Categorie:Onderhoud: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k (deel van artikellinks van Techniek naar deze pagina) |
k |
||
Regel 12: | Regel 12: | ||
<small>Auteur Treinsmurf. Wikiredactie</small> | <small>Auteur Treinsmurf. Wikiredactie</small> | ||
− | ==Menu Artikelen "Onderhoud"== <small>(wiki1 artikellinks uit cat.techniek overgezet naar ondetaande tabel)</small> | + | ==Menu Artikelen "Onderhoud"== |
+ | <small>(wiki1 artikellinks uit cat.techniek overgezet naar ondetaande tabel)</small> | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" |
Versie van 2 mrt 2012 20:44
Algemeen Onderhoud Locomotieven
De meeste locomotieven vergen na verloop van tijd enig onderhoud.
- Märklin geeft aan dat na elke 40 bedrijfsuren de bewegende delen van een locomotief gesmeerd dienen te worden. Ook koolborstels zijn na veelvuldig gebruik op termijn aan vervanging toe. Bij locomotieven die lang zijn opgeslagen in hun verpakking kan de olie verhard zijn en dient deze verharde olie verwijdert te worden en de betreffende onderdelen opnieuw gesmeerd. Doorgaans is het dus beter om een locomotief regelmatig een proefrondje te laten rijden dan deze jarenlang in de verpakking op te bergen.
- Ook zijn er locomotieven waar de motor géén onderhoud behoeft. De C-Sinus motor is zo’n motor die niet gesmeerd hoeft te worden. Ook de tegenwoordig vaak toegepaste goedkope DC-motor behoeft geen onderhoud. Deze motoren hebben een beperkte levensduur en dienen geheel vervangen te worden als ze zijn versleten.
- Bij intensief gebruik, zullen na verloop van tijd een aantal onderdelen aan slijtage onderhevig zijn. Denk hierbij aan het stuk gaan van lampjes, slijtage van de sleper of pantograaf, het slijten van antislip bandjes, het niet meer goed werken van de rookgenerator, contactproblemen etc.
- Voor onderhoud van de locomotief kan men terecht bij de meeste märklin vakhandelaren. Onderhouden van een locomotief is in principe niet ingewikkeld. Voor diegene die het onderhoud zelf wil uitvoeren zijn er op deze wiki handige tips te vinden. Wel dient een kanttekening geplaatst te worden indien men besluit het onderhoud zelf uit te voeren. De hier gegeven tips zijn volledig voor eigen risico.
Auteur Treinsmurf. Wikiredactie
Menu Artikelen "Onderhoud"
(wiki1 artikellinks uit cat.techniek overgezet naar ondetaande tabel)
Link http://wiki.3rail.nl/doku.php?id= | Artikelnaam in Wiki2 | Opmerking | datum overzet | opmerking |
---|---|---|---|---|
techniek:vervangen van antislip bandjes | Antislip bandjes vervangen | - | - | - |
techniek:vervangen van sleper | Sleper vervangen | - | - | - |
techniek:vervangen van koolborstels | Koolborstels vervangen | - | - | - |
techniek:smeren van de motor | Motor smeren | CV 1 ? | - | - |
techniek:smeren van bewegende delen | Bewegende delen smeren | SV2 | - | - |
techniek:reinigen van motor | Motor reinigen | CV 1 ? | - | - |
techniek:reinigen van het anker | Anker reinigen | CV 1 ? | - | - |
techniek:reinigen overige bewegende delen | Reinigen overige bewegende delen | SV2 | - | - |
techniek:afstoffen van modellen | Modellen afstoffen | SV3 | - | - |
techniek:schoonmaken behuizing | Behuizing reinigen | SV3 | - | - |
techniek:opslag en stofvrij bewaren | Stofvrije opslag | - | - | - |
techniek:maerklin rookgenerator | Märklin Rookgenerator | Checklist | - | - |
Pagina’s in categorie "Onderhoud"
Deze categorie bevat de volgende 14 pagina’s, van in totaal 14.