| Reeks 73 - HLR 73 – Type 273 | |
|---|---|
 | |
| Spoorwegmij's | NMBS |
| Bedrijfsnummers | voor 1971: 273.001-273.035 na 1971: 7301-7395 |
| Fabrikanten | La Brugeoise et Nivelles Ateliers Belges Réunies |
| Aantal gebouwd | 95 stuks |
| Bouwjaren | 1965-1977 |
| Uitdienst | 2009 |
| Asvorm | D |
| Lengte over de buffers | 11.700 mm |
| Dienstgewicht | 56 t |
| Max.snelheid | 60 km/h |
| Vermogen | 453 kW |
| Aanvangskracht | 137 kN |
| Bouwwijze motor | 7301-7335: Cockerill Ougrée: TH695SA 7336-7395: Cockerill Ougrée: 6T240CO |
| Overdracht vermogen | Dieselhydraulisch |
| Brandstof-tankinhoud | 3000 ltr. |
| Remmen | Automatische rem (Oerlikon) |
Diesellocomotief Reeks 73 / HLR 73 / Type 273
De locomotieven van de bouwserie HLR 73 / Type 273 zijn diesel-hydraulische locomotieven welke vanaf 1956 werden ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De locomotieven werden voor de rangeerdienst ingezet.
Ontwikkeling en Bedrijf
De bouwserie HLR 73 werd in 3 deelseries besteld. De eerste serie bestond uit 35 locomotieven en werd in 1965 en 1966 aan de NMBS geleverd. De locomotieven werden ingedeeld als Type 273 met de bedrijfsnummers 273.001 t/m 273.035. Hiervan werden de eerste 25 locomotieven geleverd door La Brugeoise et Nivelles en de overige door Ateliers Belges Réunies. In 1971 werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie HLR 73 en werden ze omgenummerd naar de bedrijfsnummers 7301 t/m 7335. In 1973 en 1974 werd een 2e bestelling van 25 stuks geleverd door La Brugeoise et Nivelles. Deze locomotieven kregen de bedrijfsnummers 7336 t/m 7375. In 1977 werd door La Brugeoise et Nivelles nog een laatste bestelling van 20 locomotieven aan de NMBS geleverd met de bedrijfsnummers 7376 t/m 7395.
Met de komst van de Bouwserie HLR 77 werd vanaf 2003 gestart met het ter zijde stellen van de HLR 73 rangeerlocomotieven. In 2005 en 2006 nam het Belgische Infrabel 8 HLR 73 locomotieven over. In 2009 werd de laatste locomotief van de bouwserie HLR 73 bij de NMBS ter zijde gesteld.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
De locomotieven met de bedrijfsnummers 7301, 7302, 7303, 7306, 7307, 7308, 7310, 7311, 7312, 7313, 7314, 7315, 7317, 7319, 7320, 7321, 7323, 7326, 7327, 7328, 7329, 7330, 7333, 7334, 7342, 7343, 7344, 7345, 7346, 7353, 7356, 7357, 7361, 7362, 7367 t/m 7373, 7375, 7379 en 7385 zijn inmiddels gesloopt.
De locomotieven met de bedrijfsnummers 7316, 7318, 7332, 7335, 7337, 7339, 7341, 7347, 7348, 7349, 7358, 7360, 7364, 7366, 7390 en 7393 zijn ter zijde gesteld.
- Loc 7304 is bewaard gebleven en verkocht in 2005 aan CFV3V
- Loc 7305, 7322, 7324, 7325, 7381, 7384, 7386, 7388, 7389 zijn bewaard gebleven en in het bezit van Toerisme en SpoorPatrimonium (TSP)
- Loc 7309 is bewaard gebleven en in 2005 verkocht aan het luxemburgse Train 9000
- Loc 7331 verkocht aan het TSP als pluklok
- Loc 7336, 7376, 7377 zijn in 2014 verkocht aan het italiaanse Genova Interporta
- Loc 7338, 7340, 7350, 7351, 7352, 7354, 7355, en 7359 zijn in het bezit van Infrabel
- Loc 7363, 7365, 7374 werden in 2010 verkocht aan het italiaanse Gleisfrei
- Loc 7378, 7380, 7382, 7383, 7387, 7391, 7394 en 7395 zijn verkocht aan RRF
- Loc 7392 is verkocht en in het bezit van het italiaanse Lotras
Bijzonderheden/Opmerkingen
- In 2008 en 2009 werden acht locomotieven van de 3e serielevering aan Rotterdam Rail Feeding (RRF) verkocht.
Externe Verwijzingen
Diverse Diesellocs HLR 73 / Type 273
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieselloc. Type 273 / HLR 73
-
HLR 73 - Loc 7322 bij de TSP -
HLR 73 - Loc 7304 -
HLR 73 - Opslag te Stockem -
HLR 73 - Loc 108 en 107 van de RRF
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
|
|