Bouwserie 76/HLR 76

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 6 sep 2015 om 16:32 (Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''HLR 76 (ex NS 2200)''' |-...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

HLR 76 (ex NS 2200)
HLR 76
Spoorwegmij's NMBS
Bedrijfsnummers 1995: 7601 - 7625
Fabrikanten Allan
Aantal gebouwd 25 stuks
Bouwjaren 1955 - 1958
Uitdienst 2002
Asvorm Bo-Bo
Lengte over de buffers 14.010 mm
Dienstgewicht 57 t
Max.snelheid 60 km/h
Vermogen 662 kW
Aanvangskracht 185 kN
Bouwwijze motor Stork: Superior 40C-LX-8
Overdracht vermogen Dieselelektrisch
Brandstof-tankinhoud 2200 ltr.
Remmen Rechtstreekse rem (Oerlikon)

Diesellocomotief HLR 76 (ex NS 2200)

De locomotieven van de bouwserie HLR 76 zijn diesel-elektrische rangeerlocomotieven van de Bouwserie NS 2200, welke vanaf 1995 werden ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De locomotieven werden gebruikt voor de aanleg van de HSL-lijn Brussel-Lille.

Ontwikkeling en Bedrijf

In 1995 kocht de NMBS 25 stuks van de Bouwserie NS 2200 van de Nederlandsche Spoorwegen (NS), voor de aanleg van de HSL-lijn Brussel-Lille. De locomotieven werden ingedeeld als bouwserie HLR 76 en kregen de bedrijfsnummers 7601 t/m 7625.

De locomotieven behielden bij de NMBS aanvankelijk de NS kleuren zoals ze waren op het moment van aankoop. Loc 7608 (NS 2275) was nog bruin en werd bij de NMBS niet overgeschilderd. De overige locomotieven hielden de geel/grijze NS kleurstelling, behalve de loc 7617 (NS 2219) welke werd geschilderd in het groen met geel.

Na het voltooien van de HSL-lijn, werden de locomotieven een tijdje ingezet bij de haven van Antwerpen voor het slepen van goederentreinen. Vervolgens werden de locs gebruikt voor de aanleg van de HSL-lijn van Leuven naar Luik.

Eind 2002 werden de laatste locomotieven ter zijde gesteld bij de NMBS.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Loc 7608 en 7618 zijn bewaard gebleven en terug naar Nederland gebracht. Beide locomotieven zijn teruggebouwd als NS 2200. De overige HLR 76 locomotieven zijn verschroot.


Bronnen:[1][2]

Externe Verwijzingen

Diverse Diesellocs HLR 76


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Hlr76.gif

Belgie.gif
Roco H0 modellen bouwserie HLR 76 (ex NS2200)

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 43777 HLR 76 1996 Analoog DC (2-rail) IV 7608 NMBS/SNCB Bruin - -
Roco 43778.1 HLR 76 1996 Analoog DC (2-rail) IV 7611 NMBS/SNCB Grijs/Geel - -
Roco 43778.2 HLR 76 1996 Analoog DC (2-rail) IV 7618 NMBS/SNCB Grijs/Geel - -
Roco 43778.3 HLR 76 1996 Analoog DC (2-rail) IV 7624 NMBS/SNCB Grijs/Geel - -
Roco 43779 HLR 76 1996 Analoog DC (2-rail) IV 7617 NMBS/SNCB Groen/Geel - -

Belgie.gif
Philotrain H0 modellen bouwserie HLR 76 (ex NS2200)

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Philotrain 870/64-13 HLR 76 2015 Dig.PluX22. DC (2rail) IV 7608 NMBS/SNCB Roodbruin Rood Zwaailicht -
Philotrain 870/64-14 HLR 76 2015 Dig.PluX22. DC (2rail) IV 7612 NMBS/SNCB Grijs/Geel Rood Zwaailicht -
Philotrain 870/64-15 HLR 76 2015 Dig.PluX22. DC (2rail) IV 7617 NMBS/SNCB Groen/Geel Rood Zwaailicht -


Stoomlocomotieven: Type 1 - Type 5 - Type 6 - Type 7 - Type 8 - Type 9 - Type 10 - Type 11 - Type 12 - Type 13 - Type 14 - Type 15 - Type 16 - Type 17 - Type 18 - Type 19 - Type 20 - Type 22 - Type 24 - Type 25 (1884) - Type 25 - Type 26 - Type 27 - Type 29 - Type 30 - Type 31 - Type 33 - Type 35 - Type 36 - Type 37 - Type 38 - Type 40 - Type 41 - Type 44 - Type 48 - Type 49 - Type 50 - Type 51 - Type 53 - Type 57 - Type 58 - Type 60 - Type 61 - Type 62 - Type 64 - Type 66 - Type 69 - Type 70 - Type 71 - Type 72 - Type 74 - Type 75 - Type 76 - Type 77 - Type 79 - Type 80 - Type 81 - Type 82 - Type 87 - Type 88 - Type 89 - Type 90 - Type 91 - Type 92 - Type 93 - Type 94 - Type 95 - Type 96 - Type 97 - Type 98 - Type 99
Diesellocomotieven: HLD 50 - HLD 51 - HLD 52 - HLD 53 - HLD 54 - HLD 55 - HLD 57 - HLD 59 - HLD 60 - HLD 61 - HLD 62 - HLD 64 - HLD 65 - HLD 66
Rangeerlocomotieven: Type 231 - HLR 70 - HLR 71 - HLR 72 - HLR 73 - HLR 74 - HLR 75 - HLR 76 - HLR 77 - HLR 80 - HLR 81 - HLR 82 - HLR 83 - HLR 84 - HLR 85 - HLR 90 - HLR 91 - HLR 92 -
Elektrische locomotieven: Type 121 - HLE 11 - HLE 12 - HLE 13 - HLE 15 - HLE 16 - HLE 18 (Alsthom) - HLE 18 (Siemens) - HLE 19 - HLE 20 - HLE 21 - HLE 22 - HLE 23 - HLE 24 - HLE 25 - HLE 26 - HLE 27 - HLE 28 - HLE 28 (Bombardier) - HLE 29 - HLE 29 (Bombardier) -
Treinstellen (Diesel): 600 - 608 - 652 - MW40 - MW41 - MW42 - MW43 - MW44 - MW45 - MW46 - MW49 -
Treinstellen (Elektr): MS08 - MS35 - Klassiek Motorstel: (MS39 - MS46 - MS50 - MS51 - MS53 - MS54 - MS55 - MS56 - MS62- MS63 - MS65 - MS66 - MS70 - MS70-TH - MS73 - MSCR) - MS75 - MS80 - MS86 - MS96 - Mat '57 (Hondekop-Benelux) - TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA - V 250 (Albtros)