Märklin 3443

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Märklin H0 3443
Märklin 3443-1.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 3443
Bouwserie: 243
Introductiejaar: 1993-1999
Motortype: DCM
Bedrijf: DR
Bedrijfsnummer: 243 897-6
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: V
Kleur: Wijnrood
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >19,1< cm.
Aandrijving op 2 assen
Aantal antislipbanden 4
Analoog/Digitaal: Analoog/Relais
NEM-schacht: Ja
Koppeling: Kortkoppeling
Decoder: Geen
Geluidsmodule: Niet aanwezig


Märklin 3443 BR243 van de DR

Voorbeeld

Grootspoor: De Deutsche Reichsbahn (DR) had begin jaren tachtig extra elektrische locomotieven nodig. Op de Voorjaarsbeurs van 1982 in Leipzig werd door VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW) ,,Hans Beimler“ de prototype locomotief 212 001-2 voorgesteld. Locomotief had een maximumsnelheid van 140 km/h. In 1983 werd een nieuw draaistel met een gewijzigde overbrengverhouding toegepast waardoor de maximumsnelheid werd teruggebracht naar 120 km/h (Bouwserie 243). De DR schafte in de periode tussen 1984 en 1990 646 stuks van deze bouwserie locomotieven aan.

Vanaf januari 1992 worden de machines volgens het gemeenschappelijke nummerschema van DR en DB als bouwserie 143 aangeduid. Bron:[1]

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 143.



Model

Märklin 3443

Het model 3443 is een electrische locomotief van de bouwserie 243 van de Deutsche Reichsbahn uit tijdperk V. De locomotief is in een wijnrode kleur uitgevoerd. Het model is analoog en is voorzien van een Electronisch relais voor het omschakelen van de rijrichting.bedrijfsnummer 243 897-6. Het model is in de periode 1993 - 1999 geproduceerd.

Het model is 19,1 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KKK).


Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een witte kartonnen hoes eromheen geschoven met een afbeelding van de locomotief. De locomotief zit in een scharnierend doorzichtig kunststof omhulsel met daaromheen een doorzichtige kunststof hoes geschoven.


Aandrijving

De locomotief heeft een drumcollector motor (DCM) met veldspoel en is voorzien van een electronisch relais voor het omschakelen van de rijrichting. De locomotief heeft redelijk goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen. Bij het nemen van een helling valt de locomotief terug in snelheid, en moet de regelaar van de transformator verder opengedraaid worden om vaart te houden. De locomotief ligt verder goed op de rails. Het model is op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.


Verlichting en Functies

De verlichting van de locomotief gebeurt middels lampjes. Aan de voorkant en de achterkant van de loc zijn hiervoor 2 steek-lampjes (610040) aangebracht.De locomotief heeft een driepuntsfrontsein welke wisselt met de rijrichting. Het model heeft tevens een 2-punts rode sluitverlichting. Het licht wordt via een lichtgeleider naar de verlichting gebracht. Doordat de locomotief een Analoge uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.



Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de behuizing is tevens van metaal waardoor de locomotief een mooi zwaar gewicht heeft en stevig op de rails licht. De beplating van de wielen is in grijs kunststof uitgevoerd. Het model heeft een NEM-schacht en is uitgevoerd met kortkoppelingen.


Details

De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen. De belettering is goed te lezen. De grijpstangen bij de deuren zijn van metaal. Het dak is mooi gedetailleerd uitgevoerd.



Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Elektrische locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
3443 BR 243 1993-1999 Analoog/Relais DCM V 243 897-6 DR Wijnrood Metaal -

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron: boekje bij loc