| Alfred Hannemann Modellbau (HAMO) | |
|---|---|
 | |
| Opgericht: | 1959 |
| Overname Märklin: | 1963 |
| Schalen: | H0 (1:87) |
| Hoofdkantoor: | - |
| Land: | Duitsland |
HAMO
Alfred Hannemann Modellbau (HAMO) was een fabrikant van modelauto's en -treinen en was gevestigd te Neurenberg. In 1963 werd het bedrijf overgenomen door de Gebr. Märklin & Cie. GmbH en werd het bedrijf voortgezet onder de naam "HAMO Modellfahrzeuge GmbH".
Geschiedenis
In 1959 werd Alfred Hannemann Modellbau (afgekort HAMO) opgericht. Het bedrijf starte met elektrisch aangedreven modeltrams in schaal H0. Eind 1959 en in het daaropvolgende jaar werden ook duitse diesellocomotieven van de V80 en V160 aan het assortiment toegevoegd. In 1963 fuseerde het bedrijf met Märklin, maar bleef vooralsnog dezelfde modellen vervaardigen.
Märklin bracht een jaar later zijn model 3011 - een model van de Duitse E 44 - op de markt. Het werd in de voormalige fabriek en door personeel van Hannemann gebouwd, met door Märklin aangeleverde onderdelen.
Vanaf 1964 gebruikte Märklin de naam HAMO voor een reeks liefhebbersmodellen (“Liebhabermodelle”) in wisselstroom uitvoering. In de jaren tot 1967 werden nog vier nieuwe wisselstroom modellen in wisselstroom uitvoering op de markt gebracht, gebouwd in de HAMO fabriek (catalogusnummers 3023, 3024, 3052 en 3063).
Vanaf 1966 werden ook locomotieven voor twee-rail gelijkspanning gebouwd, grotendeels identiek aan de wisselspannings-versie, alleen voortaan herkenbaar aan het met "83" beginnende catalogusnummer en duidelijk met de tekst "HAMO" aangeduid op de verpakking.
In 1967 werd de productie van de modeltrams gestopt.
Met de range aan HAMO locomotieven bereikte Märklin ook de grote tweerailmarkt, wat een strategische zet was. Tot aan 1997 werden HAMO locomotieven uitgebracht. Sinds de overname van Trix in januari 1997 gebruikt Märklin de naam HAMO niet meer. Gelijkstroom modellen worden voortaan onder de merknaam Trix uitgebracht.
Goed om te weten
Märklin is traditioneel een drierail wisselstroom (AC) ‑systeem, maar veel modelspoor hobbyisten rijden op tweerail gelijkstroom (DC). Om toch Märklin‑modellen aan die groep te kunnen verkopen, bracht Märklin HAMO‑varianten uit. Deze locomotieven kenmerken zicht door geïsoleerde wiel-assen, ontbreken van een sleper, uitgerust met een DC-motor of motor met permanent magneet.
De wielmaten van Hamo-modellen voldoen niet aan NEM 320: de afstand tussen de binnenkant van de wielen is te klein (14,0 mm in plaats van 14,3 mm) en de wielflenzen zijn veel te hoog. Voor H0-banen gebouwd met Fleischmannrails en -wissels van het oudere type is dat geen probleem, maar voor banen die gebouwd zijn met rails en wissels met de hedendaagse normering geeft dat problemen.
HAMO DC Modellen
- volgt
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Bronnen, referenties en/of voetnoten |
Modelspoorfabrikanten (treinen)
|