Märklin H0 3067
Modelspecificaties:
Artikelnummer:	3067
Bouwserie:	MY 1100
Introductiejaar:	1964
Motortype:	LFCM
Bedrijf:	DSB
Bedrijfsnummer:	1106
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	III
Kleur:	Roodbruin
Materiaal Behuizing:	Metaal
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>20,5< cm.
Aandrijving	op 3 assen
Aantal antislipbanden	4
Analoog/Digitaal:	Analoog
NEM-schacht:	Nee
Koppeling:	HK
Decoder:	NVT
Adres:	NVT

Voorbeeld

Grootspoor:In de vijftiger jaren ontwikkelde General Motors een standaard diesellocomotief voor de europese spoorwegmaatschappijen. Ondanks dat de NOHAB diesellocomotief een Amerikaans uiterlijk heeft, reed deze diesel niet in de USA. Binnen Europa werd deze locomotief onder licentie gebouwd en werd dan ook zeer bekend. Zelfs enkele Oost-Europese spoorwegmaatschappijen schaften de MY 1100 aan.

De "Europaloc" werd met voor elk land kleine modificaties, voornamelijk gebruikt in de landen Denemarken, Noorwegen, België, Luxemburg en Hongarije.

Het voorbeeld van deze loc behoort toe aan de Deense Staatsspoorwegen (DSB), die in de negentiger jaren de NOHAB-diesellocomotieven deels buiten dienst nam en deels gebruikte voor de werktreinen. Hiervoor werden rangeerplatforms boven de buffers aangebracht. Aan het begin van de eenentwintigste eeuw voerde de DSB een nieuw design, met een blauwe basiskleur voor het goederentreinbedrijf (DSB Gods), in. bron:

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel: Bouwserie MY.

Model

Märklin 3067

Het model 3067 betreft een diesel locomotief van de bouwserie MY uit tijdperk III van de Danske Statsbaner (DSB), de nationale spoorwegonderneming van Denemarken. De locomotief is roodbruin van kleur, met een lichtgele bies, heeft ingezette transparante ramen en is uitgerust met lampjes met een bajonet-fitting. Foto's zijn van de derde versie

Het model is 20,5 cm lang en is voorzien van Haakkoppelingen (HK).

Verpakking

De verpakking bestaat uit de typische jaren 60 lichtblauw met een afbeelding van de Belgische Type 204 bolneus locomotief de deksel. Märklin gebruikte deze doos met afbeelding van de Belgische Type 204 bolneus voor alle bolneus modellen. De locomotief ligt in een piepschuimen binnenverpakking.

• Verpakking
• 
  Märklin 3076 doos
• 
  Märklin 3076 doos
• 
  Märklin 3076 doos

Aandrijving

Het model is in het bezit van een grote schijfcollector motor (LFCM) met veldspoel en een analoge rijrichtingsschakelaar. De rijeigenschappen van dit model zijn goed. De motor maakt het typische geluid van een grote schijfcollectormotor in een metalen kap. Door zijn zware gewicht rijdt de loc prima door bochten en wisselstraten. De aandrijving is op 3 assen en de loc heeft 4 antislip banden.

Verlichting en Functies

De locomotief heeft aan beide fronten een 3-punts frontsein branden. De verlichting bestaat uit 16 Volts lampjes met een bajonet fitting. Omdat het model analoog is, zal de verlichting feller gaan branden naarmate de rijregelaar van de transformator verder wordt opengedraaid. Als de locomotief stil staat, brandt de verlichting niet.

Materiaal

Zowel de kap als het onderstel zijn volledig van metaal.

Details

De details zijn niet zo scherp, doordat deze deels met de hand werd aangebracht. De belettering is redelijk goed leesbaar.

• Overige detail afbeeldingen
• 
  Märklin 3067
• 
  Märklin 3067
• 
  Märklin 3067

Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Diesel locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
3067	MY 1100	1964-1974	Analoog	LFCM	III	1106	DSB	Roodbruin	Metaal	-

Conclusie

Een mooi zwaar model met goede rijeigenschappen. De motor is duidelijk hoorbaar. Een interessant model uit tijdperk III in zwart/rode kleurstelling die prima past op een treinbaan met Deens materieel, of in een verzameling analoge jaren 60-70 modellen.

Verwijzingen (links)

Intern

• Lijst van door Märklin uitgebrachte NOHAB modellen

Meerdere Modelfoto's

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

---