Bouwserie BB 22200

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Serie BB 22200
Serie BB 22200
Spoorwegmij's SNCF
Bedrijfsnummers 22201 – 22405
Fabrikanten Alstom
Aantal gebouwd 205 stuks
Bouwjaren 1976 - 1986
Asvorm B'B'
Lengte over de buffers 17.480 mm
Max.snelheid 160/200 km/h
Vermogen 4360 kW
Dienstgewicht 90 t
Aanvangskracht 294 kN
Stroomsysteem ~ 25.000 volt / 50 Hz
= 15.000 volt
Remmen Luchtdruk-rem
Uit dienst -

Elektrische locomotief Serie BB 22200

De locomotieven van de bouwserie BB 22200 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn gebouwd door Alstom in Belfort. De BB 22200 is een meersysteem locomotief en wordt ingezet op de trajecten die werken op 15.000 volt gelijkspanning of trajecten die werken op 25.000 volt / 50 Hz wisselspanning. De locomotief wordt voor zowel het personenvervoer als het zware goederentransport ingezet.

Ontwikkeling en Bedrijf

Na de eerste proefrit in 1976 werd de BB 22200 geïntroduceerd op het traject Marseille–Nice–Ventimiglia langs de Zuid-Franse en Noord-Italiaanse kust. De locomotief was ontwikkeld als meersysteem-locomotief zodat er geen locomotief wissel hoefde plaats te vinden als van bedrijfssysteem omgeschakeld diende te worden. Hierdoor werd een flexibeler inzet van de locomotieven mogelijk en tevens resulteerde dit in minder onderhoud. De typische geknikte neus is ontworpen door Paul Arzens en is toegepast op de Bouwserie CC 40100, Bouwserie BB 7200, Bouwserie BB 15000, Bouwserie BB 20000 en ook de Nederlandse Bouwserie NS 1600/1800 en Bouwserie NS 1700. Acht locomotieven werden later voorzien van nieuwe draaistellen en het Transmission Voie-Machine (TVM) systeem en werden toegelaten voor een maximumsnelheid van 200 km/h.

In de periode 1976 - 1986 werden in totaal 205 stuks van deze bouwserie geleverd in 6 deelseries. Van deze locomotieven werden in 1985 en 1986 de 22379 en 22380 aangepast en omgenummerd naar 20011 en 20012 (Bouwserie BB 20000). Beide locomotieven dienden als prototype voor de "Sybic" synchrone elektro-motoren die later resulteerde in de bouw van de Bouwserie BB 26000.

Bronnen:

  • wikipedia :BB_22200 [1]Märklin boekje[2]

Kleurvarianten


Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse E-locs Serie BB 22200


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Wikipedia:https://de.wikipedia.org/wiki/SNCF_BB_22200
  2. Märklin boekje bij loc


Modellen

Frankrijk.gif
Märklin H0 modellen bouwserie BB 22200 en 422200

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3320 BB 22200 1987-1988 Analoog/Relais DCM IV 22265 SNCF Grijs/Oranje Metaal 2 Pantografen -
33201 BB 22200 1997 Delta DCM IV 22347 SNCF Zilver/Grijs Metaal 2 Pantografen -
83320 BB 22200 1995 Delta DCM IV 22402 SNCF Grijs/Oranje/Geel Metaal 2 Pantografen -
37254 BB 422200 2002-2003 Digitaal 6090fx DCM V 422365 SNCF/FRET Groen/Grijs/Wit Metaal 2 Pantografen, Geluid: Hoorn -
37255 BB 422200 2004-2006 Digitaal 6090fx DCM V 422298 SNCF/FRET Groen/Grijs/Wit Metaal 2 Pantografen, Geluid: Hoorn -

Frankrijk.gif
Grootspoor rijdend materieel Frankrijk
Stoomlocomotieven: 040 TC - 040 D - 131 TA - 232 TC - 150 X - 150 Y - 150 Z - 230 F - 231 - 241-A -
Diesellocomotieven: Y 2400 - Y 50100 - Y 51100 - Y 51200 - BB 67000 - BB 67200 - BB 67300 - BB 67400 - A1AA1A 68000 - A1AA1A 68500 - BB 75000 - BB 76000
Elektrische locomotieven: BB 300 - BB 4100 - BB 4600 - 2D2 5500 - BB 7200 - BB 7600 - BB 8100 - BB 8500 - 2D2 9100 - BB 9200 - BB 9300 - BB 9400 - BB 9600 - BB 10000 - BB 12000 - BB 15000 - BB 16000 - BB 16100 - BB 16500 - BB 17000 - BB 20011 / 20012 - BB 20200 - BB 22200 - BB 25100 - BB 25150 - BB 25200 - BB 25500 - BB 26000 - BB 27000 - BB 27300 - BB 36000 - BB 36200-300 - BB 37000 - BB 88500 - CC 6500 - CC 7100 - CC 21000 - CC 40100 -
Treinstellen (Diesel): Micheline -
Treinstellen (Elektr): TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA -