Märklin 39902
| Märklin H0 39902 BR 290 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 39902 |
| Bouwserie: | BR 290 |
| Introductiejaar: | 2019 |
| Motortype: | Klokanker |
| Bedrijf: | DB AG |
| Bedrijfsnummer: | 290 163-5 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | V |
| Kleur: | Oriëntrood |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >16,4< cm. |
| Aandrijving | op 4 assen |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | Telex |
| Decoder: | MFX+ |
| Adres: | MM: 63 DCC: 03 |
| Geluidsmodule: | Aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 39902 BR 290 van de DB AG
Voorbeeld
Grootspoor: In de 60’er jaren kreeg de DB behoefte aan diesel locomotieven die sterker waren dan de BR 260. In 1964 werd dan ook de eerste V90/BR290 aangeschaft, gebouwd door MAK, welke in de zwaardere rangeerdiensten werd ingezet. Voor het personenvervoer kon deze locomotief niet ingezet worden omdat deze met zijn maximumsnelheid van 70 km/h niet snel genoeg was en daarnaast niet voorzien was van een verwarmingsinstallatie voor het verwarmen van personenrijtuigen. De V90 werd dan ook ingezet voor het goederentransport en voor de rangeerdiensten. In totaal werden er 408 locomotieven van de BR290/BR294 aan de DB geleverd.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 90.
Model
Het model 39902 betreft een diesellocomotief van de bouwserie 290 van de Deutsche Bahn (DB AG) in oriëntrode kleurstelling uit tijdperk V. Het model is uitgerust met een Märklin mfx+ decoder met diverse geluidsfuncties. Daarnaast is de locomotief voorzien van Telex-koppelingen en kunnen diverse lichtseinen geschakeld worden. De verlichting bestaat uit LED's. Het model heeft een licht vervuild uiterlijk vanaf fabriek. Dit model is in 2019-2020 geproduceerd als Märklin Händler Initiative (MHI) model.
Het model is 16,4 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen met Telex.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De loc zelf zit in een kunststof scharnierend omhulsel - beschermd op de kwetsbare plekken met zachte folie - met daar omheen weer een doorzichtige kunststof hoes.
Aandrijving
Het model is voorzien van een klokanker motor waarbij de kardan-as de 4 assen aandrijft. De decoder betreft een MFX+/DCC decoder met een omvangrijk palet aan geluidsfuncties en voor het schakelen van de Telex-koppelingen en de diverse verlichtingsfuncties. De locomotief rijdt soepel en kan prachtig langzaam kruipen tijdens rangeerwerk. Van de acht wielen zijn er twee van antislipbanden voorzien. De trekkracht is in orde. Het rijden over en wissels en kruisingen levert geen probleem op.
Verlichting en Functies
De 39902 heeft diverse lichtfuncties. Naast een overvloed aan geluidsfuncties zijn de telex-koppelingen voor en achter ook te schakelen middels een functie.
| Functies van deze Diesel locomotief | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central Station I | Central Station II |
| Frontsein/Sluitverlichting rood | F0 | Functie | F0 | F0 | F0 |
| Telex-koppeling voor | F1 | Functie 6 | F1 | F1 | F1 |
| Geluid:bedrijfsgeluid | F2 | Functie 7 | F2 | F2 | F2 |
| Geluid:signaalhoorn | F3 | Functie 5 | F3 | F3 | F3 |
| Telex-koppeling achter | F4 | Functie 3 | F4 | F4 | F4 |
| Rangeergang (ABV) | - | Functie 4 | F5 | F5 | F5 |
| Frontsein cabine 2 uit | - | Functie 1 | F6 | F6 | F6 |
| Rangeerstand | - | Functie 2 | F7 | F7 | F7 |
| Frontsein cabine 1 uit | - | Functie 8 | F8 | F8 | F8 |
| Geluid:piepende remmen uit | - | - | F9 | F9 | F9 |
| Geluid:ventilator | - | - | F10 | F10 | F10 |
| Geluid:conducteursfluit | - | - | F11 | F11 | F11 |
| Cabine verlichting | - | - | F12 | F12 | F12 |
| Geluid:diesel bijvullen | - | - | F13 | F13 | F13 |
| Geluid:raillassen | - | - | F14 | F14 | F14 |
| Geluid:Piepende remmen uit (speelwereld) | - | - | F15 | F15 | F15 |
| Geluid:compressor | - | - | F16 | - | F16 |
| Geluid:perslucht afblazen | - | - | F17 | - | F17 |
| Geluid:stationsomroep | - | - | F18 | - | F18 |
| Geluid:sifa (alarm) | - | - | F19 | - | F19 |
| Geluid:cabine gesprek | - | - | F20 | - | F20 |
| Geluid:raam open/dicht | - | - | F21 | - | F21 |
| Geluid:telerail | - | - | F22 | - | F22 |
| Geluid:zandstrooier | - | - | F23 | - | F23 |
Materiaal
De kap van de loc is grotendeels van metaal gemaakt. Alleen de bestuurderscabine is van kunststof. Het frame en het onderstel zijn ook van kunststof gemaakt. De loc is mede daardoor niet echt zwaar geworden. De loc is 16,4 cm lang.
Details
De opschriften zijn scherp en goed leesbaar en ook de vele details zijn goed gelukt. Het meest bijzondere aan dit model zijn natuurlijk de diverse geluidsfuncties en de moderne Telex-koppeling. Hiermee kun je op afstand wagons aan- en afkoppelen van de loc. Let wel op bij de oude relex-koppelingen, die gaan niet (goed) samen met deze moderne telex-koppeling.
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 39902 | BR 290 | 2019-2020 | Digitaal MFX+/DCC | Klokanker | V | 290 163-5 | DB AG | Oriëntrood | Metaal/ Kunststof | Telex-koppelingen, volledig geluid |
Conclusie
De 39902 is een bijzonder geslaagd model. Naast diverse geluidsfuncties, is de loc voorzien van Telex-koppelingen en zijn diverse verlichtingsfuncties schakelbaar. Het uiterlijk van de loc is goed verzorgd en ook over de rijeigenschappen valt niets te klagen. Een hele fijne rangeerloc.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 39902 
Märklin 39902 
Märklin 39902
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|