Bouwserie E 424

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bouwserie E 424
E 424
Spoorwegmij's FS
Bedrijfsnummers E.424.001 t/m E.424.158
Fabrikanten Breda, Ercole Marelli, Ansaldo, TIBB, CGE, OM
Aantal gebouwd 158 stuks
Bouwjaren 1943–1951
Asvorm Bo’Bo’
Lengte over de buffers 15.540 mm
Max.snelheid 120 km/h
Vermogen 1.500 kW
Dienstgewicht 72,4 t
Aanvangskracht 168 kN
Stroomsysteem = 3.000 volt
Remmen ..
Uit dienst 2008

Elektrische locomotief E 424

De locotieven van de bouwserie E 424 zijn elektrische locommotieven van de Italiaanse Staatsspoorwegen "Ferrovia del Stato" (FS) welke ingezet werden als lichte reizigerstreinen. De locomotieven werden in de periode 1943 t/m 1951 gebouwd en werden bij de FS ingedeeld als E.424 met de bedrijfsnummers E.424.001 t/m E.424.185. De E.424 serie waren 3 kV gelijkstroom-elektrische locomotieven. In 2008 waren alle locomotieven van deze serie ter zijde gesteld.

Ontwikkeling en Bedrijf

De locomotieven van de E.424-serie werd in de jaren veertig aangeschaft voor het vervoer van lichte reizigerstreinen. Vanwege de deels slechte staat van de bovenbouw moesten de locomotieven een zo laag mogelijke aslast hebben. Drie prototypes, E.424 001 t/m E.424 003, werden tussen 1943 en 1944 door de Italiaanse fabrikant Breda gebouwd. Pas aan het einde van de Tweede Wereldoorlog kon de daadwerkelijke productie van E.424 beginnen. De E 424 bleek zeer geschikt voor bochtige trajecten. De E 424 locomotieven werden in 4 series gebouwd en uitgevoerd met twee verschillende motoren. De overbrengingsverhouding was niet voor alle locomotieven gelijk, waardoor sommige locomotieven vanaf het begin al 120 km/u haalden. Vanaf 1986 t/m 1993 werden 105 machines omgebouwd en aangepast. Ze werden geoptimaliseerd voor trek/duw bedrijf en voor een topsnelheid van 120 km/u. De bagageruimte was vergrendeld, een blussysteem geïnstalleerd, de overbrengingsverhouding uniform aangepast voor 120 km/h, ze kregen nieuwe compressoren, een nieuw centraal smeersysteem en de 78-pins kabel voor het draaien van de treincontrole die gebruikelijk is in Italië. Verdere aanpassingen waren de installatie van de deurbesturing, een antislipvoorziening en het bestuurderscabine signaal RS4_Codici. De ombouw was eenvoudiger doordat de serie vanaf het begin was uitgerust met een automatische achterderailleur.

Na 2001 werden alleen de gemoderniseerde exemplaren nog gebruikt in de reizigerstreinen. Ze werden steeds meer vervangen door de nieuwe locomotieven van de Bouwserie E.464. Door de hoge onderhoudskosten en de noodzakelijke dure uitrusting met de treinbeveiliging SCMT, werd de inzet van deze E.424 locomotieven in januari 2007 beëindigd.

Bronnen:

  • wikipedia.de FS E.424[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Loc E.424.005 is bewaard gebleven en is eigendom van de vereniging "Italvapore"
  • Loc E.424.049 is bewaard gebleven en is eigendom van de Associazione Treni Storici Puglia (ATSP)
  • Loc E.424.075 is bewaard gebleven en is eigendom van FERALP in Bussoleno

Bijzonderheden/Opmerkingen

Externe Verwijzingen


Diverse E-locs Bouwserie E 424

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. https://de.wikipedia.org/wiki/FS_E.424


Modellen

Märklin H0 modellen

Italie.gif
Märklin H0 modellen bouwserie E 424

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3035 E 424 1960-1986 Analoog/Relais DCM III E424.103 FS Lichtbruin/Donkerbruin Metaal -
Märklin 3035-side.jpg
3162 E 424 1988-1991 Analoog/Relais DCM IV E424.292 FS Grijs/Rood Metaal - -
34240 E 424 2001-2002 Delta DCM V E424.279 FS Wit/Grijs/Turkoise Metaal - -
37240 E 424 2003-2006 Digitaal 6090x DCM V E424.308 FS Grijs/Rood Metaal - -
37242 E 424 2004-2006, 2012 Digitaal 6090x DCM V E424.315 FS Lichtgrijs/Turkoise Metaal - -


Italie.gif
Grootspoor rijdend materieel Italië
Stoomlocomotieven: Gruppo 460 - Gruppo 473 - Gruppo 653 - Gruppo 675 - Gruppo 736 - Gruppo 875 - Gruppo 897
Diesellocomotieven: D 141 - D 236 - D 343 - D 345 - Gruppo 213 (Köf)
Elektrische locomotieven: E 412 - E 424 - E 432 - E 444 - E 626 - E 636 - E 645 - E 646 - E 656 -
Treinstellen (Diesel): Aln 442/448 - Aln 448/460 - Micheline -
Treinstellen (Elektr): xxx -