Märklin 37184.10: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
 
(4 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
[[Bestand:foto-gezocht2.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37184.10 BR18.4 S3/6 Stoomlocomotief van de DB (uit startset 29855)'''</center>]]
+
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
 +
! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37184.10 (29855)'''
 +
|-
 +
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 29855-1.png|thumb|center|350px]]
 +
|-
 +
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
 +
|-
 +
| Artikelnummer: || 37184.10 <br/> 
 +
|-
 +
| Bouwserie: || [[Bayerische S 3/6|BR 18.4]] <br/> 
 +
|-
 +
| Introductiejaar: || 2001 <br/>
 +
|-
 +
| Motortype: || [[Märklin_6090_Hoogvermogens_Motoren#De_M.C3.A4rklin_6090_.285.2A.29_Hoogvermogens_Motor|5*DCM]]<br/>
 +
|-
 +
| Bedrijf: ||[[Deutsche Bundesbahn (1949–1993)|DB]] <br/>
 +
|-
 +
| Bedrijfsnummer: || 18 466 <br/> 
 +
|-
 +
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>
 +
|-
 +
| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/> 
 +
|-
 +
| Kleur: || Zwart <br/>
 +
|-
 +
| Materiaal Behuizing: || Metaal <br/>
 +
|-
 +
| Materiaal Onderstel: || Metaal <br/>
 +
|-
 +
| Lengte over buffers: || >24,9< cm.<br/>
 +
|- 
 +
| Aandrijving  ||op 3 assen <br/>
 +
|- 
 +
| Aantal antislipbanden  ||2 <br/>
 +
|- 
 +
| Analoog/Digitaal: ||Digitaal <br/>
 +
|-
 +
| NEM-schacht: || JA <br/>
 +
|-
 +
| Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> 
 +
|-
 +
| Decoder: || 6090x <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
 +
|-
 +
| Adres: || 18<br/>
 +
|-
 +
| Geluidsmodule: ||Locfluit en Bel<br/>  <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" -->
 +
|-
 +
| Functies: ||
 +
* Verlichting (F0):  Ja <br/>  <!-- Geef aan of de verlichting schakelbaar is middels F0 -->
 +
* Rookgenerator: Ja <br/>    <!-- Geef aan of het model standaard is uit te breiden met een rookgenerator -->
 +
* Telex:  Nee <br/>            <!-- Geef aan of het model een Telex functie bezit -->
 +
* Geluid: Locfluit en bel <!-- Haal weg wat niet van toepassing is -->
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
 
 +
== Märklin 37184.10 BR18.4 S3/6 van de DB (uit startset 29855) ==
 +
 
 +
 
 +
== Voorbeeld ==
 +
'''Grootspoor:''' Baureihe 18.4-6 (Bayer. S3/6) Deze viercilinder compoundlocomotief is vanaf 1908 gebouwd door de firma Maffei voor de Königlich Bayerische Staatseisenbahnen. Er zijn er zo'n 150 gebouwd, in onderling afwijkende subseries. Bij de DRG werden ze genummerd in de serie 18.4-5. Ze deden tot in de jaren vijftig dienst. Dertig locs hielden het wat langer vol: deze kregen een nieuwe ketel en een nieuw machinistenhuis (DB serie 18.6). Begin jaren zestig gingen ook deze buiten dienst. Volgens het nummerschema van de Beierse spoorwegen werden de locs aangeduid als S 3/6. Hierbij staat de S voor Schnellzug, de 3 voor het aantal drijfassen en de 6 voor het totale aantal assen van de loc.
 +
 
 +
Enige locs zijn bewaard gebleven. Eén loc (DB 18 478) is in grotendeels de oorspronkelijke toestand teruggebracht; ze draagt weer het Beierse nummer 3673. Begin 2004 is deze loc voor het laatst onder stoom gebracht. Bron:Nico Spilt <ref>[http://www.nicospilt.com/index_duitsland_018_Bay.htm nico spilt:S3/6]</ref>
 +
 
