Märklin 3471: verschil tussen versies
(layout aanpassing tbv. test model-inputsjabloon) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%; font-size:small;" |
! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''HO Model Märklin 3471 DE 1001 TEE “EDELWEISS” ''' | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''HO Model Märklin 3471 DE 1001 TEE “EDELWEISS” ''' | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3471-1.png|thumb|300px|center|right|<center> '''Specificaties''' </center>]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3471-1.png|thumb|300px|center|right|<center> '''Specificaties''' </center>]] | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | Introductie-jaar: || 1995 |
|- | |- | ||
| Bedrijf: || NS | | Bedrijf: || NS | ||
| Regel 26: | Regel 26: | ||
|* Analoog/Digitaal: || Beide<br/> | |* Analoog/Digitaal: || Beide<br/> | ||
|- | |- | ||
| − | |* Decoder: || Delta<br/> | + | |* Decoder: || Delta (speciale uitv.)<br/> |
|- | |- | ||
|* Geluidsmodule: || n.v.t.<br/> | |* Geluidsmodule: || n.v.t.<br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | colspan="2" | [[Bestand: | + | | colspan="2" | [[Bestand:Tee3471 header 717x436.jpg|thumb|300px|center|right|<center>'''Märklin 3471'''</center>]] |
|} | |} | ||
| Regel 37: | Regel 37: | ||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
| − | '''Grootspoor:''' De RAm TEE I is een gemeenschappelijke ontwikkeling van de spoorwegmaatschappijen in Nederland (NS) en Zwitserland (SBB). Ook dit TEE-treinstel wordt door zijn markante design en zijn rijke geschiedenis een legende. De vijf treinen zijn op de trajecten Zürich-Amsterdam, Amsterdam-Parijs en Parijs-Brussel ingezet, later Zürich-Parijs en ook Zürich-München. Van 1957 tot 1974 bedient de als „Edelweiss” gereden TEE het traject Zürich-Amsterdam, die hem door vijf landen voert. | + | '''Grootspoor:''' De RAm TEE I is een gemeenschappelijke ontwikkeling van de spoorwegmaatschappijen in Nederland (NS) en Zwitserland (SBB). Ook dit TEE-treinstel wordt door zijn markante design en zijn rijke geschiedenis een legende. De vijf treinen zijn op de trajecten Zürich-Amsterdam, Amsterdam-Parijs en Parijs-Brussel ingezet, later Zürich-Parijs en ook Zürich-München. Van 1957 tot 1974 bedient de als „Edelweiss” gereden TEE het traject Zürich-Amsterdam, die hem door vijf landen voert. |
| + | Meer informatie over de DE1001 is te vinden in het Grootspoor artikel: [[Bouwserie NS DE4 / SBB RAm]]. | ||
| − | + | == Model == | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Het model 3471 betreft een treinstel van de Bouwserie RAm I / DE1001 Trans Europa Express (TEE) van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in beige/donkerrode kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is delta digitaal en is in het bezit van een drum collector motor (DCM) met veldspoel en een speciale delta decoder. Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit lampjes met bajonet fitting. Het model is 4-delig. | Het model 3471 betreft een treinstel van de Bouwserie RAm I / DE1001 Trans Europa Express (TEE) van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in beige/donkerrode kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is delta digitaal en is in het bezit van een drum collector motor (DCM) met veldspoel en een speciale delta decoder. Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit lampjes met bajonet fitting. Het model is 4-delig. | ||
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
| Regel 54: | Regel 50: | ||
==Verpakking == | ==Verpakking == | ||
[[Bestand:Märklin 3471-verpakking.png|thumb|360px|left|<center>'''Verpakking'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 3471-verpakking.png|thumb|360px|left|<center>'''Verpakking'''</center>]] | ||
| − | [[Bestand:Tee3471 2.jpg|thumb| | + | [[Bestand:Tee3471 2.jpg|thumb|320px|right|<center>de '''"bakken" in de "watten"''' </center>]] |
