Märklin 3366
| Märklin H0 3366 BR 152 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3366 |
| Bouwserie: | 152 |
| Introductiejaar: | 1983-1994 |
| Motortype: | DCM |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | 152 034-5 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | IV |
| Kleur: | Groen |
| Materiaal Behuizing: | Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >19,8< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | Nee |
| Koppeling: | HK |
| Decoder: | Geen |
| Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
Märklin 3366 Bouwserie E 52 / 152 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: De bouwserie E52 is een elektrische locomotief die begin jaren 1920 als Bayerische EP5 en werd gebouwd door WASSEG en Maffei in opdracht van de Deutsche Reichsbahn Gruppenverwaltung Bayern. De locomotief werd ingezet voor het zware personenvervoer. In 1927 werden de locomotieven heringedeeld als bouwserie E52 bij de Deutsche Reichsbahn (DR). In 1952 werden de locomotieven ingedeeld bij de Deutsche Bundesbahn (DB) als bouwserie 152. De locomotief is met zijn gewicht van 140 ton, de zwaarste elektrische locomotief ooit, die in Duitsland gereden heeft.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie E 52.
Model
Het model 3366 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe 152 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk IV. Het model is Analoog en is in het bezit van een Drum Collector Motor (DCM) met veldspoel. De verlichting bestaat uit lampjes met een schroefvitting.
Het model is 19,8 cm lang en is voorzien van haak-koppelingen (HK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een blauw en oranje kartonnen doos met deksel. De locomotief zit in een piepschuimen doos welke is afgedekt met een doorzichige kunststof deksel. Hierdoor kan er geen stof bij de locomotief komen. .
Aandrijving
De locomotief is analoog uitgevoerd en de motor is een Drum Collector Motor (DCM) met veldspoel. Tevens is het model voorzien van een mechanisch relais voor het omschakelen van de rijrichting. De motor is behoorlijk luidruchtig wat kenmerkend is voor analoge locomotieven uit deze periode. De rijeigenschappen van deze locomotief zijn goed.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft een 3-punts frontverlichting welke wisselt met de rijrichting. Het wisselen van de rijrichting geschiedt middels een relais. De verlichting bestaat uit lampjes met een schroef fitting. De lampjes gaan feller branden naarmate de locomotief sneller rijdt. Als de locomotief stil staat krijgen de lampjes geen stroom en branden ze dus niet.
Materiaal
Het onderstel is van metaal, de behuizing (kap) is van kunststof.
Details
Het models is mooi gedetailleerd. Het drijfwerk is door de drijfstangen een indrukwekkende verschijning. Het dak is zilverkleurig en is voorzien van een messiing bel en beweegbare pantografen. De isolatoren op het dak zijn van kunststof en zien er wat plastic-achtig uit.
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Elektrische Locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3366 | BR 152 | 1983-1994 | Analoog | DCM | IV | 152 034-5 | DB | Groen | Kunststof | - |
Conclusie
Het model 3366 is een stevige en vanwege zijn drijfwerk met drijfstangen een indrukwekkende locomotief. Een mooi model voor liefhebbers van Duits materiaal uit begin tijdperk IV.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3366
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|