 +
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bayerische S 3/6]].
 +
 
 +
[[Bestand:GroteFoto-K3ABM4TL.jpg|thumb|350px|left|<center>'''Baureihe 18.4 / Bayerische S3/6'''</center>]]
 +
 
 +
<br style="clear:both" />
 +
 
 +
== Model ==
 +
[[Bestand:Märklin 29855-side.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37184.10'''</center>]]
 +
Het model 37184.10 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 18.4 van de Deutsche Bundesbahn (DB), in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk III. Het model is afkomstig uit startset 29855, is digitaal en is in het bezit van een 5 polige hoogvermogens motor (DCM) en een märklin 6090x-decoder. Het model heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting en een contact voor een rookgenerator die nadien kan worden ingebouwd. Geluiden als meertonige stoomfluit, drijfwerk-geluid en stoom afblazen, beiden óók bij stilstand! Na een stilstand van ca. 2 minuten (tijd instelbaar) wordt nog éénmaal stoom afgeblazen, (zichtbaar wanneer nog rookolie aanwezig is in de generator en te horen door de speaker), waarna de loc in ruststand gaat. Zolang de betreffende functietoets „aan” staat zal de loc enige „klep” geluiden produceren en weer stoomdruk opbouwen. Deze stilstand status is repeterend zolang hij stilstaat. De decoder en speaker zijn ondergebracht in de tender.
 +
 
 +
Het model is 24,9 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KK).
  
−
== Märklin 37184.10 BR18.4 S3/6 Stoomlocomotief van de DB (uit startset 29855) ==
 
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
 +
== Verpakking ==
 +
[[Bestand:Märklin-29855-startset.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking Premium startset 29855'''</center>]]
 +
De locomotief maakt onderdeel uit van de premium startverpakking 29855. De set bevat 3 personenwagons, waarvan 1 restauratierijtuig (Kakadu) en 2 blauwe rijtuigen. De set bevat ook nog een locomotief van de Baureihe E40 (zie [[:Märklin 37401.10]] en 4 goederenwagons en een autobus. De startverpakking bevat verder een control Unit 6021, een 52VA Transformator en C-rails ovaal.
  
−
== Voorbeeld ==
+
De verpakking is van piepschuim waarin uitsparingen zijn aangebracht voor de onderdelen van de startverpakking. Over het geheel zit een kartonnen deksel met afbeelding.  
−
[[Bestand:GroteFoto-K3ABM4TL.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Baureihe 18.4  / Bayerische S3/6'''</center>]]
 
−
'''Grootspoor:''' Baureihe 18.4-6 (Bayer. S3/6) Deze viercilinder compoundlocomotief is vanaf 1908 gebouwd door de firma Maffei voor de Königlich Bayerische Staatseisenbahnen. Er zijn er zo'n 150 gebouwd, in onderling afwijkende subseries. Bij de DRG werden ze genummerd in de serie 18.4-5. Ze deden tot in de jaren vijftig dienst. Dertig locs hielden het wat langer vol: deze kregen een nieuwe ketel en een nieuw machinistenhuis (DB serie 18.6). Begin jaren zestig gingen ook deze buiten dienst. Volgens het nummerschema van de Beierse spoorwegen werden de locs aangeduid als S 3/6. Hierbij staat de S voor Schnellzug, de 3 voor het aantal drijfassen en de 6 voor het totale aantal assen van de loc. <br/><br/>
 
−
Enige locs zijn bewaard gebleven. Eén loc (DB 18 478) is in grotendeels de oorspronkelijke toestand teruggebracht; ze draagt weer het Beierse nummer 3673. Begin 2004 is deze loc voor het laatst onder stoom gebracht.  (bron: [http://www.nicospilt.com/index_duitsland_018_Bay.htm nico spilt]).
 
−
<br/><br/>
 
−
Meer informatie over de Baureihe 18 of bayerische S3/6  is te vinden in het Grootspoor artikel: [[:Baureihe 18]].
 
