Bachmann 61105
Bachmann 61105 EMD GP38-2 B&O Chesse System
Grootspoor voorbeeld
De EMD GP38-2 van General Motores Electro-Motive Division (Amerika) is een 4-assige dieselelektrische locomotief welke gebouw werden tussen Januari 1972 en Juli 1986. Het vermogen dat door de 16 cilinder EMD 645E 2- takt diesel motor geleverd wordt bedraagt 2000 PK (1,5 MW). Totaal werden er van dit type lokomotief door EMD 1801 stuks gebouwd voor de Amerikaanse, 257 voor de Canadese, 156 voor de Mexicaanse en 1 voor de Saoedische staats spoorwegen. Van de 156 Mexicaanse loks werden er 29 stuks met een hoge korte voorkant waarin stoom generatoren zaten. Het wielarrangement van het type EMD GP38-2 is B-B, het heeft een lengte van iets meer als 18 meter. Meer informatie over het Grootspoor voorbeeld vind U hier.
Model
Het H0 Bachmann model van de EMD GP38-2 B&O Chesse System Diesel Locomotief wordt door een 5-polige motor met aan elke kant een as met wormwiel aangedreven. De worm wielen drijven op hun beurt alle wielen aan. De loc is ook voorzien van een 28-snelheids stap DCC decoder , waarbij de rijrichting en de verlichting instelbaar zijn. De loc is te programmeren op de hoofdbaan. Het chassis is van gietstaal en is voorzien van E-Z mark 2 magnetische Amerikaanse koppelingen met een metalen veer. De Lengte van de loc bedraagt 215 mm en het gewicht is 400 gram.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een blauwe kartonnen doos met daarin een doorzichtige uitklapbare loc verpakking waar de loc in zit. Al met al een redelijke stevige goede verpakking.
Motor en decoder
Het model heeft een 5-polige motor die aan beide uiteinden een as bevat die gekoppeld zijn aan wormwielen die alle 4 de assen van de loc aandrijft. De loc is voorzien van een 28-snelheids stappen DCC decoder, ik heb de loc het adres 4812 gegeven.
- ’’’
Zicht op de zijkant van de loc en het chassis duidelijk zijn hier de motor en de electronica te zien.
Bovenaanzicht op de electronica.
Zicht op de binnenkant van de loc voorkant waar het wormwiel voor de aandrijving te zien is.
Rijeigenschappen
De rijeigenschappen van dit model zijn goed, echter hij produceert een beetje lawaai dat door toepassing van een geluidsdecoder niet meer zal opvallen.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van gietstaal. De locomotief kap is van kunststof.
Details
De details zijn haarscherp aangebracht, eigenlijk kun je wel stellen dat het model er natuur getrouw uit ziet.
- ’’’
Linker zijkant van de loc.
Detail voorste draaistel.
onderkant van de loc.
Bovenkant kant van de loc en de binnenkant.
Bovenkant loc.
Achterkant van de loc.
Verlichting
De loc heeft 2 Kleine front lichten boven elkaar en 2 nummer verlichtingen in de bovenkant van de cabine en aan de achterkant 2 kleine lichten naast elkaar met 2 nummer verlichtingen. De verlichting kan ingeschakeld worden met de functie toets f10. De Voor en achterverlichting is rij richting afhankelijk.
- ’’’
Voorkant van de loc met voorverlichting en verlichte nummer panelen.
Achterkant van de loc met achterverlichting.
Bovenkant en achterkant van de loc met achterverlichting.
Geluid
N.V.T.
Conclusie
Een mooi model met zeer goede rijeigenschappen, jammer van het kleine beetje lawaai (niet echt storend) maar het is wel op te vangen met een geluidsdecoder.
Bijzonderheden / opmerkingen
- Het adres met de instellingen van de loc en de besturing kan gebeuren met de MRC Prodigy Advance 2
- Door de decoder te vervangen door een geluidsdecoder wordt het lawaai dat deze loc maakt grotendeels vervangen.