Bouwserie V 120: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''DR-V120 001''' |- | colspan="2" |...')
 
 
Regel 76: Regel 76:
  
 
== Modellen ==
 
== Modellen ==
 +
=== Märklin H0 modellen ===
 
{{Märklin-v120-modellen}}
 
{{Märklin-v120-modellen}}
 +
=== Märklin Z modellen ===
 +
{{Märklin-z-v120-modellen}}
 
----
 
----
  
{{Navigatie-grootspoor-db}}
+
{{Navigatie-grootspoor-DR(1920-1945)}}
 
[[Categorie:Diesellocs]][[Categorie:Diesellocs Duitsland]]
 
[[Categorie:Diesellocs]][[Categorie:Diesellocs Duitsland]]

Huidige versie van 3 mei 2020 om 10:53

DR-V120 001
V120
Spoorwegmij's DR, DB
Bedrijfsnummers V 3201
vanaf 1930: 120 001
Fabrikanten Maschinenfabrik Esslingen, MAN
Aantal gebouwd 1 stuks
Bouwjaren 1927
Uitdienst 1933
Asvorm 2'C2'
Lengte over de buffers 15.800 mm
Dienstgewicht 124,6 t
Max.snelheid 80 km/h
Vermogen 883 kW
Aanvangskracht - kN
Bouwwijze motor 6-Cylinder MAN
Overdracht vermogen Dieselpneumatisch
Brandstof-tankinhoud - ltr.
Remmen luchtdruk rem?

Diesellocomotief V120 (DR)

De V 120 is een diesellocomotief van de Deutsche Reichsbahn (DR) met pneumatische krachtoverbrenging. De locomotief werd ingezet voor het personenvervoer op de hoofd- en zijlijnen.

Ontwikkeling en Bedrijf

In 1924 gaf de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) opdracht voor de ontwikkeling van een zware diesellocomotief voor het personenvervoer op de hoofd en zijlijnen. De Maschinenfabrik Esslingen ontwikkelde een pneumatisch aangedreven diesellocomotief welke in 1927 werd gebouwd. Bij diverse testritten werden steeds verbeteringen aangebracht, waardoor de locomotief pas in 1929 werd geleverd aan de DRG. De als V 3201 afgeleverde locomotief werd in Stuttgart gestationeerd e. In 1930 ingedeeld als Bouwserie V 120 met het bedrijfsnummer V 120 001.

De motor bestond uit een 6-cylinder dieselmotor van MAN die ook wel in de onderzeeboten gebruikt toegepast werden.

De locomotief voldeed echter niet, waardoor een vervolgbestelling uitbleef en de locomotief al in 1933 uit dienst werd genomen. Hiervoor in de plaats gaf de Deutsche Reichsbahn opdracht voor de ontwikkeling van een dieselhydraulische locomotief, wat resulteerde in de Bouwserie V 140.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Alle exemplaren zijn verschroot.


  • wikipedia : DR-Baureihe 120 001[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Diesellocs V120


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Märklin H0 modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie V 32 / V 120

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3420 V 32 1995 Delta DCM II V 3201 DRG Zwart Metaal -
Märklin 3720.jpg
3720 V 32 1995 Digitaal 6090x 5*DCM II V 3201 DRG Zwart Metaal -
Märklin 3720.jpg
34203 V32 V 32 1999 Delta DCM II V 3201 DRG Zilver Metaal - -
37201 V 32 2004 Digitaal 6090x 5*DCM II No 2004 DRG Lichtgrijs Metaal MHI
Märklin 37201-side.jpg
37203 V120 V 120 1999 Digitaal 6090x 5*DCM II V120 001 DRG Blauw Metaal uit locset “Diesel-Uhranen” -

Märklin Z modellen

Duitsland.gif
Märklin Z modellen bouwserie V 32 / V 120

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
81430 V 120 2003-2006 Analoog 5pol.DC-motor II V 120 001 DRG Blauw Metaal Treinset:"Personenzug" -
88065 V 32 2000-2001 Analoog 5pol.DC-motor II V 3201 DRG Zwart Metaal Insider model -


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)