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
 +
== Aandrijving ==
 +
De locomotief is voorzien van een hoogvermogens motor (6090x) en is uitgevoerd met een fx-decoder welke is ondergebracht onder de behuizing. De geluidsdecoder en luidspreker zijn ondergebracht in de tender. In de tender is tevens een metalen gewicht aangebracht, welke ervoor zorgt dat de tender stevig op de rails ligt en niet snel zal ontsporen. Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
 +
 +
De BR18.4 heeft goede rijeigenschappen. De motor is redelijk stil en het gewicht van de locomotief en de tender zorgen ervoor dat deze goed op de rails ligt. De locomotief gedraagt zich goed bij wisselstraten en door bochten.
  
−
== Model ==
+
<!-- upload foto's van de aandrijving in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
−
[[Bestand:Märklin 29855-side.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37184.10 (uit startset 29855)'''</center>]]
+
 
−
Het model 37184.10 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 18.4 van de Deutsche Bundesbahn (DB), in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk II. Het model is afkomstig uit startset 29855,  is digitaal en is in het bezit van een 5 polige hoogvermogens motor (DCM) en een märklin 6090x-decoder. Het model heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting en een contact voor een rookgenerator die nadien kan worden ingebouwd. Geluiden als meertonige stoomfluit, drijfwerk-geluid en stoom afblazen, beiden óók bij stilstand! Na een stilstand van ca. 2 minuten (tijd instelbaar) wordt nog éénmaal stoom afgeblazen, (zichtbaar wanneer nog rookolie aanwezig is in de generator en te horen door de speaker), waarna de loc in ruststand gaat. Zolang de betreffende functietoets „aan” staat zal de loc enige „klep” geluiden produceren en weer stoomdruk opbouwen. Deze stilstand status is repeterend zolang hij stilstaat.
+
<gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
−
De decoder en speaker zijn ondergebracht in de tender. <br/><br/>
+
Bestand:Märklin 29857-motor.jpg|<center>''Hoogvermogens motor (DCM)''</center>
−
Het model is 24,9 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KKK).
+
Bestand:Märklin 29857-decoder.jpg|<center>''Märklin 6090 decoder''</center>
 +
Bestand:Märklin 29857-geluid.jpg|<center>''Geluidsmodule''</center>
 +
</gallery>
 +
 
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 +
<br style="clear:both" />
 +
 
 +
== Verlichting en Functies ==
 +
De locomotief heeft tweepunts front- en achterverlichting welke wisselen met de rijrichting, schakelbaar via F0 functie. De verlichting geschiedt middels steek lampjes (type 610080), welke via een kunststof lichtgeleider naar de verlichtingspunten wordt gevoerd.  
  
 +
De locomotief kent de volgende functies:
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
! colspan="2" | '''functies van deze locomotief'''  
 
! colspan="2" | '''functies van deze locomotief'''  
Regel 37: Regel 121:
 
|}
 
|}
  
−
 
+
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
−
<br style="clear:both" />
 
−
 
 
−
==Verpakking ==
 
−
[[Bestand:Märklin-29855-startset.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking Premium startset 29855'''</center>]]
 
−
De locomotief maakt onderdeel uit van de premium startverpakking 29855. De set bevat 3 personenwagons, waarvan 1 restauratierijtuig (Kakadu) en 2 blauwe rijtuigen. De set bevat ook nog een locomotief van de Baureihe E40 (zie [[:Märklin 37401.10]] en 4 goederenwagons en een autobus. De startverpakking bevat verder een control Unit 6021, een 52VA Transformator en C-rails ovaal.
 
−
<br/><br/>
 
−
De verpakking is van piepschuim waarin uitsparingen zijn aangebracht voor de onderdelen van de startverpakking. Over het geheel zit een kartonnen deksel met afbeelding.
 
−
<br style="clear:both" />
 
−
 
 
−
== Aandrijving ==
 
−
De locomotief is voorzien van een hoogvermogens motor (6090x) en is uitgevoerd met een fx-decoder welke is ondergebracht onder de behuizing. De geluidsdecoder en luidspreker zijn ondergebracht in de tender. In de tender is tevens een metalen gewicht aangebracht, welke ervoor zorgt dat de tender stevig op de rails ligt en niet snel zal ontsporen.
 
−
Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden. <br/><br/>
 
−
De BR18.4 heeft goede rijeigenschappen. De motor is redelijk stil en het gewicht van de locomotief en de tender zorgen ervoor dat deze goed op de rails ligt. De locomotief gedraagt zich goed bij wisselstraten en door bochten. <br/><br/>
 
−
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
 
−
Bestand:Märklin 29857-motor.jpg|<center>''Hoogvermogens motor (DCM)''</center>
 
−
Bestand:Märklin 29857-decoder.jpg|<center>''Märklin 6090 decoder''</center>
 
−
Bestand:Märklin 29857-geluid.jpg|<center>''Geluidsmodule''</center>
 
−
</gallery>
 
−
 
 
−
<br style="clear:both" />
 
−
 
 
−
== Verlichting ==
 
−
De locomotief heeft tweepunts front- en achterverlichting welke wisselen met de rijrichting, schakelbaar via F0 functie.  De verlichting geschiedt middels steek lampjes (type 610080), welke via een kunststof lichtgeleider naar de verlichtingspunten wordt gevoerd. 
 
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
 
== Materiaal ==
 
== Materiaal ==
 
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is van metaal. De kolentender is van kunststof.  
 
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is van metaal. De kolentender is van kunststof.  
 +
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
 
== Details ==
 
== Details ==
−
De details zijn haarscherp uitgevoerd. Naderhand is een rookgenerator 72270 te plaatsen, die schakelbaar is middels een functie. Ook een locfluit-geluid en een bel zijn schakelbaar d.m.v. een functie. Kenners noemen dit één van de best geslaagde en mooiste locomotieven ter wereld (staat in het bijgeleverde boekje van Märklin!)
+
De details zijn haarscherp uitgevoerd. Naderhand is een rookgenerator 72270 te plaatsen, die schakelbaar is middels een functie. Ook een locfluit-geluid en een bel zijn schakelbaar d.m.v. een functie. Kenners noemen dit één van de best geslaagde en mooiste locomotieven ter wereld (staat in het bijgeleverde boekje van Märklin!)  
−
<br/><br/>
 
  
−
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
<!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 +
 
 +
<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:Märklin 29855-detail1.png|<center>''Detail foto''</center>
 
Bestand:Märklin 29855-detail1.png|<center>''Detail foto''</center>
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
 
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 
Märklin heeft het model de BR18.4 of S3/6 door de jaren heen meerdere keren in diverse uitvoeringen uitgebracht. Het hier besproken model is onderdeel van startset 29855, en is vergelijkwaardig aan model 37184 en het model 37184.20 welke onderdeel was van startset 29857.  
 
Märklin heeft het model de BR18.4 of S3/6 door de jaren heen meerdere keren in diverse uitvoeringen uitgebracht. Het hier besproken model is onderdeel van startset 29855, en is vergelijkwaardig aan model 37184 en het model 37184.20 welke onderdeel was van startset 29857.  
 +
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! colspan="11" | '''Gegevens van deze Stoom locomotief'''  
+
! colspan="11" | '''Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief'''
 
|-
 
|-
 
! Art.nr.  
 
! Art.nr.  
Regel 94: Regel 160:
 
! Bijzonderheden   
 
! Bijzonderheden   
 
|-
 
|-
−
|37184.1 ||BR18.4 ||1997-2002 ||Digitaal 6090x ||DCM ||II || 18 427 ||DRG ||Zwart ||Metaal/Kunststof ||Geluid: Locfluit en bel
+
|37184.1 ||BR18.4 ||1997-2002 ||Digitaal 6090x ||5*DCM ||II || 18 427 ||DRG ||Zwart ||Metaal/Kunststof ||Geluid: Locfluit en bel
 
|-
 
|-
−
|37184.10 ||BR18.4 ||2001-2004 ||Digitaal 6090x ||DCM ||II || 18 473 ||DB ||Zwart ||Metaal/Kunststof || Geluid: Locfluit en bel ; Uit Premium Startset 29855
+
|37184.10 ||BR18.4 ||2001-2004 ||Digitaal 6090x ||5*DCM ||III || 18 473 ||DB ||Zwart ||Metaal/Kunststof || Geluid: Locfluit en bel ; Uit Premium Startset 29855
 
|-
 
|-
−
|37184.20 ||BR18.4 ||2004 ||Digitaal 6090x ||DCM ||II || 18 466 ||DB ||Zwart ||Metaal/Kunststof || Geluid: Locfluit en bel ; Uit Premium Startset 29857
+
|37184.20 ||BR18.4 ||22004 ||Digitaal 6090x ||5*DCM ||III || 18 466 ||DB ||Zwart ||Metaal/Kunststof || Geluid: Locfluit en bel ; Uit Premium Startset 29857
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
== Conclusie ==
 
