Bouwserie EA
| DSB EA | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | DSB |
| Bedrijfsnummers | EA 3001 - EA 3022 |
| Fabrikanten | Henschel, Scandia |
| Aantal gebouwd | 22 stuks |
| Bouwjaren | 1984 - 1992 |
| Asvorm | Bo’ Bo’ |
| Lengte over de buffers | 19.380 mm |
| Max.snelheid | 175 km/h |
| Vermogen | 4000 kW |
| Aanvangskracht | 260 kN |
| Dienstgewicht | 80 t |
| Stroomsysteem | ~ 25.000 volt, 50 Hz |
| Remmen | mechanisch, elektrisch (recuperatie) |
| Uit dienst | 2007 |
Bouwserie EA
De DSB EA was een elektrische locomotief gebouwd door Henschel en door Scandia voor de Deense spoorwegen, Danske Statsbaner (DSB) en werd ingezet voor zowel het personenvervoer als het goederentransport in Denemarken.
Ontwikkeling en bedrijf
De locomotieven van de bouwserie EA werden in 1984 aangeschaft en waren de eerste elektrische locomotieven in Denemarken en werden aangeschaft voor het eerste in 1986 gereedgekomen geëlektrificeerde traject in Denemarken. Er werd opdracht gegeven aan Henschel voor de bouw van 2 universele locomotieven voor dit traject, welke gebaseerd waren op de Bouwserie 120 en welke voor zowel het personenvervoer als het goederentransport ingezet konden worden. Deze werden geleverd in 1984. In totaal werden 22 stuks gebouwd voor de DSB. Alleen de eerste 2 werden door een consortium met Henschel gebouwd, de overige 20 locomotieven werden door Scandia gebouwd en geleverd, waarvan 10 stuks in de periode 1985-1986 (EA 3003 t/m 3012) en 10 stuks in de periode 1992-1993 (EA 3013 t/m 3022).
De locomotieven werden in de regio Sjælland ingezet, vanaf 1986 op de Kystbane tussen Kopenhagen en Helsingør, Tussen 1987 en 1989 werden ze ook ingezet op de Vestbanen, het traject Kopenhagen–Korsør. Vanaf 1997 werden de locomotieven ook ingezet op de schiereilanden Funen en Jutland voor het goederentransport naar deze eilanden. In 2000 werden de locomotieven van de Bouwserie EG ingezet voor het goederentransport naar de eilanden en werden de treinstellen van de bouwserie ER (IR4) geïntroduceerd. Hierdoor werden de EA locomotieven voornamelijk nog ingezet voor het personenvervoer. In 2006 werden 6 locomotieven van een nieuwe blauwe kleur voorzien (EA 3001, 3004, 3007, 3010, 3020 en 3022). Deze locomotieven werden voornamelijk ingezet voor nachttreinen op het grensgebied bij Padborg en Kopenhagen en als regionale trein in de regio Sjælland. In 2007 werden de EA locomotieven overgenomen door DB Schenker Rail, die het goederentransport in Denemarken voor zijn rekening nam. Tussen 2007 en 2010 zijn een deel (6 stuks) van de locomotieven verkocht aan het Bulgaarse Bulmarket, waar ze voor het goederentransport worden ingezet. In 2010 werden deze locomotieven weer overgenomen door DB Schenker Rail Bulgaria. Anno 2017 zijn nog 5 locomotieven in dienst in Denemarken.
Bronnen:wikipedia DSB_Class_EA:[1]
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse E-locs Bouwserie EA
- Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc EA
DSB EA - Loc 3014 
DSB EA - Loc 3010 
DSB EA - Loc 3010
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
- nog geen modellen bekend van de bouwserie EA.
|