De verpakking van het Märklin model is een stevige doos bestaande uit 4 delen; Buitenverpakking bestaande uit deksel en bodem met op deksel afbeelding van het hele treinstel. Binnenverpakking bestaande uit profielplaat van hard plastic in de kleur grijs met vakindeling voor de treinsteldelen, een transparante deksel met profiel passend over de treinsteldelen. | De verpakking van het Märklin model is een stevige doos bestaande uit 4 delen; Buitenverpakking bestaande uit deksel en bodem met op deksel afbeelding van het hele treinstel. Binnenverpakking bestaande uit profielplaat van hard plastic in de kleur grijs met vakindeling voor de treinsteldelen, een transparante deksel met profiel passend over de treinsteldelen. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | == Aandrijving == | + | == Aandrijving == |
| − | Dit treinstel heeft een 3-polige Drum Collector Motor (DCM) met veldspoel, aangestuurd door een speciale Delta decoder. Het treinstel is geschikt voor zowel analoog als digitaal bedrijf. | + | [[Bestand:Märklin.jpg|thumb|360px|left|<center>''Detail motor''</center>]] |
| − | De motorwagen is op 3 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden | + | [[Bestand:Märklin.jpg|thumb|360px|right|<center>''Detail decoder''</center>]] |
| + | |||
| + | Dit treinstel heeft een 3-polige Drum Collector Motor (DCM) met veldspoel, aangestuurd door een speciale Delta decoder. Het treinstel is geschikt voor zowel analoog als digitaal bedrijf. | ||
| + | |||
| + | De motorwagen is op 3 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden. | ||
<!-- Hier volgen nog enkele foto's m.b.t. de aandrijving--> | <!-- Hier volgen nog enkele foto's m.b.t. de aandrijving--> | ||
| Regel 83: | Regel 83: | ||
== Bijzonderheden/Opmerkingen == | == Bijzonderheden/Opmerkingen == | ||
| − | Van deze TEE zijn verschillende uitvoeringen in het Märklin-programma opgenomen geweest | + | Van deze TEE zijn verschillende uitvoeringen in het Märklin-programma opgenomen geweest, onder meer: |
| + | * [[Märklin 3070]] De originele trein reed vanaf 1977 in Canada als „Northlander” en ook van deze versie is een gelimiteerde serie van 5000 stuks door Märklin vervaardigd. | ||
== Conclusie == | == Conclusie == | ||
| Regel 115: | Regel 116: | ||
Bestand: Märklin 3471-boekje-pag-17.jpg|<center>'' overzicht Delta- en Digitaal instellingen (bladzijde 17)''</center> | Bestand: Märklin 3471-boekje-pag-17.jpg|<center>'' overzicht Delta- en Digitaal instellingen (bladzijde 17)''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | {| style="background-color:#00b200; color:white" width="100%" class="wikitable" | ||
| + | | colspan|<center> '''Märklin HO Modellen in de Bouwserie NS DE4 / SBB RAm Treinstellen'''</center> | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width: 100%; background-color: #ffffff; color:black; font-size:small"|''' ''' | ||
| + | * '''Märklin: Bouwserie DE4:''' [[Märklin 3471|Märklin 3471 DE 1001 NS]] | ||
| + | * '''Märklin: Bouwserie RAm:''' [[Märklin 3070|Märklin 3070 RAm 502 SBB]] - [[Märklin 39700|Märklin 39700 RAm 501 SBB]] | ||
| + | * '''Märklin: "Northländer":''' [[Märklin 37500]] | ||
| + | |} | ||
---- | ---- | ||
[[Categorie:Märklin Treinstellen]] | [[Categorie:Märklin Treinstellen]] | ||
Versie van 10 jan 2013 20:46
| HO Model Märklin 3471 DE 1001 TEE “EDELWEISS” | |
|---|---|
| Introductie-jaar: | 1995 |
| Bedrijf: | NS |
| Bedrijfsnr: | DE 1001 |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Beige/Donkerrood |
| Opschrift: | TRANS EUROP EXPRESS |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| L=over de buffers: | >93,3 cm< |
| * Motortype: | DCM |
| * Analoog/Digitaal: | Beide |
| * Decoder: | Delta (speciale uitv.) |
| * Geluidsmodule: | n.v.t. |
Märklin 3471 DE 1001 TEE “EDELWEISS” treinstel van de NS
Voorbeeld
Grootspoor: De RAm TEE I is een gemeenschappelijke ontwikkeling van de spoorwegmaatschappijen in Nederland (NS) en Zwitserland (SBB). Ook dit TEE-treinstel wordt door zijn markante design en zijn rijke geschiedenis een legende. De vijf treinen zijn op de trajecten Zürich-Amsterdam, Amsterdam-Parijs en Parijs-Brussel ingezet, later Zürich-Parijs en ook Zürich-München. Van 1957 tot 1974 bedient de als „Edelweiss” gereden TEE het traject Zürich-Amsterdam, die hem door vijf landen voert. Meer informatie over de DE1001 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie NS DE4 / SBB RAm.