== Conclusie ==
−
Zware Loc die mede door zijn gewicht moeiteloos de minder goed vlakliggende C-wissels „neemt” waarbij het gehobbel van de loc wel zichtbaar is. De loc zal echter niet ontsporen. R1-bochten zijn geen probleem, ook niet bij hoge snelheden uit een bocht komend(mits deze natuurlijk op de juiste manier is aangelegd). <br/><br/>
+
Zware Loc die mede door zijn gewicht moeiteloos de minder goed vlakliggende C-wissels „neemt” waarbij het gehobbel van de loc wel zichtbaar is. De loc zal echter niet ontsporen. R1-bochten zijn geen probleem, ook niet bij hoge snelheden uit een bocht komend(mits deze natuurlijk op de juiste manier is aangelegd).
 +
 
 
Märklin is er m.i. redelijk in geslaagd zijn verklaring zoals hierboven is vermeld onder Details dit in het model te verwerken. De stroomlijn van deze loc is inderdaad mooi evenals verdere afwerkingen. Deze loc „vraagt” om een lange sliert, eveneens lange personen- en bagagerijtuigen. Banen met meters lange rechte stukken en ruime bochten zijn m.i. bij uitstek geschikt voor deze locs, die vragen om ruimte om snelheid te kunnen maken.  
 
Märklin is er m.i. redelijk in geslaagd zijn verklaring zoals hierboven is vermeld onder Details dit in het model te verwerken. De stroomlijn van deze loc is inderdaad mooi evenals verdere afwerkingen. Deze loc „vraagt” om een lange sliert, eveneens lange personen- en bagagerijtuigen. Banen met meters lange rechte stukken en ruime bochten zijn m.i. bij uitstek geschikt voor deze locs, die vragen om ruimte om snelheid te kunnen maken.  
  
−
== Externe Verwijzingen (links) ==  
+
== Verwijzingen (links) ==
−
*[http://www.nicospilt.com/index_duitsland_018_Bay.htm nico spilt- langs de rails:baureihe S3/6]
+
<!-- Instructies Verwijzingen (links).
 +
Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum.  Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. -->
 +
 
 +
=== Intern ===
 +
* [[:Sjabloon:Märklin-Bayerische S 3/6-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR18.4 en S3/6 modellen]]
 +
 
 +
 
 +
=== Extern ===
 +
* [http://www.nicospilt.com/index_duitsland_018_Bay.htm nico spilt- langs de rails:baureihe S3/6]  
  
 
== Meerdere Modelfoto's ==
 
== Meerdere Modelfoto's ==
−
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="5">
+
<!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 +
 
 +
<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:Märklin 29855-1.png|<center>''Märklin 37184.10 (uit startset 29855)''</center>
 
Bestand:Märklin 29855-1.png|<center>''Märklin 37184.10 (uit startset 29855)''</center>
 
Bestand:Märklin 29855-2.png|<center>''Märklin 37184.10 (uit startset 29855)''</center>
 
Bestand:Märklin 29855-2.png|<center>''Märklin 37184.10 (uit startset 29855)''</center>
Regel 116: Regel 193:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
−
== '''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)''' ==
 
  
−
{| class="wikitable"
+
<!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. -->
−
! colspan="3" | "oude" revisiegeschiedenis
+
 
−
|-
+
 
−
! Datum
+
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
−
! Auteur
+
|
−
! Aanpassing
+
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
−
|-
+
<sup><references></references></sup>
−
|17 Mei 2010 || Jos || Pagina aangemaakt
+
 
−
|-
 
−
|19 Juni 2010|| Jos || Rijeigenschappen naar Conclusie gebracht! Tabel pntnrs toegevoegd.
 
−
|-
 
−
|16 okober 2010 || Dicklz ||Laatste Spelling-Grammatica controle
 
−
|-
 
−
|01 Augustust 2012 || Treinsmurf  || Overgezet naar Wiki 2
 
−
|-
 
 
|}
 
|}
 +
  
 
----
 
----
−
[[Categorie:Märklin Stoomlocomotieven]]
+
 
 +
[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Stoomlocomotieven}}}]]

Huidige versie van 20 feb 2021 om 21:52

Märklin H0 37184.10 (29855)
Märklin 29855-1.png
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 37184.10
Bouwserie: BR 18.4
Introductiejaar: 2001
Motortype: 5*DCM
Bedrijf: DB
Bedrijfsnummer: 18 466
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: III
Kleur: Zwart
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >24,9< cm.
Aandrijving op 3 assen
Aantal antislipbanden 2
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: JA
Koppeling: KK
Decoder: 6090x
Adres: 18
Geluidsmodule: Locfluit en Bel
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Rookgenerator: Ja
  • Telex: Nee
  • Geluid: Locfluit en bel


Märklin 37184.10 BR18.4 S3/6 van de DB (uit startset 29855)

Voorbeeld

Grootspoor: Baureihe 18.4-6 (Bayer. S3/6) Deze viercilinder compoundlocomotief is vanaf 1908 gebouwd door de firma Maffei voor de Königlich Bayerische Staatseisenbahnen. Er zijn er zo'n 150 gebouwd, in onderling afwijkende subseries. Bij de DRG werden ze genummerd in de serie 18.4-5. Ze deden tot in de jaren vijftig dienst. Dertig locs hielden het wat langer vol: deze kregen een nieuwe ketel en een nieuw machinistenhuis (DB serie 18.6). Begin jaren zestig gingen ook deze buiten dienst. Volgens het nummerschema van de Beierse spoorwegen werden de locs aangeduid als S 3/6. Hierbij staat de S voor Schnellzug, de 3 voor het aantal drijfassen en de 6 voor het totale aantal assen van de loc.

Enige locs zijn bewaard gebleven. Eén loc (DB 18 478) is in grotendeels de oorspronkelijke toestand teruggebracht; ze draagt weer het Beierse nummer 3673. Begin 2004 is deze loc voor het laatst onder stoom gebracht. Bron:Nico Spilt [1]

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bayerische S 3/6.

Baureihe 18.4 / Bayerische S3/6


Model

Märklin 37184.10

Het model 37184.10 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 18.4 van de Deutsche Bundesbahn (DB), in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk III. Het model is afkomstig uit startset 29855, is digitaal en is in het bezit van een 5 polige hoogvermogens motor (DCM) en een märklin 6090x-decoder. Het model heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting en een contact voor een rookgenerator die nadien kan worden ingebouwd. Geluiden als meertonige stoomfluit, drijfwerk-geluid en stoom afblazen, beiden óók bij stilstand! Na een stilstand van ca. 2 minuten (tijd instelbaar) wordt nog éénmaal stoom afgeblazen, (zichtbaar wanneer nog rookolie aanwezig is in de generator en te horen door de speaker), waarna de loc in ruststand gaat. Zolang de betreffende functietoets „aan” staat zal de loc enige „klep” geluiden produceren en weer stoomdruk opbouwen. Deze stilstand status is repeterend zolang hij stilstaat. De decoder en speaker zijn ondergebracht in de tender.

Het model is 24,9 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KK).


Verpakking

Verpakking Premium startset 29855

De locomotief maakt onderdeel uit van de premium startverpakking 29855. De set bevat 3 personenwagons, waarvan 1 restauratierijtuig (Kakadu) en 2 blauwe rijtuigen. De set bevat ook nog een locomotief van de Baureihe E40 (zie Märklin 37401.10 en 4 goederenwagons en een autobus. De startverpakking bevat verder een control Unit 6021, een 52VA Transformator en C-rails ovaal.

