Stoomlocomotief Saksische IX V en IX HV
De Saksische IX V stoomlocomotieven van de Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.) waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor het goederentransport. In 1925 werden de locomotieven door de Deutsche Reichsbahn overgenomen en ingedeeld als bouwserie 56.5-6.
Ontwikkeling en Bedrijf
De Saksische IX V en IX HV locomotieven werden in 3 series gebouwd. De locomotieven moesten de Saksische I V locomotieven vervangen aangezien deze niet meer aan de verwachtingen voldeed. Men bouwde de Saksische IX V met een holle as van het type Klien-Lindner. Er liep een stoomleiding over het midden van de ketel welke later vervangen werd door 2 stoomkoepels met een verbinding tussen beide domen. De eerste serie van 20 locomotieven waren als natte stoom uitvoering gebouwd (IX V). In 1919 werden aanvullend nog 2 exemplaren gebouwd. De laatste serie van 30 stuks waren voorzien van een oververhitter (IX HV). De locomotieven werden voorzien van sleeptenders van de typen sä 3 T 9, sä 3 T 12 of sä 3 T 13.
De Deutsche Reichsbahn nam nog 41 over en deelde ze in 1925 in als bouwserie 56.5-6. De locomotieven van de 1e serie (br 56.5) kregen de bedrijfsnummers 56 501 t/m 56 516 toegewezen en 25 van de 2e serie (br 56.6) de bedrijfsnummers 56 601 t/m 56 625. Tot aan 1932 werden de locomotieven ter zijde gesteld.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Helaas zijn alle locomotieven gesloopt.
Bronnen:Wikipedia: Sächsische_IX_V[1]
Verwijzingen
Intern
- Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.)
- Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen
Extern
Diverse Stoomlocomotieven Saksische IX V
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Saksische IX V en IX HV / DR Bouwserie 56.5-6
-
Saksische IX V
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
|
|
|
|
|

