Zoekresultaten

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
  • ...en die in 1963 werden ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De locomotieven werden vooral ingezet voor het internationale verke ...serie HLE 15 / Reeks 15 werden in 1962 voor de Belgische spoorwegen (NMBS) in een aantal van 5 stuks gebouwd door La Brugeoise et Nivelles te Nijvel. De
    4 kB (497 woorden) - 16 aug 2015 17:23
  • ...burg die in 2007 in gebruik werd genomen. De treinstellen zijn geschikt om in Duitsland en Zwitserland te rijden, voor de diensten naar Frankfurt, Bazel ...Hz en ~ 15 kV 16 2/3 Hz en kan daarmee ingezet worden op de spoorlijnen in Frankrijk, Duitsland en Zwitserland.
    7 kB (924 woorden) - 30 aug 2020 20:14
  • ...bouwserie BB 25100 zijn elektrische meersysteem locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zi De locomotieven werden ontworpen en gebouwd door MTE en in de periode 1964 t/m 1965 werden 25 stuks afgeleverd aan de SNCF. De locomot
    3 kB (386 woorden) - 5 feb 2017 21:46
  • ...even van de bouwserie 2D2 9100 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). In 1987 werden de locomotieven ter zijde gesteld, met name vanwege het zware g
    3 kB (381 woorden) - 20 mrt 2023 00:02
  • ...ieven van de bouwserie BB 7600 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zi In 2011 besloot de SNCF om 14 locomotieven van de bouwserie BB 7200 af te staa
    3 kB (381 woorden) - 4 feb 2017 16:53
  • ...nen (ÖBB). Twee dienden als plukloc voor reserveonderdelen en de rest werd in gebruik genomen als Bouwserie Rh 2048 met de bedrijfsnummers 2048 001 t/m 2 ...n gebruikte locomotieven moest het tekort aan geschikte diesellocomotieven in deze klasse overbruggen. De aankoop van nieuwe diesellocomotieven werd als
    5 kB (609 woorden) - 5 mei 2020 20:01
  • ...| Chemin de fer de l'Etât Belge<br/>[[Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen|NMBS/SNCB]] ...gedeeld. De Type 36 was de eerste 5-assige gekoppelde "Decapod" locomotief in België.
    8 kB (1.125 woorden) - 10 mrt 2019 13:48
  • ...bouwserie A1AA1A 68000 zijn diesel-elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). Ze werden in de periode 1963 - 1968 gebouwd en werden voor zowel het personenvervoer als
    3 kB (459 woorden) - 30 jan 2017 22:18
  • ...ouwserie BB 20000 zijn elektrische locomotieven (prototypen) van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). ...e Bouwserie BB 26000. Ook werden er tests met deze locomotieven uitgevoerd in Nederland, maar dit leidde niet tot een bestelling. De NS besloot om locomo
    3 kB (445 woorden) - 4 okt 2022 21:59
  • ...aangepaste locomotieven van de [[Bouwserie BB 67000]] en zijn in staat om in multitractie te rijden. De locomotieven worden zowel ingezet voor het perso ...Hieruit kwamen de [[Bouwserie BB 67200]] en Bouwserie BB 67300 uit voort. In de periode 1967-1969 werden 70 locomotieven van draaistroom generatoren voo
    3 kB (443 woorden) - 29 jan 2017 14:00
  • ...nder 20 locomotieven die aanvankelijk waren toegewezen aan Frankrijk, maar in 1920 werden afgestaan aan België. Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Type 81]].
    8 kB (1.162 woorden) - 6 feb 2021 10:36
  • ...)]] waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor het goederentransport. In 1923 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar de ...G 7.1]] volgens het modelblad III 3i. Tegen 1911 werden 1642 locomotieven in dienst gesteld bij de Pruisische Staatsspoorwegen. Ze werden geleverd door
    7 kB (944 woorden) - 13 okt 2019 08:53
  • ...bouwserie A1AA1A 68000 zijn diesel-elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). Ze werden in de periode 1963 - 1968 gebouwd en werden voor zowel het personenvervoer als
    3 kB (515 woorden) - 30 jan 2017 22:32
  • ...even van de bouwserie BB 15000 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn gebouwd door Alstom in Belfort. De BB 15000 is een wisselstroom locomotief en wordt ingezet op de
    4 kB (484 woorden) - 20 mrt 2023 22:02
  • ...ont, CEM en Fives-Lille als [[Bouwserie BB 9400]], daarvan werden 42 stuks in de periode 1990-1994 omgebouwd tot BB 9600. De BB 9600 is een gelijkstroom ...-Saint-Pierre. Met de komst van nieuwe elektrische locomotieven bij de TER in 1998, raken de BB 9600's hun taken kwijt.
    3 kB (453 woorden) - 4 feb 2017 17:00
  • ...n de bouwserie BB 67400 zijn diesel-elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven van de bouwserie BB 67400 werden in de periode 1969 - 1975 voor de SNCF gebouwd en waren gebaseerd op de locomo
    4 kB (487 woorden) - 29 jan 2017 19:53
  • ...even van de bouwserie BB 22200 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn gebouwd door Alstom in Belfort. De BB 22200 is een meersysteem locomotief en wordt ingezet op de t
    4 kB (469 woorden) - 29 feb 2024 14:57
  • ...ieven van de bouwserie BB 9300 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zi ...en werden ingezet als sneltrein en express-trein. Enkele locomotieven zijn in hun beginperiode tussen 1967 en 1970 ingezet om de TEE Mistral te trekken.
    4 kB (500 woorden) - 20 mrt 2023 21:58
  • ...s Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn gebouwd door Alstom in Belfort. De BB 25500 werkt op 25 kV wisselstroom en op 1,5 kV gelijkstroom ...e serie van BB Alsthom locomotieven. Er werden in de periode 1964 t/m 1976 in totaal 194 stuks gebouwd en geleverd. De locomotieven zijn nagenoeg identie
    4 kB (454 woorden) - 2 feb 2017 23:28
  • ...ieven zijn ontworpen en gebouwd door Matériel de traction électrique (MTE) in navolging van de [[Bouwserie BB 25100]]. De locomotieven kunnen op zowel he De locomotieven werden ontworpen en gebouwd door MTE en in de periode 1967 t/m 1977 werden 45 stuks afgeleverd aan de SNCF. De locomot
    4 kB (477 woorden) - 5 feb 2017 21:54

(vorige 20 | volgende 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500) bekijken.