De verpakking is van piepschuim waarin uitsparingen zijn aangebracht voor de onderdelen van de startverpakking. Over het geheel zit een kartonnen deksel met afbeelding.


Aandrijving

De locomotief is voorzien van een hoogvermogens motor (6090x) en is uitgevoerd met een fx-decoder welke is ondergebracht onder de behuizing. De geluidsdecoder en luidspreker zijn ondergebracht in de tender. In de tender is tevens een metalen gewicht aangebracht, welke ervoor zorgt dat de tender stevig op de rails ligt en niet snel zal ontsporen. Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.

De BR18.4 heeft goede rijeigenschappen. De motor is redelijk stil en het gewicht van de locomotief en de tender zorgen ervoor dat deze goed op de rails ligt. De locomotief gedraagt zich goed bij wisselstraten en door bochten.


  • Detailfoto's aandrijving
  • Hoogvermogens motor (DCM)
  • Märklin 6090 decoder
  • Geluidsmodule


Verlichting en Functies

De locomotief heeft tweepunts front- en achterverlichting welke wisselen met de rijrichting, schakelbaar via F0 functie. De verlichting geschiedt middels steek lampjes (type 610080), welke via een kunststof lichtgeleider naar de verlichtingspunten wordt gevoerd.

De locomotief kent de volgende functies:

functies van deze locomotief
Functie-toets Omschrijving Functie
F0 Verlichting aan/uit
F1 Rookgenerator aan/uit
F2 Stoom fluit
F3 Bel geluid
F4 Optrek/afremvertraging in/uitschakelen


Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is van metaal. De kolentender is van kunststof.


Details

De details zijn haarscherp uitgevoerd. Naderhand is een rookgenerator 72270 te plaatsen, die schakelbaar is middels een functie. Ook een locfluit-geluid en een bel zijn schakelbaar d.m.v. een functie. Kenners noemen dit één van de best geslaagde en mooiste locomotieven ter wereld (staat in het bijgeleverde boekje van Märklin!)


  • Overige detail afbeeldingen
  • Detail foto


Bijzonderheden/Opmerkingen

Märklin heeft het model de BR18.4 of S3/6 door de jaren heen meerdere keren in diverse uitvoeringen uitgebracht. Het hier besproken model is onderdeel van startset 29855, en is vergelijkwaardig aan model 37184 en het model 37184.20 welke onderdeel was van startset 29857.

Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
37184.1 BR18.4 1997-2002 Digitaal 6090x 5*DCM II 18 427 DRG Zwart Metaal/Kunststof Geluid: Locfluit en bel
37184.10 BR18.4 2001-2004 Digitaal 6090x 5*DCM III 18 473 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid: Locfluit en bel ; Uit Premium Startset 29855
37184.20 BR18.4 22004 Digitaal 6090x 5*DCM III 18 466 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid: Locfluit en bel ; Uit Premium Startset 29857

Conclusie

Zware Loc die mede door zijn gewicht moeiteloos de minder goed vlakliggende C-wissels „neemt” waarbij het gehobbel van de loc wel zichtbaar is. De loc zal echter niet ontsporen. R1-bochten zijn geen probleem, ook niet bij hoge snelheden uit een bocht komend(mits deze natuurlijk op de juiste manier is aangelegd).

Märklin is er m.i. redelijk in geslaagd zijn verklaring zoals hierboven is vermeld onder Details dit in het model te verwerken. De stroomlijn van deze loc is inderdaad mooi evenals verdere afwerkingen. Deze loc „vraagt” om een lange sliert, eveneens lange personen- en bagagerijtuigen. Banen met meters lange rechte stukken en ruime bochten zijn m.i. bij uitstek geschikt voor deze locs, die vragen om ruimte om snelheid te kunnen maken.

Verwijzingen (links)

Intern


Extern

Meerdere Modelfoto's

  • Märklin 37184.10 (uit startset 29855)
  • Märklin 37184.10 (uit startset 29855)
  • Märklin 37184.10 op de baan



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. ↑ nico spilt:S3/6


Overgenomen van "https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Märklin_37184.10&oldid=80418"