| Märklin H0 4152 slaap rijtuig “TEN” | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 4152 |
| Bouwserie: | UIC-WL (slaaprijtuig) |
| Introductiejaar: | 1981 |
| Bedrijf: | FS |
| Bedrijfsnummer: | 71 83 75-70 419-1 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Blauw |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Kunststof |
| Lengte over buffers: | >27< cm. |
| NEM-schacht: | Nee |
| Koppeling: | RK |
Märklin 4152 1e/2e klas slaap rijtuig van de FS
Voorbeeld
Grootspoor: Rijtuigen van het type T2S werden door diverse Europese spoorwegmaatschappijen aangeschaft om te voorzien in de groeiende behoefte aan comfortabele slaaprijtuigen. CIWL en DSG ontbrak het aan voldoende middelen dergelijke rijtuigen aan te schaffen, waardoor de nationale spoorwegmaatschappijen NS (2 stuks), DB (16), DSB (2), FS (33), SBB (5), CFL (0) en ÖBB (5) besloten tot gemeenschappelijke aanschaf. CIWL en DSG zouden wel deze wagens exploiteren. Uiterlijk vielen de wagens van DB het meest op vanwege de afwijkende rode kleur. De overige maatschappijen hadden voor een uniform blauwe kleur gekozen. Alle hadden aanvankelijk een zilvergrijs dak, dat in de jaren '80 werd meegespoten in de kleur van het rijtuig. In totaal werden 63 exemplaren door de Zwitserse fabrikant SWS (Schweizerischen Wagon- und Aufzügefabrik AG, Schlieren-Zürich) gebouwd. In het ontwerp was veel aandacht besteed aan het slaapcomfort, hetgeen onder andere tot uiting kwam door montage van zwevende wanden en vloer. De 17 compartimenten van het rijtuig hadden elk twee zit- en twee slaapplaatsen en waren voorzien van een eigen temperatuurregeling en wasgelegenheid. Desgewenst konden twee aangrenzende compartimenten worden samengevoegd tot één accomodatie voor vier personen. Elk compartiment was voorzien van twee ramen en elk van de twee toiletten van één. Aan de gangzijde waren een klein en acht grote ramen aangebracht. Er was slechts aan één zijde een balkon aanwezig. Aan de andere zijde bevonden zich de toiletten en de wagenbegeleiderstuimte. Er was airconditioning beschikbaar. De rijtuigen waren toegestaan voor 160km/u, wogen 54 ton en hadden een lengte van 26,4 meter.
Model


Het model Märklin 4152 is een 1e/2e klas slaap rijtuig uit de Trans Euro Nacht (TEN) pool, van het type T2S van de Italiaanse spoorwegen: Ferrovie dello Stato Italiane (FS) uit tijdperk IV. Het model heeft een interieur en is voorbereid voor binnenverlichting. De lengte van het rijtuig is 27 cm.

Af fabriek heeft het rijtuig RELEX-koppelingen. Die kunnen worden afgenomen en vervangen door speciale Märklin 272910 kortkoppelingen. Echter blijft door deze aanpassing de afstand tussen de rijtuigen gelijk. Dat is ook noodzakelijk, aangezien een kortkoppelmechanisme ontbreekt. Het rijtuig heeft geen NEM-schacht.
Verpakking


De verpakking bestaat uit een blauw kartonnen doosje met doorkijkvenster.
Materiaal
Het gehele model is van kunststof.
Details
Het rijtuig is redelijk gedetailleerd. De belettering is redelijk scherp. Het rijtuig is voorzien van een interieur.
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Overzicht uitvoeringen van dit rijtuig | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Introductie Jaar | Kleur | Type | Bedrijfsnummer | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Lengte | Bijzonderheden |
| 4152 | 1981-1983 | Blauw | T2S | 71 83 75-70 419-1 | FS | IV | RK | 27 cm | 1e/2e klasse slaap rijtuig |
Conclusie
Een mooi model die prima past op een tijdperk 4 baan.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
-
Märklin 4152 -
Märklin 4152 -
Märklin 4152
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|