Model
Het model 3471 betreft een treinstel van de Bouwserie RAm I / DE1001 Trans Europa Express (TEE) van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in beige/donkerrode kleurstelling uit tijdperk IV. Het model is delta digitaal en is in het bezit van een drum collector motor (DCM) met veldspoel en een speciale delta decoder. Het model heeft een 3-punts frontsein en 2-punts (rood) sluitsein welke wisselt met de rijrichting. De verlichting bestaat uit lampjes met bajonet fitting. Het model is 4-delig.
Het treinstel is 93,3 cm lang en heeft geen koppelingen voor en achter.
Verpakking
De verpakking van het Märklin model is een stevige doos bestaande uit 4 delen; Buitenverpakking bestaande uit deksel en bodem met op deksel afbeelding van het hele treinstel. Binnenverpakking bestaande uit profielplaat van hard plastic in de kleur grijs met vakindeling voor de treinsteldelen, een transparante deksel met profiel passend over de treinsteldelen.
Aandrijving
Dit treinstel heeft een 3-polige Drum Collector Motor (DCM) met veldspoel, aangestuurd door een speciale Delta decoder. Het treinstel is geschikt voor zowel analoog als digitaal bedrijf.
De motorwagen is op 3 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
Verlichting
De kop- en staart rijtuigen hebben elk witte 3-punts frontseinverlichting en 2 rode sluitlichten welke wisselen met de rijrichting. Rijtuigen zijn standaard voorzien van binnenverlichting.
Materiaal
Chassis metaal en bodem en behuizing kunststof.
Details
De trein heeft fijngedrukte opschriften en is voorzien van meerdere details, zoals interieur en in het bodemprofiel zijn airco-units onder de treinstellen opgenomen welke een realistische weergave zijn van de grootspoor-rijtuigen. De raamlijsten zijn zilverkleurig geschilderd. Dankzij een speciaal koppelmechanisme staan de rijtuigen zeer dicht tegen elkaar waardoor een realistische werking ontstaat tesamen met de meedraaiende kunststof balgen.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Van deze TEE zijn verschillende uitvoeringen in het Märklin-programma opgenomen geweest, onder meer:
- Märklin 3070 De originele trein reed vanaf 1977 in Canada als „Northlander” en ook van deze versie is een gelimiteerde serie van 5000 stuks door Märklin vervaardigd.
Conclusie
Een prachtig treinstel waar m.i. het negatieve aspect zoals kromtrekken van zijn voorganger Märklin 3070 niet meer voorkomt. Een treinstel dat ook moeiteloos de krappe bochten neemt. Rijdend tezamen met zijn opvolger de Märklin 39700 op één baan zijn deze nauwelijks te onderscheiden van elkaar.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
- Foto Galerij
- Foto bestandsnaam
Tekst bij foto - Foto bestandsnaam
Tekst bij foto
Technische documentatie bij het model
Bij dit treinstel bijgeleverde technische documentatie (boekje) bevat de volgende informatie;
- Foto Galerij
rijrichtingschakeling (bladzijde 5) 
treinkoppeling elektrische verbinding (bladzijde 6) 
treinkoppeling mechanische kortkoppeling (bladzijde 7) 
huis afnemen v.d. locomotief (bladzijde 8) 
huis afnemen rijtuig (bladzijde 9) 
smering na ca.40 bedrijfsuren (bladzijde 10) 
koolborstels vervangen (bladzijde 11) 
gloeilampen vervangen v.d.front/sluitverlichting (bladzijde 12) 
gloeilampen vervangen binnenverlichting (bladzijde 13) 
slepers vervangen (bladzijde 14) 
antislipbanden vervangen (bladzijde 15) 
instellen van bedrijfssoort en adres voor traditioneel gebruik (bladzijde 16) 
overzicht Delta- en Digitaal instellingen (bladzijde 17)
|