Bouwserie BB 25150

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Serie BB 25150
Serie BB 25150
Spoorwegmij's SNCF, TER
Bedrijfsnummers 25151 - 25195
Fabrikanten MTE
Aantal gebouwd 45 stuks
Bouwjaren 1967-1977
Asvorm Bo'Bo'
Lengte over de buffers 16.200 mm
Max.snelheid 130 km/h
Vermogen DC: 3400 kW
AC: 3140 kW
Dienstgewicht 84 t
Aanvangskracht - kN
Stroomsysteem = 1.500 volt
~ 25.000 volt / 50 Hz
Remmen -
Uit dienst 2013

Elektrische locomotief Serie BB 25150

De locomotieven van de bouwserie BB 25150 zijn elektrische meersysteem locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn ontworpen en gebouwd door Matériel de traction électrique (MTE) in navolging van de Bouwserie BB 25100. De locomotieven kunnen op zowel het 1,5 kV gelijkstroom als op 25 kV wisselstroom trajecten rijden. De BB 25150 werd ingezet voor het trekken van personentreinen. De locomotief heeft de bijnaam "BB Jacquemin" net als de aanverwante locomotieven van de Bouwserie BB 9200, Bouwserie BB 9300, Bouwserie BB 16000, Bouwserie BB 25100 en Bouwserie BB 25200. De naam is afkomstig van het toegepaste type draaistel gemaakt door ingenieur André Jacquemin.

Ontwikkeling en Bedrijf

De locomotieven werden ontworpen en gebouwd door MTE en in de periode 1967 t/m 1977 werden 45 stuks afgeleverd aan de SNCF. De locomotieven hebben op het 1.5 kV gelijkstroomtraject een vermogen van 3400 kW. Op het 25kV wisselstroom traject hebben ze een vermogen van 3140 kW. De locomotieven zijn toegelaten voor een maximumsnelheid van 130 km/h. De BB 25150 is een doorontwikkeling van de bouwserie BB 25100. Verschil met de bouwserie BB 25200 is dat de BB 25150 is toegelaten voor een snelheid van 130 km/h terwijl de BB 25200 is toegelaten voor een snelheid van 160 km/h.

BB 25180, 25183, 25184, 25194 en 25195 werden aangepast en omgenummerd naar de Bouwserie BB 25200 en kregen respectievelijk de bedrijfsnummers 25258, 25259, 25254, 25255, 25256.

De locomotieven met de bedrijfsnummers BB 25162, 25164, 25170, 25176, 25181 en 25186 werden verkocht aan het Roemeense GFR.

Bronnen:

  • wikipedia :BB_25150 [1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Loc BB 25188 is bewaard gebleven en is in het bezit van de APMFS (Association pour la préservation du matériel ferroviaire savoyard) in Chambery.
  • Van loc BB 25173 is alleen het bedieningspaneel bewaard gebleven en is opgenomen in de collectie van Mini Rails in Nancy.


Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse E-locs Serie BB 25150

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

Modellen

Frankrijk.gif
Roco H0 modellen bouwserie BB 25150

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 43566 BB 25150 1996-1997 Dig.8pol. DC (2rail) IV BB 25155 SNCF Groen depot Chalindrey -
Roco 43566.1 BB 25150 1996-1997 Dig.8pol. DC (2rail) IV BB 25168 SNCF Groen depot Chalindrey -
Roco 43566.2 BB 25150 1996-1997 Dig.8pol. DC (2rail) IV BB 25170 SNCF Groen depot Chalindrey -
Roco 43566.3 BB 25150 1996-1997 Dig.8pol. DC (2rail) IV BB 25151 SNCF Groen depot Chambéry -
Roco 43566.4 BB 25150 1996-1997 Dig.8pol. DC (2rail) IV BB 25154 SNCF Groen depot Chambéry -
Roco 43573 BB 25150 2004-2005 Dig.8pol. DC (2rail) IV BB 52176 SNCF Groen/Wit "Savoie", depot Chambéry -
Roco 62467 BB 25150 200? Dig.8pol. DC (2rail) V 425180 Fret Groen/Grijs/Wit - -
Roco 63539 BB 25150 2004 Dig.8pol. DC (2rail) IV BB 25181 SNCF Betongrijs/oranje "Savoie", depot Thionville -
Roco 63543 BB 25150 2003 Dig.8pol. DC (2rail) IV BB 25183 SNCF Groen/Wit "Savoie", depot Chambéry -
Roco 63544 BB 25150 2003 Dig.8pol. DC (2rail) IV BB 25193 SNCF Groen/Wit "Savoie", depot Chambéry -
Roco 63548.2 BB 25150 2005 Dig.8pol. DC (2rail) V BB 25175 SNCF Betongrijs/oranje "Savoie", depot Vénissieux -

Frankrijk.gif
Grootspoor rijdend materieel Frankrijk
Stoomlocomotieven: 040 TC - 040 D - 131 TA - 232 TC - 150 X - 150 Y - 150 Z - 230 F - 231 - 241-A -
Diesellocomotieven: Y 2400 - Y 8000 - Y 8400 - Y 50100 - Y 51100 - Y 51200 - BB 63000 - BB 63500 - BB 67000 - BB 67200 - BB 67300 - BB 67400 - A1AA1A 68000 - A1AA1A 68500 - BB 75000 - BB 76000
Elektrische locomotieven: BB 300 - BB 4100 - BB 4600 - 2D2 5500 - BB 7200 - BB 7600 - BB 8100 - BB 8500 - 2D2 9100 - BB 9200 - BB 9300 - BB 9400 - BB 9600 - BB 10000 - BB 12000 - BB 15000 - BB 16000 - BB 16100 - BB 16500 - BB 17000 - BB 20011 / 20012 - BB 20200 - BB 22200 - BB 25100 - BB 25150 - BB 25200 - BB 25500 - BB 26000 - BB 27000 - BB 27300 - BB 36000 - BB 36200-300 - BB 37000 - BB 88500 - CC 6500 - CC 7100 - CC 21000 - CC 40100 -
Treinstellen (Diesel): Micheline - X 4300 - X 72500 - X 73500 - X 73900 - X 74500 - X 76500 - Z 100 - Z 600
Treinstellen (Elektr): AGV (Automotrice à Grande Vitesse) - TGV Atlantique - TGV-2N (Euroduplex) - TGV IRIS 320 - TGV POS - TGV Postal - TGV-R(éseau) - TGV-RD (Réseau-Duplex) - TGV Sud-Est - TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA - TGV TMST (Trans-Manche Super Train)