sts.B.

Voorbeeld

Grootspoor: Baureihe 18.4-6 (Bayerische S3/6). Deze viercilinder compoundlocomotief is vanaf 1908 gebouwd door de firma Maffei voor de Königlich Bayerische Staatseisenbahnen. Er zijn er zo'n 150 gebouwd, in onderling afwijkende subseries. Bij de DRG werden ze genummerd in de serie 18.4-5. Ze deden tot in de jaren vijftig dienst. Dertig locs hielden het wat langer vol: deze kregen een nieuwe ketel en een nieuw machinistenhuis (DB serie 18.6). Begin jaren zestig gingen ook deze buiten dienst. Volgens het nummerschema van de Beierse spoorwegen werden de locs aangeduid als S 3/6. Hierbij staat de S voor Schnellzug, de 3 voor het aantal drijfassen en de 6 voor het totale aantal assen van de locomotief.

Enige locs zijn bewaard gebleven.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bayerische S 3/6.

Baureihe 18.4 / Bayerische S3/6


Model

Märklin 33183

Het model 33183 betreft een stoomlocomotief van de Bayerische S 3/6 van de Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.), in blauwe kleurstelling uit tijdperk I. Het model is in het bezit van een drum-collector motor (DCM) met veldspoel en een märklin 6603 delta-decoder. Het model heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting.

Het model is 24,9 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KK) aan de tenderzijde.


Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes met afbeelding van de locomotief eromheen geschoven. De locomotief zit in een transparant plastic omhulsel met daaromheen een plastic hoes.


Aandrijving

De locomotief is voorzien van een Märklin Drum Collector Motor (DCM) met velspoel en is uitgevoerd met een Märklin 6603 Delta Decoder. Op de decoder is het adres instelbaar via de dipswitches/tuimelschakelaars. Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.

De 33183 heeft redelijk goede rijeigenschappen. De motor is rumoerig, wat kenmerkend is voor dit type motoren met een veldspoel. Het gewicht van de locomotief en de tender zorgen ervoor dat deze goed op de rails ligt. De locomotief gedraagt zich goed bij wisselstraten en door bochten.



Verlichting en Functies

De locomotief heeft een tweepunts front- en 2-punts achterverlichting (lantaarns) welke wisselen met het schakelen van de rijrichting. De verlichting bestaat uit 16 volts steek lampjes (type 610040), welke via een kunststof lichtgeleider naar de verlichtingspunten wordt gevoerd. De lampjes gaan feller branden naarmate de locomotief sneller rijdt. Als de locomotief stilstaat krijgen de lampjes geen stroom en branden ze dus niet. Het model heeft geen schakelbare functies.


Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is van metaal. De kolentender is van kunststof.


Details

De details zijn haarscherp uitgevoerd.



Bijzonderheden/Opmerkingen

Märklin heeft het model van de Bayerische S 3/6 en latere Baureihe 18.4 door de jaren heen meerdere keren in diverse uitvoeringen uitgebracht.

Gegevens van deze Stoomlocomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
33183 Bay. S 3/6 1997 Delta DCM I 3709 K.Bay.Sts.B. Blauw Metaal -

Conclusie

De märklin 33183 is een mooie locomotief die mede door zijn gewicht moeiteloos de minder goed vlakliggende C-wissels „neemt” zonder te ontsporen. R1-bochten zijn geen enkel probleem, ook niet bij hoge snelheden uit een bocht komend. De tijdperk V uitvoering (zoals deze momenteel in het museum staat) is een mooie verschijning die menig stoomloc liefhebber zal aanspreken.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten