Märklin 37581

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Märklin H0 37581
Märklin 37581-1.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 37581
Bouwserie: 491 / ET91
Introductiejaar: 2011-2012
Motortype: DC motor
Bedrijf: DB
Bedrijfsnummer: ET 91 01
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: III
Kleur: Purperrood/Beige
Materiaal Behuizing: Kunststof
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >23,7< cm.
Aandrijving op 2 assen
Aantal antislipbanden 2
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: JA
Koppeling: -
Decoder: MFX
Geluidsmodule: Hoorn, Stationsomroep

Märklin 37581 ET91 “Gläserner Zug” van de DB

Voorbeeld

Grootspoor: In 1935 werden 2 treinstellen van het type ET 91 (Baureihe 491) gebouwd. Het mechanische deel werd gebouwd bij de „Waggonfabrik Fuchs” in Heidelberg, AEG zorgde voor de elektronica. Het bijzondere aan deze treinstellen was dat de inzittenden rondom en door een groot deel van het dak uitzicht hadden. De opbouw bestond voornamelijk uit glas in een metalen frame. Ze werden voor bijzondere ritten ingezet in met name Zuid-Duitsland en Oostenrijk. Ook namen ze deel aan de viering van 100 jaar Duitse spoorwegen in 1935.

Een bombardement op München in de nacht van 9 op 10 maart 1943 beëindigde de korte carrière van de ET 91 02 aangezien deze volledig uitbrandde. De 91 01 overleefde de oorlog en werd na de oorlog weer snel ingezet. In 1968 kreeg deze het bedrijfsnummer 491 001-4 en heeft tot 12 december 1995 dienst gedaan totdat deze een botsing kreeg in het station Garnisch-Pattenkirchen, waarbij de trein zwaar beschadigd raakte. Bron[1]

Meer informatie over de Baureihe 491 / ET91 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie ET 91/491.

Baureihe 491 / ET91


Model

Het model 37481 betreft een treinstel van de bouwserie ET 91 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in purperood met beige kleurstelling uit tijdperk III. Het model is digitaal en is in het bezit van een hoogvermogens motor (DC-motor) en een märklin mfx decoder met geluid (hoorn en stationsomroep). Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. Verder heeft het model binnenverlichting welke dimbaar is.

Het model is 23,7 cm lang en heeft geen koppelingen.


Verpakking

De verpakking bestaat uit een kartonnen doos in een kartonnen koker. In de doos ligt een aansluitende plastic pasvorm. Verder zijn er nog een stukje folie en twee stukjes wattendoek toegevoegd om het model optimaal te beschermen.


Aandrijving

Het treinstel wordt op twee assen in één draaistel aangedreven door een hoogvermogens motor (DC-motor met vliegwiel). Het treinstel rijdt bijzonder mooi en rustig. Hoewel het zeer licht is komt het overal makkelijk overheen.


Verlichting en functies

Het treinstel heeft witte 3-punts frontsein verlichting en 2 rode sluitlichten (LED’s). Deze verlichting wisselt om met de rijrichting. Tevens is het interieur (schakelbaar) verlicht.


Functies van dit Elektrisch treinstel
Functie toets Omschrijving Functie
F0 Verlichting aan/uit
F1 Interieur verlichting aan/uit
F2 Geluid: Stationsomroep
F3 Geluid: Locfluit
F4 Rangeerstand aan/uit
F5 Interieur verlichting dimmen


Materiaal

Het hele treinstel is van kunststof.

Details

De Gläserner Zug is erg mooi afgewerkt en nergens is de elektronica of de aandrijving zichtbaar. Alles, inclusief de geluidsmodule is onder de vloer verstopt. De opschriften zijn zeer fijn gedrukt.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Het model 37581 van de Gläserner Zug is door Märklin in een eenmalige serie in de periode 2011-2012 gemaakt.

Gegevens van dit treinstel
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
37581 ET 91 2011-2012 Digitaal mfx DC motor met vliegwiel III ET 91 01 DB Purperrood/Beige Kunststof Geluid: Hoorn en Stationsomroep

Conclusie

Een prachtig treinstel met hele mooie rijeigenschappen. Een absolute blikvanger voor op de baan of in de vitrine. Dat alle elektronica en aandrijving in zo weinig ruimte is weggewerkt is erg knap. Meestal reed de Gläserner Zug alleen, maar op trajecten zonder bovenleiding werd soms een diesellocomotief aangekoppeld voor de voortstuwing. Bij het Märklin model is het helaas niet mogelijk te koppelen.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron: boekje Märklin 37581