Märklin 37075: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37075''' |- | colspan="2" | Bestand:Märklin 370...')
 
k
 
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
 
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37075'''  
+
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37075<br/>232 TC'''  
 
|-
 
|-
 
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37075.jpg|thumb|center|350px]]  
 
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37075.jpg|thumb|center|350px]]  
Regel 8: Regel 8:
 
| Artikelnummer: || 37075 <br/>  
 
| Artikelnummer: || 37075 <br/>  
 
|-
 
|-
| Bouwserie: || [[Bouwserie 78|232 TC]] <br/>  
+
| Bouwserie: || [[Pruisische T 18|232 TC]] <br/>  
 
|-
 
|-
 
| Introductiejaar: || 2008 <br/>  
 
| Introductiejaar: || 2008 <br/>  
 
|-
 
|-
| Motortype: || 5* Hoogvermogen [[Märklin_6090_Hoogvermogens_Motoren#De_M.C3.A4rklin_6090_.285.2A.29_Hoogvermogens_Motor|(DCM)]] <br/>
+
| Motortype: || [[Märklin_6090_Hoogvermogens_Motoren#De_M.C3.A4rklin_6090_.285.2A.29_Hoogvermogens_Motor|5*DCM]] <br/>
 
|-
 
|-
| Bedrijf: ||SNCF <br/>   
+
| Bedrijf: ||[[SNCF]] <br/>   
 
|-
 
|-
 
| Bedrijfsnummer: || 232.TC.411 <br/>   
 
| Bedrijfsnummer: || 232.TC.411 <br/>   
Regel 20: Regel 20:
 
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>  
 
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>  
 
|-
 
|-
| Tijdperk: || III  <br/>  
+
| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/>  
 
|-
 
|-
 
| Kleur: || Donkergroen/Zwart <br/>  
 
| Kleur: || Donkergroen/Zwart <br/>  
Regel 38: Regel 38:
 
| NEM-schacht: || JA <br/>  
 
| NEM-schacht: || JA <br/>  
 
|-
 
|-
| Koppeling: || KKK <br/>   
+
| Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/>   
 
|-
 
|-
| Decoder: || MFX <br/>   
+
| Decoder: || [[MFX]] <br/>   
 
|-
 
|-
 
| Adres (MM): || 78<br/>
 
| Adres (MM): || 78<br/>
Regel 63: Regel 63:
 
De T18 locomotieven 8401 t/m 8427 werden in de periode 1915-1918 gebouwd door Vulcan uit Stettin en werden aan de [[Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen]] geleverd en waren identiek aan de Pruisische T18. Bij de oprichting van de SNCF werden de locomotieven geregistreerd als SNCF Serie 1-232 TC met de nummers 401 t/m 427 (uitgezonderd de 419 omdat deze reeds ter zijde was gesteld). Ze waren gestationeerd in de regio Elzas, bij de depots Straatsburg, Haguenau, Sélestat, Colmar en Mulhouse-Île-Napoléon. Bij de SNCF werd de laatste locomotief van deze serie in 1966 ter zijde gesteld.
 
De T18 locomotieven 8401 t/m 8427 werden in de periode 1915-1918 gebouwd door Vulcan uit Stettin en werden aan de [[Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen]] geleverd en waren identiek aan de Pruisische T18. Bij de oprichting van de SNCF werden de locomotieven geregistreerd als SNCF Serie 1-232 TC met de nummers 401 t/m 427 (uitgezonderd de 419 omdat deze reeds ter zijde was gesteld). Ze waren gestationeerd in de regio Elzas, bij de depots Straatsburg, Haguenau, Sélestat, Colmar en Mulhouse-Île-Napoléon. Bij de SNCF werd de laatste locomotief van deze serie in 1966 ter zijde gesteld.
  
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 78]].  
+
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Pruisische T 18]].  
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
Regel 71: Regel 71:
 
Het model 37075 betreft een stoomlocomotief van de serie 232 TC van de [[Société Nationale des Chemins de fer Français|Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF)]] uit tijdperk III. Het model is Digitaal en is in het bezit van een 5-polige drum collector motor (DCM) met permanent magneet en een Märklin MFX-decoder. De verlichting bestaat uit lampjes 610080. De locomotief heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting.
 
Het model 37075 betreft een stoomlocomotief van de serie 232 TC van de [[Société Nationale des Chemins de fer Français|Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF)]] uit tijdperk III. Het model is Digitaal en is in het bezit van een 5-polige drum collector motor (DCM) met permanent magneet en een Märklin MFX-decoder. De verlichting bestaat uit lampjes 610080. De locomotief heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting.
  
Het model is 16,9 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KKK).  
+
Het model is 16,9 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK).  
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
Regel 165: Regel 165:
  
 
=== Intern ===
 
=== Intern ===
* [[:Sjabloon:Märklin-br78-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR 78 en T18 modellen]]
+
* [[:Sjabloon:Märklin-t18-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR 78 en T18 modellen]]
  
 
=== Extern ===
 
=== Extern ===

Huidige versie van 26 feb 2021 om 23:01

Märklin H0 37075
232 TC
Märklin 37075.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 37075
Bouwserie: 232 TC
Introductiejaar: 2008
Motortype: 5*DCM
Bedrijf: SNCF
Bedrijfsnummer: 232.TC.411
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: III
Kleur: Donkergroen/Zwart
Materiaal Behuizing: Metaal/Kunststof
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >16,9< cm.
Aandrijving op 3 assen
Aantal antislipbanden 2
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: JA
Koppeling: KK
Decoder: MFX
Adres (MM): 78
Geluidsmodule: Niet aanwezig
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Rookgenerator: Nee
  • Telex: Nee
  • Geluid: NVT


Märklin 37075 Bouwserie 232.TC van de SNCF

Voorbeeld

Grootspoor: De Pruisische stoomlocomotieven van de serie T18 werden in de periode van 1912 tot 1923 afgeleverd. De locomotieven met een symmetrische as opstelling konden zowel vooruit als achteruit 100 km/h. halen. De locomotieven als baureihe 78 in dienst bij de Deutsche Reichsbahn, werden in de jaren 70 buiten dienst gesteld.

De T18 locomotieven 8401 t/m 8427 werden in de periode 1915-1918 gebouwd door Vulcan uit Stettin en werden aan de Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen geleverd en waren identiek aan de Pruisische T18. Bij de oprichting van de SNCF werden de locomotieven geregistreerd als SNCF Serie 1-232 TC met de nummers 401 t/m 427 (uitgezonderd de 419 omdat deze reeds ter zijde was gesteld). Ze waren gestationeerd in de regio Elzas, bij de depots Straatsburg, Haguenau, Sélestat, Colmar en Mulhouse-Île-Napoléon. Bij de SNCF werd de laatste locomotief van deze serie in 1966 ter zijde gesteld.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Pruisische T 18.


Model

Märklin 37075

Het model 37075 betreft een stoomlocomotief van de serie 232 TC van de Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) uit tijdperk III. Het model is Digitaal en is in het bezit van een 5-polige drum collector motor (DCM) met permanent magneet en een Märklin MFX-decoder. De verlichting bestaat uit lampjes 610080. De locomotief heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met het schakelen van de rijrichting.

Het model is 16,9 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK).


Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster er omheen geschoven. De lok zit in een transparant kunststof scharnierende binnenverpakking met een transparant kunststof hoes eromheen geschoven.


Aandrijving

De locomotief is uitgevoerd met een 5* hoogvermogen motor (DCM). Verder heeft de lok een MFX decoder. De locomotief rijdt soepel , heeft een mooie zware ligging op de rails. Het model wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.



Verlichting en Functies

Dit model heeft een 2-punts frontsein die wisselt met het schakelen van de rijrichting. De verlichting geschiedt door middel van twee lampjes 610080. Naast het schakelen van de verlichting met functie F0, heeft de locomotief verder geen aanvullende functies.

De locomotief kent de volgende functies:

Functies van deze Stoom locomotief
Functie toets Functie Korte beschrijving
F0 Verlichting Aan/uit schakelen 3-punts frontlicht wisselend met de rijrichting
F4 Rangeergang In/uitschakelen van de rangeer snelheid


Materiaal

Het onderstel is van kunststof; de opbouw is van metaal, het machinistenhuis is deels in kunststof uitgevoerd.


Details

Het model is mooi gedetailleerd, met dunne (en kwetsbare) stangen en leidingen. De belettering is scherp aangebracht en goed te lezen. De stootbuffers zijn wit uitgevoerd.



Bijzonderheden/Opmerkingen

Het model is in de periode 2008-2009 uitgebracht door Märklin.

Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
37075 Serie 232.TC 2008-2009 Digitaal MFX 5*DCM III 232.TC.411 SNCF Donkergroen/Zwart Metaal/Kunststof -

Conclusie

Een mooie stoomlocomotief, prima passend bij ander materieel uit tijdperk III. De locomotief heeft naast het schakelen van de verlichting, verder géén aanvullende functies.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten