Bouwserie MY

Uit 3rail Wiki
(Doorverwezen vanaf Bouwserie MV)
Ga naar: navigatie, zoeken
MY
DSB MY
Spoorwegmij's DSB
Bedrijfsnummers MY 1101 - 1159
Fabrikanten Nydqvist och Holm
Aantal gebouwd 59 stuks
Bouwjaren 1954, 1956–1958, 1964–1965
Uitdienst 2001
Asvorm (A1A) (A1A)
Lengte over de buffers 18.900 mm
Dienstgewicht 101,6 t
Max.snelheid 133 km/h
Vermogen 1300 kW
1450 kW (1106 t/m 1144)
Aanvangskracht - kN
Bouwwijze motor EMD 567B
EMD 567C
Overdracht vermogen Dieselelektrisch
Brandstof-tankinhoud 2800 ltr.
Remmen -

Bouwserie MY

De locomotieven van de bouwserie MY zijn dieselelektrische locomotieven van de Deense spoorwegen, de Danske Statsbaner (DSB). De locomotieven zijn gebouwd door NOHAB in licentie van General Motors en zijn in de periode 1954-1965 geproduceerd. De Locomotieven werden ingezet voor zowel het goederentransport als voor personentreinen.

Ontwikkeling en Bedrijf

De bouwserie MY is een naar Amerikaans voorbeeld van de FP9 gebouwde locomotief. De locomotieven werden nagebouwd door de Belgische firma Anglo-Franco-Belge (AFB) en het Zweedse Nydquist Och Holm AB (NOHAB). De dieselmotoren van deze locomotieven zijn gebouwd door General Motors (GM) en werden vanuit Amerika geïmporteerd. Voor de Deense spoorwergen, de Danske Statsbaner (DSB) werden 59 locomotieven geleverd. Deze werden ingedeeld als Litra MY en kregen de bedrijfsnummers 1101 t/m 1159.

In de begin jaren '50 was de DSB op zoek naar nieuwe sterke diesellocomotieven ter vervanging van de stoomlocomotieven in Denemarken. Er werden 4 locomotieven bij het Zweedse Nydqvist och Holm (NOHAB) besteld, welke in 1954 werden geleverd. Na een succesvolle proefperiode besloot de DSB een aanvullende bestelling van 40 locomotieven van deze bouwserie te plaatsen. Deze werden in de periode 1956 - 1958 geleverd. Er volgde nog een bestelling van 15 stuks welke in de periode 1964-1965 werden geleverd. De locomotieven 1101 t/m 1105 en 1145 t/m 1159 waren voorzien van een motor met 1700 Pk (1300 kW). De locomotieven met de bedrijfsnummers 1106 t/m 1144 waren voorzien van een zwaardere motor met een vermogen van 1950 Pk (1450 kW). De eerste locomotief MY 1101 is volledig gebouwd door het Zweedse NOHAB. Alle overige locomotieven werden in Denemarken door de firma Frich, in licentie gebouwd. Vanaf de MY 1105 werd ook de elektrische installatie geleverd door de Deense firma's Thrige en Titan. In 1968 werden de locomotieven met de lichtere motoren heringedeeld als bouwserie MV (loc 1101, 1102, 1104, 1109 en 1134). In 1974 volgde loc 1144 die ook als bouwserie MV werd ingedeeld. Later werd dit weer deels teruggedraaid, waarbij loc 1101 (in 1984), loc 1104 (in 1973) en loc 1134 (in 1981) weer werden ingedeeld als bouwserie MY. Vergelijkbare locomotieven werden door NOHAB ook geleverd aan Noorwegen (als Bouwserie NSB Di3) en Hongarije (als Bouwserie MAV M61).

De locomotieven werden ingezet voor het zware goederentransport, maar later ook voor het trekken van regionale en intercity treinen in Denemarken. Vanaf de jaren '90 liep de inzet van deze treinen enorm terug en besloot de DSB deze locomotieven ter zijde te stellen. In 2001 werd de laatste locomotief van deze bouwserie bij de DSB ter zijde gesteld. Een deel van de locomotieven werd gesloopt. De overige locomotieven werden verkocht aan diverse privé-spoorwegondermingen in binnen en buitenland.

Kleurvarianten

De locomotieven werden afgeleverd in een wijnrode kleurstelling met roomkleurige strepen aan de zijkanten en gele waaiers op de fronten. Het dak was aanvankelijk licht grijs, maar werd later in een aluminium kleur geschilderd. Vanaf 1972 werden de locomotieven herschilderd in een rood met zwarte kleurstelling. Het duurde tot aan 1985 tot alle locomotieven waren herschilderd. Locomotief 1105 heeft in de periode 1995 t/m 1999 in een witte kleurstelling rondgereden. Loc 1108 werd in 1995 in een geel met zwarte kleurstelling geschilderd.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Loc MY 1101 is bewaard gebleven en staat in het Jernbanemuseet in Odense.
  • Loc MY 1112 is bewaard gebleven en staat in het Jernbanemuseet in Odense.
  • Loc MY 1126 is bewaard gebleven en is in het bezit van de Dansk Jernbane-Klub
  • Loc MY 1159 is bewaard gebleven en staat in het Jernbanemuseet in Odense.


Bronnen:

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Diesellocs Bouwserie MY


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/DSB_MY_%28II%29
  2. https://da.wikipedia.org/wiki/Litra_MY


Modellen

Denemarken.gif
Märklin H0 modellen bouwserie NOHAB - MY1100

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3067 MY 1100 1965-1979 Analoog/Relais LFCM III 1106 DSB Wijnrood Metaal - -
3067.5 MY 1100 1975-1989 Analoog/Relais LFCM IV 1147 DSB Zwart/Rood Metaal - -
3067.10 MY 1100 1992-1993 Analoog/Relais LFCM IV 1101 DSB Wijnrood Metaal - -
3174 MY 1100 1991 Analoog/Relais LFCM IV 1126 DSB Lichtblauw Metaal -
Märklin 3174-side.jpg
34662 MY 1100 1996 Delta LFCM IV 1111 DSB Zwart/Rood Metaal -
Märklin 34662-side.jpg
34662.5 MY 1100 1999 Delta LFCM IV 1112 DSB Zwart/Rood Metaal Uit treinset 28524 -
34662.10 MY 1100 1998 Delta LFCM V 21 108-4 DSB Geel/Zwart Metaal Uit treinset 28461 -
37667 MY 1100 2006 Digitaal MFX LFCM V 90 86 00-21 135-7 DSB Donkerblauw Metaal Geluid: volledig -
37670-1 MY 1100 2008 Digitaal MFX LFCM V MY 1142 DSB Zwart/Rood Metaal Geluid:volledig -
37670-2 MY 1100 2008 Digitaal MFX LFCM III MY 1103 DSB Wijnrood Metaal Geluid:volledig -
37676 MY 1100 2011-2012 Digitaal MFX LFCM IV Mv 1134 DSB Wijnrood Metaal Geluid: volledig -
37677 MY 1100 2011 Digitaal MFX LFCM V MY 1125 DSB Zwart/Rood Metaal Geluid:volledig -
39670 MY 1100 2014 Digitaal MFX DC-motor III MY 1140 DSB Wijnrood Metaal Geluid:volledig -
39674 MY 1100 2014 Digitaal MFX DC-motor IV MY 1121 DSB Zwart/Rood Metaal Geluid:volledig -
39675 MY 1100 2017 Digitaal MFX+/DCC DC-motor IV MY 1132 DSB Wijnrood Metaal Geluid:volledig -
39677 MY 1100 2019 Digitaal MFX+/DCC DC-motor VI MY 1110 DSB Zwart/Rood Metaal Geluid:volledig -
39685 MV 2020 Digitaal MFX+/DCC DC-motor VI 1102 DSB Zwart/Rood Metaal Geluid:volledig -

Denemarken.gif
Roco H0 modellen Bouwserie MY

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 52614 MY 2016 Dig.8pol. DC (2-rail) V 1107 DSB Rood/Grijs - -
Roco 52615 MY 2016 Dig.DCC Sound DC (2-rail) IV 1107 DSB Rood/Grijs - -
Roco 58615 MY 2016 Digitaal Sound AC (3-rail) IV 1107 DSB Rood/Grijs - -
Roco 62858 MY 2010 Dig.8pol. DC (2-rail) V 1108 DSB Geel/Zwart - -
Roco 68858 MY 2010 Digitaal AC (3-rail) V 1108 DSB Geel/Zwart - -
Roco 62732 MV 2011 Dig.8pol. DC (2-rail) IV 1144 DSB Rood/Zwart - -
Roco 68732 MV 2011 Digitaal AC (3-rail) IV 1144 DSB Rood/Zwart - -
Roco 63470 MY 2002-2004 Dig.8pol. DC (2-rail) III 1116 DSB Wijnrood - -
Roco 69470 MY 2002-2004 Digitaal AC (3-rail) III 1116 DSB Wijnrood - -
Roco 63479 MY 2002-2004 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 1116 DSB Wijnrood - -
Roco 69479 MY 2002-2004 Digitaal Sound AC (3-rail) III 1116 DSB Wijnrood - -
Roco 63960 MY 2004 Dig.8pol. DC (2-rail) V 1125 DSB Rood/Zwart - -
Roco 69960 MY 2004 Digitaal AC (3-rail) V 1125 DSB Rood/Zwart - -
Roco 63961 MY 2004 Dig.DCC Sound DC (2-rail) V 1124 DSB Rood/Zwart - -
Roco 78867 MY 2012 Digitaal Sound AC (3-rail) III 1123 DSB Wijnrood - -


Stoomlocomotieven: Litra A - Litra C - Litra D - Litra E - Litra F - JFJ F - Litra G - Litra H - Litra Hs - Litra J - Litra K - Litra M - Litra N - Litra P - Litra Q - Litra S - Litra T 299 -
Diesellocomotieven: ME - MH - MJ - MK - MT - MV - MX - MY - MZ - Litra 251 (Köf)
Elektrische locomotieven: EA - EG -
Treinstellen (Diesel): MA - MB - MF (IC3) - MG (IC4) - ML - MQ - MR - MS
Treinstellen (Elektr): ER (IR4) - ET - MC - MM - MU - SA - SE